Велосипед - зимой

Видел в продаже шипованную резину для велика.

Реально ездить только по тротуару, даже с шиповкой. И одежду нужно подобрать, в которой не холодно, но не потеешь на велике.

Если хранить дома- мыть заебешься, после каждого зимнего выезда. Шмот подобрать не просто. Катать можно, но удовольствия сильно меньше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поездил 3 сезона зимой и больше не собираюсь. Хотя и шиповку купил, и запасных шипов упаковку (вылетают, однако). Вылетают легко, стоит тормознуть резко на асфальте, удачно под удачным углом наехать на камешек , чиркнуть за поребрик - и шипы выскакивают.

Зимой ехать физически тяжелее. Гораздо. Во-первых снежная каша. По каше езда как по песку: колеса вязнут, тормозятся, сцепления нет, постоянно елозишь и борешься с равновесием.
Приятная езда всего один день и один час: момент выпадания первого снега. Когда он ровным тонким слоем приятно хрустит под колесами, и едешь как по пуху, ощущение невесомости какое-то. На следующий же день все кардинально меняется: снег утрамбовывается пешеходами и превращается в подобие булыжной мостовой, только еще и с рыхлым покрытием.

Шипы помогают только по гололеду. Когда глянцевая ледяная корка - шипы отлично держат сцепление, можно даже в разумных пределах в повороты закладывать. Вот картинка моей шиповки, Kenda Klondike, умеренная по агрессивности, но 4 ряда шипов (368 или типа того на одной покрышке). Шипы нормальные, с победитовыми сердечниками, плюс сами сердечники с острой кромкой, не округленные, так что вгрызаются в лед очень классно. В линолеум дома тоже ,кстати, как липучка. Будьте готовы огребать за оставленные многочисленные дырки.

Если поверх льда или асфальта будет снежная кашица - эффект от шипов нулевой. Тащит и швыряет как на обычных покрышках.

Ездить зимой физически тяжелее, так еще и из-за сильной тряски по утоптанному снегу и ледяным колдобинам приходится давление в колесах снижать до экстремально низких значений, чтоб хоть как-то смягчать тряску и увеличивать пятно контакта. Из-за этого становится еще тяжелее. А так как зимой резина не особо мягкая, так еще и шиповки эти бюджетные очень тяжелые и толстостенные, то проминать их - еще дополнительные потери сил. Тяжелые, не катят, вязнут... В общем, не езда , а борьба с месиловом снега и резины.


Это сообщение отредактировал SeRG256 - 23 сен 2026 в 21:56

Обратите внимание также на состояние вилки. Нормальную рабочую вилку, как и другие запчасти (все элементы трансмиссии, а также тормоза) советую снять и поставить "зимнюю сменку", что-то из старых изношенных запасов, которые осталось чуть-чуть доносить и выбросить. Вот зимой это как раз подойдет. Ибо уничтожаться это все будет реагентами с песком , талой жижей - моментально , прямо на глазах цепь растянется а зубья сожрутся.

Утром цепь прочистил и обильно полил маслом, вечером с нее уже стекает густой ржавый бульон, с осадочком в виде песка и солевых кристаллов.

Но это не главная причина. Вот главная причина , по которой я скорее всего зимой больше кататься не буду: отсутствие мест для езды. Нет инфраструктуры в городе. У нас в Казани, не знаю как в других городах, традиционно приоритет отдается автотранспорту. Дороги убираются регулярно, на каких-то буржуйских улицах вылизывают до асфальта досуха практически. А вот во всех спальных районах картина примерно такая:

первый гололёд расставит всё на место.
у меня так и произошло - вылетел на лужице кувырком на дорогу и решил остаться живым, спрятал велосипед до весны

Скажете "так едь по дороге, тем более там убрано" ? Ага, щщщазз. ПДД ПДДами, а жизнь как-то дороже. Уж в хорошую погоду и при чистой дороге иногда страшно ездить , так как у некоторых "синдром сперматозоида" и вечно запаркованные полосы справа, а зимой вдвойне опасно , так как край дороги весь в снежной каше . Дорога на моем маршруте зимой из-за уборки на отвали и запаркованных машин сужается до 2 узеньких полос. Разъехаться невозможно , а ждать тебя никто не будет. Так что либо столкнут на обочину, либо зажмут при обгоне. Вильнул рулем, или наехал на сугробик - и погиб.

Да и случись чего автомобиль затормозить экстренно не успеет, потащит и раздавит.

Так что зимой ездить попросту негде: инфраструктура только в зародыше, а тротуары....

"Люди" 👆 пешком не ходят, они и не знают наверное , что такое пешеход и тротуар...

Велодорожки тоже зимой исчезают, кто их чистит, кому они нафиг нужны...
Раз уж тротуары не чистят даже в жизненно важных маршрутах, где куча народу ходит....

А на дорогу лезть - игра в русскую рулетку.
Это сообщение отредактировал SeRG256 - 23 сен 2026 в 22:05

Цитата (al9x @ 15 сен 2026 в 12:19)

3. Одежда по погоде.

слои, слои и еще раз слои. на тело синтетику- отводит влагу и не висит как мешок- не прилипает к телу. Мерзнут пальцы на руках и ноги если обувь плохая. Нос если мороз то шарф натягиваешь на него. а так не замерзнешь- куртка под рюкзаком вся мокрая- как после баньки будешь.
на фотке я лет 10 уже зимой не катался. да и летом на электровелике- старый стал ленивый)))