Плацкарт 2.0: в России впервые вышли вагоны без «второй полки» — личное пространство и инновации

Цитата (DMDK @ 31 авг 2026 в 10:57)

Цитата (Buzzkill @ 31 авг 2026 в 09:23) Цитата (Биатлонист @ 31 авг 2026 в 09:18) То есть количество мест сократилось, а цена осталась прежняя? Чёт не верится. Конечно не верится. Самое последнее достижение нашего вагоностроения, что я видел в реальной жизни - это немецкий вагон, с которого снято вся нормальное оборудование и замещено на наши погремушие поделки. + добавляем к этому убитые демпферы сцепок, и вот полный фарш: всю дорогу дергает вагон, будто кто то постоянно пытается его как следует пнуть, грохот - как будто едешь с контейнере с грузом болтов. Нет, попадаются иной раз и не столь гремучие, но по поводу сцепок - еще ни разу не ездил в вагоне, про который бы можно было сказать: идет мягко и не дергает. Все эти истории про невъебенное качество за копейки, основываясь на некоем опыте - суть пиздешь. Сказки для электората. Если будет качественно - то будет дорого. Если будет не дорого, то будет говно. Традиционно. Почему неговно должно стоить дорого? Почему это не может просто стоить сколько это должно стоить,? Вот в Москве ремонтируют дороги. Наверняка очень дорого. Но на выходе все равно не то что говно... Как они умудряются изначально сделать неровную дорогу? Специально захочешь так не сделаешь, но у них талант. Или эти всратые бордюры. Наверняка безумно дорого, но на следующий день уже не просто говно. Уверен, что от дорого, до тех кто реально делает остаётся очень дёшево, поэтому и ровно. Трактор Добрыня тому пример П. С. Сколько должен стоить авто ваз чтобы все сказали вау, не говно? Сколько?

Это все мне вопросы?
Если мне - то я не знаю, как на них ответить.
Хотя нет, конечно же вру. Знаю (мы все тут все знаем, но это сарказм)
Да я то не против, чтобы что то качественное стоило вменяемых денег, по крайней мере относительно средней заработной платы (реальной средней, естесно)
Но я не производитель. Я потребитель. Причем потребитель, насмотревшийся и на советское "какчество", и на российское "какчество". И я могу с уверенностью сказать: что у нас делать не возтмутся, особенно очень крупные предприятия, обязательно кто то гдето что то спиздит, и получится некачественно и дорого.
Честно скажу: последнее время мне видится, чтобы что то в этой порочной схеме стало по другому, надо полностью генофонд сменить.

П.С. а что с трактором "Добрыня"?
Честно, не знаю (но могу предположить или догадаться, наверное не сложно), поэтому вопрос: я прав в своих предположениях, которые даже озвучивать стыдно?))
Это сообщение отредактировал Buzzkill - 31 авг 2026 в 12:09

Цитата (Псевдоподий @ 31 авг 2026 в 10:08)

Цитата (Buzzkill @ 31 авг 2026 в 09:45) Цитата (SlavaKrueger @ 31 авг 2026 в 09:30) Цитата (ПРИМа25 @ 31.08.2026 - 09:27) В СВ нет верхних полок. В купе - запросто. Ещё один))) Да не доебывайтесь вы уже с формальной терминологией. У людей уже укоренились как минимум 4 варианта комфорта (или дискомфорта, как кому привычнее): 1.Сидячий 2.Плацкарт 3.Купе 4.СВ Я помню т.н. "общий" вагон, плацкартный без места. В 80-90е ездили на таком по Кировской области. Народ набивался как в городской автобус, кто куда успел сесть - там и ехал. Кому не повезло - ехали на третьей полке. Кому совсем не повезло - стоя.

Да, было дело, но я тогда не много ездил, поэтому бог миловал. Хватало и местной электрички)

Цитата (XanderBass @ 31.08.2026 - 09:19)

На фото больше на купе похоже. Плацкарт - это без двери.

Так на фото нет двери. Это просто перегородки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Berkut78 @ 31 авг 2026 в 09:15)

Новый плацкарт РЖД: приватные места, отсутствие верхних полок и стартовая цена от 1100 рублей РЖД запускают вагоны нового поколения: теперь в плацкарте нет верхних полок, а каждое место отделено шторкой и оснащено вместительной багажной полкой. Это решение может изменить подход к недорогим путешествиям по России, предлагая больше уединения и комфорта без значительного роста цены. В России начался новый этап в развитии железнодорожных перевозок: РЖД вывели на маршруты плацкартные вагоны, которые полностью перевернули привычный формат бюджетных поездок. Теперь пассажиры могут сохранять личное пространство и более спокойную атмосферу в пути. Это решение может заинтересовать тех, кто ценит комфорт, но не готов переплачивать за покупку. Главное новшество - сокращение числа мест до 36 за счет демонтажа второго ряда. Верхние полки ушли в прошлое, а вместо них над каждым местом появилась широкая багажная полка, куда легко помещаются даже крупные чемоданы. Вещи больше не нужно прятать под сиденьями, а спор за удобное место остался в прошлом. Каждое место теперь отделено плотной шторкой, которая позволяет создать ощущение личного купе даже в общем вагоне. Интерьер выполнен в спокойных тонах, напоминающих недорогие гостиницы, а материалы отделки выбраны с учетом удобства и простоты ухода. Внутри своей зоны пассажир может включить индивидуальное освещение, спокойно работать или отдыхать, не мешая соседям. Такой подход к организации пространства делает шкаф более комфортным и избавляет от типичных неудобств плацкарта. Тестовые рейсы проходят по маршруту Москва - Великий Новгород - Углич - Москва, отправка осуществляется с Ленинградского вокзала по пятницам. Стоимость билета начинается от 1100 рублей, что сопоставимо с обычном плацкартом, но уровень приватности и удобства здесь выше заметно. Для сравнения, место в купе того же поезда обойдется минимум в 5000 рублей. Перед запуском вагоны прошли полную модернизацию и обязательную проверку всех систем безопасности. Такая форма может стать компромиссом между экономикой и желанием путешествовать с комфортом. Судя по первым отзывам, обновленный плацкарт уже пользуется спросом среди пассажиров, особенно тех, кто часто ездит на короткие расстояния или выбирает поездки на выходные. Важно отметить, что подобные изменения могут повлиять на стандарты бюджетных перевозок в России, и если опыт окажется успешным, не исключено, что аналогичные решения появятся и на других маршрутах страны. Источник https://dzen.ru/a/apRysl_t_ztBANPG

Вообще не похоже на плацкарт, купе ещё может быть и то не верится, как то слишком хорошо звучит и выглядит, да и цена маленькая какая то, сейчас даже плацкарт от 2500 начинается, а тут вкуснятина и за дёшево

Цитата (Buzzkill @ 31.08.2026 - 09:45)

Да не доебывайтесь вы уже с формальной терминологией. У людей уже укоренились как минимум 4 варианта комфорта (или дискомфорта, как кому привычнее): 1.Сидячий 2.Плацкарт 3.Купе 4.СВ

При всём моём уважении, мне абсолютно по барабану кто и как считает, только не надо заниматься подменой терминов и втирать это мне, выставляя меня же безграмотным)))

И кстати говоря, подменой понятий и терминов очень нынче стало распространено, даже что-то в порядке вещей, но я не собираюсь идти на поводу этого веяния и вам не советую.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

мне в плацкарте больше нравится, купе если только полностью выкупать с роднёй или с друзьями. одному с незнакомыми в замкнутом пространстве вообще пипец, как некомфортно. да и нет сейчас в плацкартах вони носков, бывает дошиками и пюрешками воняет, но терпимо. и люди попроще там едут, ни разу не выдвигали требований съебать на свою верхнюю полку. раньше вообще таких вопросов не возникало, пока ржд не нахуевертил с правилами проезда пассажиров. черенок им в жопу, долбоебам.

Цитата (КотКристофер @ 31.08.2026 - 10:52)

Ну во Владивосток будут купейные поезда конечно, но в любом случае - лучше сутки ехать, чем неделю!

Вай спасибо. 13 часов сидя ехал, хватило, чуть всё мозги не отсидел.😆
При выборе или ночь в плацкартном вагоне или 4 часа сидя всегда выберу плацкарт. И выспишься и день не потерян.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

это называется СВ и стоит гораздо дороже плацкарта, дороже даже купэ
Это сообщение отредактировал i13th - 31 авг 2026 в 15:32

А почему на стартовом фото две табаретки, а местов нарисовано 1,2 - 3,4 ?
Кто-то видимо пиздит....

На первом фото - общий СВ.

Цитата (Биатлонист @ 31 авг 2026 в 09:18)

То есть количество мест сократилось, а цена осталась прежняя? Чёт не верится.

И правильно.

Цитата (XanderBass @ 31.08.2026 - 09:19)

На фото больше на купе похоже. Плацкарт - это без двери.

Внимательно по бокам фото посмотри. Перегородки с номерами полок. Дверей там нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Buzzkill @ 31 авг 2026 в 19:08)

П.С. а что с трактором "Добрыня"?

Камеди клаб пересмотри.
«Доклад наверх» Харламов, Батрутдинов, Бутусов, Иванов, Кравец.

https://rutube.ru/video/23f1e56c3f1f7dce713114567dd84019/