Вывести Апполон на орбиту Союза кардинально не равно посадке на Луну. По этой логике и на Союзе на Луну можно слетать.
На околоземную Аполлон выводился не Сатурном-V, а Сатурном - 1В. Черепахи советские облетели Луну и вернулись на Союзе-Л.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А куча это сколько? Китайцы что хочешь подтвердят, если их хорошо попросить.
Орбитальный аппарат «Чандраян-2» сделал два огромных панорамных снимка, на которых запечатлены исторические места высадки. [1, 2]
Каждый снимок охватывает одну из зон американских миссий: [1, 2]
Первый снимок (сделан 2 апреля 2021 года) — детальное изображение места посадки корабля «Аполлон-11» в Море Спокойствия.
Второй снимок (сделан 5 апреля 2021 года) — изображение места посадки «Аполлон-12» в Океане Бурь. [1, 2]
Особенности этих кадров
Каждый из этих двух файлов — не обычная фотография, а гигантское панорамное полотно. [1]
Размер покрытия: Камера OHRC снимает длинную полосу лунной поверхности размером 12 на 3 километра.
Огромное разрешение: Разрешение одного такого файла составляет примерно 78 175 на 12 000 пикселей.
Что на них видно: Из-за колоссального размера панорамы посадочные модули кажутся на них лишь небольшими точками. Однако при максимальном приближении на кадре «Аполлона-11» четко проступает сама посадочная ступень, а на кадре «Аполлона-12» — даже цепочки следов (дорожки), оставленные астронавтами и лунным ровером.]
Размещено через приложение ЯПлакалъ
достижения это вообще не показатель. если взять историю США, то практически все корпорации-гиганты начинали свой путь на лжи, фальсификациях и махинациях. Америка вообще начала свой путь с наебалова индейцев, обменивая безделушки на золото, меха и прочие ценности. и то что НАСА в последующем выросла в передовую космическую отрасль тоже укладывается в логическую цепочку- миссии Аполлонов сыграли роль невъебенной рекламы конторы и это стало притягивать как магнит всех людей интересующихся космосом со всего мира, получить работу в НАСА для таких людей стало мечтой всей жизни. а дальше всё по элементарной формуле- гениальные мозги+ большие деньги= великие проекты.
Ни фига себе, достижения не показатель А что показатель, половцы с печенегами. Да да, у них все с лжи начинали и индейцев загасили, толи дело русские покоряли Сибирь и Среднюю Азию бескровно и печенегов отбивали
Обесценить заслуги США в космосе есть первая задача скрепоноса, который начнёт с половцев, индейцев и закончит тем, что Америка вообще заслуг не имеет это все приезжие русские и немцы им все построили и запустили
А с чего кто то взял, что прям всю документацию, на каждый болтик и гаечку передали в НАСА? Это была, просто круть какая кооперация.
Масштаб участия частного сектора
На пике программы в ней было задействовано около 400 000 человек, из которых примерно 377 000 работали в частных компаниях-подрядчиках NASA.
Официальные оценки указывают на поддержку со стороны более 20 000 промышленных фирм и университетов.
В одном из отчётов упоминается, что в правительственно-промышленную команду входили 25 основных (prime) подрядчиков и более 4 000 субподрядчиков и поставщиков; при этом общее число вовлечённых фирм достигало десятков тысяч.
От так вот. Очень может быть, что например прокладку, сделали в нескольких экземплярах и никто в душе не ебет из чего.
Красиво и не поспоришь. Но тогда выходит что на Западе было (и есть) ещё хуже чем в ненавистном совке!!! У нас, худо-бедно, документация сохраняется. Даже если частично!
Почему артефакты первой и второй мировых войн даже в виде памятников под дождём/снегом стоят, а от лунных экспедиций не осталось ничего кроме воспоминаний?
Всегда было забавно наблюдать как немоглики и прочие клоуны рассказывают про уборщиц в НАСА и прочее гонево. При этом как бы факты о вкладе США и НАСА в космос вообще забывают. Про телескопы, про роверов на Марсе и прочие Шаттлы на которые кстати НАСА и переключилась вместо AAP. Что могут предложить немоглики от России в пику достижениям США. Что? Только достижения страны советов, которая уже больше 30 лет не существует. Единственное величие разбилось о Луну недавно. Остаётся выискивать у клятых США как же так.
Короче величие качать через немогликов это современно, а хули. Вместо реальных достижений пытаться копаться в чужих успехах в надежде их обесценит. Это так скрепоносно
достижения это вообще не показатель. если взять историю США, то практически все корпорации-гиганты начинали свой путь на лжи, фальсификациях и махинациях. Америка вообще начала свой путь с наебалова индейцев, обменивая безделушки на золото, меха и прочие ценности. и то что НАСА в последующем выросла в передовую космическую отрасль тоже укладывается в логическую цепочку- миссии Аполлонов сыграли роль невъебенной рекламы конторы и это стало притягивать как магнит всех людей интересующихся космосом со всего мира, получить работу в НАСА для таких людей стало мечтой всей жизни. а дальше всё по элементарной формуле- гениальные мозги+ большие деньги= великие проекты.
большего наебалова чем большевики для развалаРоссийской империи ник то в мире не делал-вспомните-Замля крестьянам, Фабрики рабочим, а по факту что получилось так что не надо США обвинять во всех грехах ну пошутили с полетом на Луну, бывает ониж не виноваты что весь мир повелся.
Это сообщение отредактировал дурной - 6 сен 2026 в 11:22
Программа „Аполлон“ и мифические высадки на Луне опровергаются... другой программой NASA 2.jpeg Характеристики самобеглой лунной тележки опять же прекрасные:
4 колеса с индивидуальным приводом, рулевое управление на передних колёсах
Масса 679 кг
Алюминиевый сварной корпус
Скорость 3-7 км/ч
Преодоление уклонов до 13–15°
Запас хода не менее 8 км
За одну миссию на Луну планировалось 28 поездок (по две четырёхчасовые в день!)
Питание — два топливных элемента по 1 кВт, 28 В постоянного тока
Криогенные баки с жидким водородом и кислородом обеспечивали 14 (!) дней работы
Роверы ездили на серебряно-цинковых батареях. На одноразовых. Вы хотите себе тележку с такой скоростью, и таким запасом хода? Не проблема, в любом современном гараже с полуавтоматом и специалистом по сварке алюминиевых сплавов вам сварганят. Моторы - не проблема в наше время. Вот СЦ батареи не знаю где купить - современные литии рвут их по удобству эксплуатации. Вы получите что-то вроде мощного электросамоката. Ничего сверхособого.
И откуда 14 дней? Они там три дня проводили максимум. Не владею электросамокатом, потому не знаю - это рекорд не заряжать три дня?
А с чего кто то взял, что прям всю документацию, на каждый болтик и гаечку передали в НАСА? Это была, просто круть какая кооперация.
Масштаб участия частного сектора
На пике программы в ней было задействовано около 400 000 человек, из которых примерно 377 000 работали в частных компаниях-подрядчиках NASA.
Официальные оценки указывают на поддержку со стороны более 20 000 промышленных фирм и университетов.
В одном из отчётов упоминается, что в правительственно-промышленную команду входили 25 основных (prime) подрядчиков и более 4 000 субподрядчиков и поставщиков; при этом общее число вовлечённых фирм достигало десятков тысяч.
От так вот. Очень может быть, что например прокладку, сделали в нескольких экземплярах и никто в душе не ебет из чего.
Красиво и не поспоришь. Но тогда выходит что на Западе было (и есть) ещё хуже чем в ненавистном совке!!! У нас, худо-бедно, документация сохраняется. Даже если частично!
Почему артефакты первой и второй мировых войн даже в виде памятников под дождём/снегом стоят, а от лунных экспедиций не осталось ничего кроме воспоминаний?
Тут есть еще один момент, вспомним программу «Спейс шаттл»
Высокая стоимость запусков. Несмотря на концепцию многоразовости, средняя стоимость одного запуска шаттла составляла около 450–500 млн долларов, что значительно превышало первоначальные прогнозы NASA. Программа так и не смогла обеспечить «дешёвый доступ в космос», который был одной из её ключевых целей.
Проблемы безопасности. Две крупные катастрофы — гибель шаттла «Челленджер» в 1986 году и «Колумбии» в 2003 году, в которых погибли все члены экипажей, — показали фундаментальные уязвимости конструкции и эксплуатации системы. После аварии «Колумбии» полёты были приостановлены более чем на два года, а риски для экипажа признали неприемлемо высокими для долгосрочной программы.
Моральное и техническое устаревание. К 2010-м годам шаттлы, спроектированные в 1970–1980-х, становились технически устаревшими: ресурс двигателей и корпусов вырабатывался быстрее расчётного, а графики запусков и turnaround (время между полётами) не выполнялись.
Бюджетные приоритеты NASA. Шаттлы и Международная космическая станция (МКС) поглощали большую часть бюджета пилотируемой программы NASA, не оставляя средств на разработку новых систем. После 2003 года было решено завершить программу шаттлов, чтобы перенаправить ресурсы на новые проекты (программа Constellation, позже — Commercial Crew и SLS/Orion).
Благоприятный геополитический контекст. В 2003–2004 годах США и Россия были партнёрами по МКС, и использование российских «Союзов» для доставки экипажей стало приемлемой временной альтернативой, что облегчило политическое решение о закрытии шаттлов.
Могу констатировать, что все программы НАСА, нацелены на одну конкретную задачу, после того как задача выполнена, всем похуй что будет дальше, так и живут.
Красиво и не поспоришь. Но тогда выходит что на Западе было (и есть) ещё хуже чем в ненавистном совке!!! У нас, худо-бедно, документация сохраняется. Даже если частично!
Ничего вообще не сохранилось и проблема ровно такая же, предприятий которые делали например для Бурана, уже нет. Ровно как и нет, тех инженеров, которые все подгоняли на испытаниях. В программе Аполлон, именно так и происходило, буквально на коленке допиливали.
Ничего вообще не сохранилось и проблема ровно такая же, предприятий которые делали например для Бурана, уже нет. Ровно как и нет, тех инженеров, которые все подгоняли на испытаниях. В программе Аполлон, именно так и происходило, буквально на коленке допиливали.
Ну не на коленке. Было создано много стендов для проверки и доводки. Многие используются и по сей день. СССР не располагал такими же стендами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А с чего кто то взял, что прям всю документацию, на каждый болтик и гаечку передали в НАСА? Это была, просто круть какая кооперация.
Масштаб участия частного сектора
На пике программы в ней было задействовано около 400 000 человек, из которых примерно 377 000 работали в частных компаниях-подрядчиках NASA.
Официальные оценки указывают на поддержку со стороны более 20 000 промышленных фирм и университетов.
В одном из отчётов упоминается, что в правительственно-промышленную команду входили 25 основных (prime) подрядчиков и более 4 000 субподрядчиков и поставщиков; при этом общее число вовлечённых фирм достигало десятков тысяч.
От так вот. Очень может быть, что например прокладку, сделали в нескольких экземплярах и никто в душе не ебет из чего.
А с чего кто то взял, что прям всю документацию, на каждый болтик и гаечку передали в НАСА? Это была, просто круть какая кооперация.
Масштаб участия частного сектора
На пике программы в ней было задействовано около 400 000 человек, из которых примерно 377 000 работали в частных компаниях-подрядчиках NASA.
Официальные оценки указывают на поддержку со стороны более 20 000 промышленных фирм и университетов.
В одном из отчётов упоминается, что в правительственно-промышленную команду входили 25 основных (prime) подрядчиков и более 4 000 субподрядчиков и поставщиков; при этом общее число вовлечённых фирм достигало десятков тысяч.
От так вот. Очень может быть, что например прокладку, сделали в нескольких экземплярах и никто в душе не ебет из чего.
Вы видимо не знаете что такое исполнительная документация. Там описано всё. Что, как, из чего сделано. Если НАСА этого не требовало, значит и использовать не собиралась.
А с чего кто то взял, что прям всю документацию, на каждый болтик и гаечку передали в НАСА? Это была, просто круть какая кооперация.
Масштаб участия частного сектора
На пике программы в ней было задействовано около 400 000 человек, из которых примерно 377 000 работали в частных компаниях-подрядчиках NASA.
Официальные оценки указывают на поддержку со стороны более 20 000 промышленных фирм и университетов.
В одном из отчётов упоминается, что в правительственно-промышленную команду входили 25 основных (prime) подрядчиков и более 4 000 субподрядчиков и поставщиков; при этом общее число вовлечённых фирм достигало десятков тысяч.
От так вот. Очень может быть, что например прокладку, сделали в нескольких экземплярах и никто в душе не ебет из чего.
Вы видимо не знаете что такое исполнительная документация. Там описано всё. Что, как, из чего сделано. Если НАСА этого не требовало, значит и использовать не собиралась.
У них такого не было.
Нет единого норматива в духе РД‑11‑05‑2007 с жёстким перечнем форм; состав определялся контрактами NASA, внутренними стандартами программ и подрядчиков.
Акцент на systems engineering, reliability & QA programs, mission operations documentation, а не на унифицированные акты скрытых работ для зданий.
Значительная часть документации — программно‑аппаратная и эксплуатационная (миссии, траектории, аномалии), а не только строительно‑монтажная.
Так что в проекте «Аполлон» полноценная «исполнительная» по смыслу документация была, но в формате американской аэрокосмической инженерии и контрактной практики 1960–70‑х.
Это сообщение отредактировал f983lda - 6 сен 2026 в 12:21
А с чего кто то взял, что прям всю документацию, на каждый болтик и гаечку передали в НАСА? Это была, просто круть какая кооперация.
Может быть с того, что если не передаешь документацию, то тебе ни цента не отслюнят? Потому что, внезапно, ты не в кустах краденое покупаешь, а ведешь сложный технологический проект, в котором без ПОЛНОГО КОМПЛЕКТА ДОКУМЕНТАЦИИ ничего не принимают. Причем комплект минимально в трех (если очень-очень спешат) а чаще в пяти экземплярах...
Так что в проекте «Аполлон» полноценная «исполнительная» по смыслу документация была, но в формате американской аэрокосмической инженерии и контрактной практики 1960–70‑х.
Все верно) Контрактная практика тех лет во первых предусматривала в разы БОЛЬШЕ документации, чем сейчас) А во вторых... Вот сделал ты дюзу. Ты, как и положено безграмотному гуманитарию, думаешь, что установишь ее, хапнешь мешок денег и убежишь, верно?)) Не-не, так не выйдет даже в аэрокосмической инженерии) Особенно, представь себе, там. Сначала ты сделаешь комплект чертежей своей дюзы, и отошлешь его в НАСА, к ведущему инженеру направления "Движители" (не "Двигатели", это про другое). Аппарат этого ведущего оставит одну копию себе (ты ж не думал, что чертежи и расчеты будут в одном экземпляре, верно?) Через некоторое время твои чертежи вернутся к тебе все исчерканые карандашами, а с ними - несколько листов замечаний. Половину замечаний ты ниасилишь, поэтому поедешь в НАСА на серию совещаний, где вы будете разбираться, что кто и где напорол и недопонял. После этого ты сделаешь... не дюзу. А еще комплект чертежей. И все повторится по новой. Если ты гений, то после второй итерации ты сделаешь дюзу в металле, и отошлешь ее на испытания. И она их пройдет (нет, придется еще три раза переделывать). И вот тогда ты... нихрена не получить. Согласно стандартам аэрокосмической инженерии, тебе ломаного цента не перечислят, пока ты не сдашь полный комплект исполниловки. Ты еще этот комплект переделаешь раз пять, потому что усталые работники под конец косячат просто дико. И только когда ведущий все тебе подпишет... Бля, у вас, гуманитариев бессмысленных, все так просто! Что значит - паразиты на теле общества! Налюбили расслабившееся начальство, и сорвали денег! Да бля... Любой сложный технологический проект сопровождается тоннами и тоннами бумаг, за которые отвечают сотни людей. Даже прямой ядерный удар вряд ли полностью уничтожит такие архивы, слишком уж их много и хранятся они в десятке мест минимум. Бездельники...
Аполлон 11. Модуль прям на дырках стоит. Хоть бы фотошоп получше сделали.
Найди в интернете, они панорамой сняли, можешь рассмотреть с любого ракурса. Хотя тебе, видимо, и не нужно это. Вообще китай, Япония и индийцы подтверждают присутствие следов высадки американцев на луну. Были/небыли, но наследили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А что показатель, половцы с печенегами. 
Да да, у них все с лжи начинали и индейцев загасили, толи дело русские покоряли Сибирь и Среднюю Азию бескровно и печенегов отбивали 
yaplakal.com