ЗАЗ ШАНС....и подвис в изумлении-спроса нет,совсем нет
Неудивительно. Тачка древняя, любая неисправность - лютый геморрой. Запчасти хер найдешь (особенно - кузовные), сервис тож будет нос воротить.
не правда, запчасти копеечные, ремонтно пригодность на высоте, сосед на таком ездит, продавать не собирается. говорит смысла нет, тут я сам всё поменять смогу, и ремни и лампочки.
ТС, потому что это машина для тех, кому нужна именно машина. Сейчас же большинство помимо колес ищет еще и удобство, и опциональность в машине. Ну и конечно чтобы марка была ликвидная, чем ЗАЗ как-раз похвастать не может. Кроме того, Ланос да не Ланос. Ланосы продаются легко, а вот ЗАЗы со скрипом ибо на этапе сборки косяков было тьма, то же и кузова касается. Вот тебе и ответ
там вроде и пихло...не от Ланоса немного.они пошли своим путём,и запчпстей на "почти Ланос" не найти,от слова совсем.
Я конечно не эксперт, но как будто машину били сзади. Зазор между дверями.
А не насрать ли?
Эстетически - по фигу. Но если после удара по жопе у неё ушли лонжероны или задний мост, и на сервисе кузов не вытянули по размерам, то такая машина на дороге будет ехать боком и резину жрать как бегемот веники.
Так машина же не пацанская! У самого ЗАЗ шанс но 1.3 на МКП вот уже 6 лет 100т на нем проехал за свои деньги хорошая машина. Когда искал в 20 году себе авто до 200т смотрел Ланосы, Нексии до этой суммы все мертвые один Ланос за 180т даже с порогами из пены показывали как в отличном состоянии! В итоге взял Шанс за 115 один хозяин без дтп в нормальном состоянии. Правда сейчас уже 3 месяца стоит на приколе не езжу на нем из-за бензина есть ещё одна непацанская машина дизельная Рено Лагуна 3 тоже как по мне сильно недооценённый автомобиль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не стоит ни чего он потому что АНАЛОГ ланоса а не ланос. Да и если честно сверх бюджетные машины они ничего не стоят, например нексия по мне красивей и стоит 150-200тыс, да без автомата но и не ланос.
Еще момент, стоят они мало от того что 99% гнилушие в хлам, у меня когда нексия была 15лет и все швы по днищу пошли корозией, ни чем её не обрабатывал, и первые 10лет ржи можно сказать не было, потом начали пороги и кромки дверей и как снежный ком. Но машина своё отработала и сожаления не было никакого.
Мил человек, скажи пожалуйста, из каких соображений ты изволил написать слово ничего раздельно? А потом нормально написал…а потом «ни чем» написал. Как это работает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это ты, ТС, еще не пытался Санг Енг Кайрон продавать! Он даже даром никому не нужен! Только в идеале и только за копейки!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЭЭЭЭЭ, брат, брат, БрААААТ!!!! Я покупал в совё время Шевроле Ланос. Потом продал только потому, что кузов загнил. Безотказная лошадка. Ни разу за 160000 км, что я проехал не было такого, чтобы не довезла. Заводилась трудно, бывало, но ехала и привозила и точки А в точку куда надо, хоть за горизонт. Немного обидно было в сервисе, когда: " Заз Шанс готова, забирайте." Ляяяя, у неё на жопе Шевролет Ланос!!! Шильда заз только под капотом и по вин-номеру! Имейте уважение! Какой-никакой, а наследник GM. Chevrolet, и ни шагу назад! Очень хорошая машинка.
Это ты, ТС, еще не пытался Санг Енг Кайрон продавать! Он даже даром никому не нужен! Только в идеале и только за копейки!
Сангйонг, вероятно, из-за "мерседесовского" дизеля никто не хочет брать. А так-то машина неплохая, на честной раме. База тоже из под МБ. Для охоты-рыбалки можно рассматривать, только в город не соваться, чтобы психику людям не травмировать. По виду-то уродец эталонный, но это вопрос вкуса.
ЯП тоже не купил. Даже не смотрел бы объявления о продаже таких машин. Я не буду утверждать, что машина прям гавно, но, когда модель, и даже марку - это Дэу, изначально, потом Шевроле, а потом уже и ЗАЗ - пинают от производителя к производителю, а еще ставят опелевский мотор, который, скажем прямо, не эталон ничего вообще (в этой машине только коробас Айсин можно думать, что переживет всю машину в целом), то, нахер нужен такой потенциальный геморрой? Еще и за деньги, еще и не малые, наверное...
Причины- мотор 1,3 говнище. 1,5 - норм. Абс - хз ставили или нет, но не видел. Подушка пассажира- не видел. Я бы брал с экотеком и акпп, комплект что ставили на авео т250. Кузов ржавеет быстро. И это печально. В остальном всяко лучше гранты. Хохляцкие модификации были богаче- там и климат был и металлики, и 3-5 дверные х/б, нам же только седаны с 1,5 привозили. И главное- тильки паливо без свинцу!
Это сообщение отредактировал Василий75 - 25 авг 2026 в 22:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Опель Кадет лохматых годов это 
yaplakal.com