Новая Jawa: представлены три модели

Знаете, где мотоциклы Jawa популярнее, чем в бывшем Советском Союзе и бывшей же Чехословакии? В далекой Индии! Начиная с шестидесятых годов прошлого века двухколесные машины чешской марки считались здесь весьма престижными и супернадежными. На индийской земле эти мотоциклы по лицензии выпускало предприятие Ideal Jawa из Майсура — сначала под оригинальной маркой, а затем под собственным брендом Yezdi, пришедшим из славянских языков.

7 фото via

Под натиском японской и китайской продукции та фирма закрылась еще в 1996 году, однако любовь к марке не ушла бесследно: в Индии до сих пор немало тематических клубов, члены которых берегут культовые чешские мотоциклы. Поэтому концерн Mahindra and Mahindra, взявшийся за освоение громадного, крупнейшего в мире местного рынка двухколесной техники, всеми способами попытался включить бренд Jawa в свою обойму.

...

Выкупить марку подобно мотоотделению Peugeot или британскому бренду BSA у индийцев не вышло. Однако чехи согласились продать лицензию на использование бренда и классического дизайна своих мотоциклов в странах Азии. Два года назад в Индии была основана компания Classic Legends, на 60% принадлежащая Махиндре, и закипела работа над новыми байками. Ее результатом стали три новые оригинальные модели мотоциклов Jawa, представленные на специальном мероприятии в Мумбае. Первая из них называется просто Jawa, вторая — Jawa Forty Two, а третья машина — перспективный боббер Jawa Perak.

Главный мотоцикл тщательно воспроизводит внешность модели 353/04, известной в Индии как Jawa 250 Type A. У машины двухцветный, хромированный по бокам бензобак и хромированный же картер двигателя, телескопическая передняя вилка, пара задних амортизаторов, однодисковый передний тормоз и барабанный задний. На блоке единственного цилиндра и его головке — развитые ребра, хотя на деле это четырехтактный 293-кубовый мотор жидкостного охлаждения с двумя верхними распредвалами. Конструктивно это двойник двигателя мотоцикла Mahindra Mojo, хотя создатели уверяют, что внесли значительные изменения не только во внешний вид, но и в конструкцию. Мотор с отдачей 27,4 л.с. и 28 Нм установлен в дуплексную раму и сопряжен с шестиступенчатой коробкой передач. А по бокам мотоцикла от двигателя идут две хромированные выхлопные трубы классического явовского вида.

Jawa Forty Two

Модель Jawa Forty Two — бюджетный вариант флагманской модели. Если за «настоящую» Яву в Индии просят 2280 долларов, то Forty Two, лишенная хромированного бензобака, на 130 долларов дешевле. Зато для этой версии предложено шесть вариантов окраски (три из них — матовые), в то время как модель Jawa может быть только черной, синей или вишневой. Боббер Jawa Perak с одним седлом, дисковым задним тормозом, 334-кубовым мотором мощностью 31 л.с. и рядом прочих доработок начнут выпускать позже, однако его цена тоже объявлена: 2600 долларов.

Jawa Forty Two

Это сообщение отредактировал RecRec - 15.11.2018 - 23:43

Разумеется, новые Явы компании Mahindra будут выпускать в самой Индии на фирменном мотозаводе в Питгемпере. Главным конкурентом станет другая классическая модель — Royal Enfield Classic 350, которая стоит лишь немногим дешевле. На сайте компании Classic Legends заявки на новые мотоциклы можно подавать с сегодняшнего дня, а в 64 действующих дилерских центрах прием заказов начнется 5 декабря. Увы, в России эти машины не будут доступны: у нас продают только чешские Явы с китайскими или итальянскими двигателями. Впрочем, все может измениться, если опыт Махиндры с собственными Явами окажется удачным: маленькая чешская фирма вряд ли сможет долго противостоять индийскому промышленному гиганту.

Jawa Perak


Все.

первая вишневая Ява хороша..
для легких "нехрустящих" поездок самое оно..

Он просто охуенен!
Если он и в жизни будет такой же, я не удержусь!

А Perak заебатый получился…

бобёр ублюдочный какой-то, "старуха" норм !

Мне вот такая нравится.

дизайн огонь, ябать чехи не в тренде проебали яву, в России такое будут наверно отрывать с руками )

Класс, я бы взял. У меня у бати была 250. Потом её из гаража увели. Но с ним тёплые воспоминания. Правда если в Индии такая стоимость, то у нас будет где-то 400000. Bajaj в Индии тоже дешевле стоит.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал spiker2004 - 16.11.2018 - 03:38

Мда-а-а...очень теплые воспоминания...юность всю мечтал о Яве - но гонял на восхонде 2м

Понравились. Я согласен, пусть будет любой цвет.
Но для меня Ява, только красный. И звук который не спутаешь с другим.

Посмотрел цены на новые явы , сказать что я охуел - нечего не сказать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот бы она и в России стоила как в Индии...

Ээээх... юность.... с дискотеки в клубе забираешь девушку, садишь на яву, заводишь( звук глушителей не перепутать ни с чем) и едешь в рассвет....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Для нищей Индии дороговато...

В Индии есть охуительные Роял Энфилды, у которых Ява рынок никак не отвоюет.

Будь Индия "сверхпупердержавой" они бы сделали Урал за 40 000 $

А по теме: мне кажется езда на таких мото безопаснее для всех, чем на 2-х колесных торпедо
И ночью тише по-любому

Это сообщение отредактировал Cookie2004 - 16.11.2018 - 09:12

...

и как обычно всё сладкое мимо нас!

он просто ох.итителен!