Сколько реально хранится бензин в канистре: эксперт назвал сроки и риски

А вот и эксперты подъехали.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как сразу "эксперты" объявились.
Мол не надо запасаться впрок. Как вовремя...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bobruyck @ 26 июн 2026 в 12:32)

Знаю одно, что на годовалом 92 бензине мотокоса и мия бензопила заводиться отказываются.

Один раз так попадал в начале нулевых, бенз был аж с хлопьями, сейчас кошу толи прошлогодним толи больше лет.

Машина простояла пол года на капиталке, в баке было литров 10-15, завелась с пол пинка.

Цитата (wwf @ 26 июн 2026 в 12:35)

хз , я катер с зимы спокойно запускаю на 95-м, хоть бы хрен.Но это катер. А раз было-машина простояла в гараже 3 недели, и я ее потом не завёл ,пока бак не слили в сервисе и новый бенз не залили.Так что хрен его знает, из чего его сейчас делают

Это что то с машиной , а не с бензином.. Что будет с бензином за три недели?.. Да ничего..
Года два точно ничего не будет ему..

92 хранится дольше 95. В идеале погреб нужен. Но тут опасность скопления паров. Спирт в хорошей герметичной таре хранится без потери свойств практически вечно.

Божечки, год бензину!
У меня в неотапливаемом гараже стояла канистра 76-го, года с 2003-2004 (как раз где-то тогда продали машину что на Аи-76 ездила).
Стояла канистра года до 20-го, может чуть больше - не знал что с ней делать.
И тут для бензопилы (Echo) бенз кончился, а очень допилить нужно было. Залил - без проблем запустилось и отработало.
Хм, интересно: дальше также хорошо в триммере тоже Эховском отработало, а затем и в косилке на движке briggs&straton.

Короче, всю канистру эти агрегаты съели и не подавились.Повторюсь - бензу более 15 лет было.

Есть несколько канистр старого 92. Ну как старого... лет 10 им. Использую в 4-х тактном мотокультиваторе и 2-х тактном тримере, по мере необходимости чтоб окультурить свою фазенду 3-х соточную. Нормально работают. Заливал его в своего Соболя - жрёт, не жалуется. Так что сказки про полгода хранения, это если только про современные повозки, которые пролетающего мимо воробья боятся.

Если изначальное качество бензина не очень, то как на него время повлияет- сложно предугадать.А если бензин качественный, то может храниться долго. Сейчас на заправках непонятно что намешивают, поэтому запасаться уже поздно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У соседей от деда 200х литровая бочка 76го осталась, купленная до перестройки наверно...в общем лет 20+ она наверно простояла на тот момент.

И ниче, мотоцикл спокойно ее сожрал и не жаловался.

Цитата (GreatKukuruz @ 26 июн 2026 в 12:28)

Если его на заправках нет то в канистре он не долго будет храниться, а если на заправках есть то зачем канистры набирать? так что к чему статься непонятно

У меня в багажнике всегда с собой 2 канистры по 20л, уже сколько лет полными вожу. Ну периодически сливаю в бак и свежаком наполняю.

Цитата (ЗамирБезгеев @ 27 июн 2026 в 00:09)

У меня в багажнике всегда с собой 2 канистры по 20л, уже сколько лет полными вожу. Ну периодически сливаю в бак и свежаком наполняю.

Жизнь у параноиков сложная, но долгая.
P.S. сам такой-же домовитый и хозяйственный.

Цитата (tcp1 @ 26 июн 2026 в 12:44)

У меня 95 семь лет в канистре в багажнике катался, дождался своего часа, кончился у меня однажды на трассе бензин, заглох. Залил этот 7ми летний бензин, завёлся с полоборота, и попёр мощнее чем на свежем. Машина саненг мусо, движек 3.2 литра атмоферник, 220 л/с. Так что помоемому пиздит эксперт

В настоящее время бензин бывает первичной перегонки и вторичной. Вот бензин первичной перегонки может храниться годами без потерь своих свойств. Отсюда и советские ГОСТы. Но его в процентном отношении относительно мало, где-то около 30% . Потом пришли новые технологиии и жижу,оставшуюся после первой перегонки нефти, стали перегонять ещё раз с помощью химии и различных катализаторов. Это так называемый термический крекинг и гидрокрекинг.Это процессы направленные на расщепление тяжёлых углеводродов на более лёгкие фракции,то есть грубо говоря когда из мазута с помощью химии и температуры получают бензин и керосин. Вот отсюда и идёт основной выход бензина,порядка 70 % . И этот бензин хранится в среднем 3 месяца,а потом начинается обратный распад ароматических углеводродов.
ЗЫЖ Вот украинцы специально и бьют дронами в рефракционные колонны первичной перегонки, потому что при их повреждении встаёт и вторичная перегонка

Весь смысл в условиях хранения. У кого-то год простоит без проблем, у кого-то несколько месяцев.
Другое дело, что есть нехилая вероятность, что с бензином ситуация может стать как на Кубе в этом году, когда его не стало совсем.
Так что если есть возможность, то почему бы не запасти литров эдак 200-300 ?
На пару месяцев даже в условиях полного его отсутствия вполне хватит, а на годы вперед загадывать смысла нет.
Сам бы так сделал, но банально негде хранить.

Для некоторых 6 месяцев это целая жизнь.

Циничная тема, когда люди не знают что завтра им может упасть на голову?

Учитывая то, что сейчас в бензине до 10% присадок, то они выпадут в осадок уже через пару недель. И останется в канистре только АИ-80.

Цитата (шумасброд @ 27 июн 2026 в 00:21)

В настоящее время бензин бывает первичной перегонки и вторичной. Вот бензин первичной перегонки может храниться годами без потерь своих свойств. Отсюда и советские ГОСТы. Но его в процентном отношении относительно мало, где-то около 30% . Потом пришли новые технологиии и жижу,оставшуюся после первой перегонки нефти, стали перегонять ещё  раз с помощью химии и различных катализаторов. Это так называемый термический крекинг и гидрокрекинг.Это процессы направленные на расщепление тяжёлых углеводродов на более лёгкие фракции,то есть грубо говоря когда из мазута с помощью химии и температуры получают бензин и керосин. Вот отсюда и идёт основной выход бензина,порядка 70 % . И этот бензин хранится в среднем 3 месяца,а потом начинается обратный распад ароматических углеводродов. ЗЫЖ  Вот украинцы специально и бьют дронами в рефракционные колонны первичной перегонки, потому что при их повреждении встаёт и вторичная перегонка

Хм
Так бензин "прямогонный", первичной перегонки вообще в современных двигателях использовать в чистом виде нельзя.

У него, сделанного из обычной для нас Urals, ОЧ не превышает 60.
Даже из более легкой и чистой Brent или WTI - максимум, в самом лучшем случае, получается прямогонный бензин с ОЧ=70.

Так что будьте добры его потом каталитическим риформингом, крекингом и/или изомеризацией довести до более высокой ОЧ. Это если по уму, а так то можно конечно повысить ОЧ путем добавления в прямогонный бензин всяких присадок вплоть до тетраэтилсвинца, но это какбэ жёсткий по современным меркам вариант, имеющий свои очевидные ограничения и неприятные последствия.
Это сообщение отредактировал Horizen8 - 27 июн 2026 в 01:16

Даже через 10 лет можно залить этот бензин в карбюраторную "Волгу" или УАЗик, типа "бобик"... А современные машины слишком уязвимы. Чуть что не так - вызывайте эвакуатор (новые Гранты и Весты не исключение - это я для поклонников отечественного говна(автопрома)) Проще "Ниву" или "буханку" старую с рук купить сейчас, чем подкидываться с сортами "бензина". :)