Идет обсуждение: новым водителям в РФ грозит поэтапный допуск к управлению авто

Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Kailstunt 25 мая 2026 в 16:23
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Вообще отобрать у вас у всех машины! И у нас отобрать. И сделать нормальный общественный транспорт! Это единственный выход из проблемы пробок

Размещено через приложение ЯПлакалъ
W1ndT 25 мая 2026 в 16:23
Хохмач  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (Insipid2000 @ 25 мая 2026 в 11:20)
ИМХО - полумера.

Если требуется существенно улучшить ситуацию, то нужно глобально менять градацию прав и переход между ними а то и систему подготовки водителей.

Условно:
Получить категорию В может любой желающий. Но езда за рулем на авто мощностью более 200 (или 250) лс, работа в найме/коммерческая деятельность, использование каршеринга, расширение до BE - не раньше чем через 2 года после. В случае наличия последних - поэтапное ухудшение условий.
Получить категорию С может любой с категорией В и стажем в 2 года без ДТП по своей и вине и серьезных нарушений. Но работа в найме на транспорте грузоподъемностью более (пусть условно 3 тонны будет) на подобном транспорте - после 2 лет езды без аварий и серьезных нарушений. После 2 лет можно подаваться на CE. При авариях по вине обладателя и серьезных нарушениях - буква Е изымается =). Доступ к категории D - после 2 лет безаварийной езды на CE и так далее.

Как бы да, серьезное изменение прав и возможностей, но количество таксоидов и чертей на каршерах снизится весьма заметно, так как наказание за лихачество - потеря права вождения (а то и заработка для особо одаренных)

дело говоришь. к примеру на категории А, пассажира можно брать только после 2-х лет стажа на мотоцикле.

Касательно твоей идеи с С,Е,Д - пока местные будут нарабатывать этот опыт, братья киргизы оперативно монополизируют данный сектр экономики.
Insipid2000 25 мая 2026 в 16:41
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (W1ndT @ 25 мая 2026 в 16:23)
дело говоришь. к примеру на категории А, пассажира можно брать только после 2-х лет стажа на мотоцикле.

Касательно твоей идеи с С,Е,Д - пока местные будут нарабатывать этот опыт, братья киргизы оперативно монополизируют данный сектр экономики.



Не больше, чем сейчас. Права-то отбирать сразу не надо. А реальный риск понижения в возможностях после сотворенной на дороге дичи вполне способен образумить некоторых профэссионалов.
Alex88 25 мая 2026 в 16:43
Варяг  •  На сайте 14 лет
2
есть лучше идея - каждый день продлевать права по платной подписке?!
чего уж мелочиться, в карман гражданам надо лазить не периодически, а постоянно?!
UFO32 25 мая 2026 в 16:44
Ярила  •  На сайте 1 год
1
Да отберите уже все автомобили. Пусть холопы пешком ходят..
UFO32 25 мая 2026 в 16:45
Ярила  •  На сайте 1 год
0
Цитата (W1ndT @ 25 мая 2026 в 16:23)
Цитата (Insipid2000 @ 25 мая 2026 в 11:20)
ИМХО - полумера.

Если требуется существенно улучшить ситуацию, то нужно глобально менять градацию прав и переход между ними а то и систему подготовки водителей.

Условно:
Получить категорию В может любой желающий. Но езда за рулем на авто мощностью более 200 (или 250) лс, работа в найме/коммерческая деятельность, использование каршеринга, расширение до BE - не раньше чем через 2 года после. В случае наличия последних - поэтапное ухудшение условий.
Получить категорию С может любой с категорией В и стажем в 2 года без ДТП по своей и вине и серьезных нарушений. Но работа в найме на транспорте грузоподъемностью более (пусть условно 3 тонны будет) на подобном транспорте - после 2 лет езды без аварий и серьезных нарушений. После 2 лет можно подаваться на CE. При авариях по вине обладателя и серьезных нарушениях - буква Е изымается =). Доступ к категории D - после 2 лет безаварийной езды на CE и так далее.

Как бы да, серьезное изменение прав и возможностей, но количество таксоидов и чертей на каршерах снизится весьма заметно, так как наказание за лихачество - потеря права вождения (а то и заработка для особо одаренных)

дело говоришь. к примеру на категории А, пассажира можно брать только после 2-х лет стажа на мотоцикле.

Касательно твоей идеи с С,Е,Д - пока местные будут нарабатывать этот опыт, братья киргизы оперативно монополизируют данный сектр экономики.

Да так уже монополизировали. Проще купить права там и ездить тут, чем местным получить по закону.
it68 25 мая 2026 в 17:32
Весельчак  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (GS70 @ 25 мая 2026 в 15:21)
а в армии на урал с 18

У знакомого сын не на Урал, а на маз-ракетовоз, в Капустином яру.
VitusKerk 25 мая 2026 в 17:35
Хохмач  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (dmitry2904 @ 25 мая 2026 в 11:10)
Может просто дырку в правах пробивать (с внесением в БД) за грубые нарушения, за громкий выхлоп и за китайские диоды? Три дырки и лишение на 5 лет, независимо от стажа и статуса.
Всё. Можно мне в депутаты?

Не, нельзя. В нашил условиях богатые от дырки откупятся, а вот у ГАИ появится мощный коррупционный стимул: или платите, хоть и не нарушали, или дырку сделаю. Тут и к бабке не ходи...
kotlovan 26 мая 2026 в 00:16
Хохмач  •  На сайте 1 год
1
Ради безопасности дорожного движения цены на автомобили решили поднять в 10 раз. Нет машин-нет опасности!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Balantre 26 мая 2026 в 08:06
Приколист  •  На сайте 1 год
0
Цитата (Insipid2000 @ 25 мая 2026 в 11:57)
Цитата (Balantre @ 25 мая 2026 в 11:34)
Чет ты хуйню написал какую-то. Типа ты получил С, и должен просто так на Цешке откатать 2 года не работая? А нахуя тебе просто так на Камазе кататься? Куда и зачем?дороговато это. Как бы эти автомобили именно для работы и предназначены, ты сам то понял фишку написанного? Чел сдал на С, купил Камаз-самосвал, но работать на нем не может потому что должен на этом Камазе откатать 2 года без нарушений, просто так) Шедевр ящетаю


Либо я написал криво, либо ты прочитал неправильно.

Получил категорию С - пожалуйста, на развозном фургончике с односкатной задней осью можешь работать. 10 тонник - уже извольте подождать. (мы ж тут типа за безопасность на дорогах, да?).

Ты написал, как написал. На фургончик до 3,5 тонн права С не нужны. "С" это уже подразумевает грузовик. Если ты получил права на управление транспортом свыше 3,5 тонн, логично что ты должен мочь на нем работать, иначе хуйня какая-то получается. А на полуприцеп если отучился тоже ждать надо чтоб 20 тонн везти? Типа сначала вози меньше? А кому ты нахуй такой нужен?
Crocodile108 26 мая 2026 в 08:09
Ярила  •  На сайте 3 года
1
Цитата (GS70 @ 25 мая 2026 в 11:21)
Цитата (vdtr @ 25 мая 2026 в 15:16)
Цитата (charkov @ 25 мая 2026 в 11:04)
обсуждается инициатива поэтапного допуска молодых водителей к управлению транспортными средствами.

сначала типа самокат без мотора,
потом велосипед.
потом самокат/велосипед с мотором,
потом мотоцикл...
далее нива / уазик с допуском только в лес.
далее управление лада грантой..
послее нее можно только искру/весту
и вот спустя лет 10 можно уже газель!!!
еще 5 лет и допуск до Камаза!!!

естественно, если ты мигрант, и привез из своей страны права, то они открывают сразу все категории!!!

ну охуенно, а в армии на урал с 18

И автомат сразу, а потом на гражданке, доказывай, что ты достоин владеть оружием.
AlHighlander 26 мая 2026 в 08:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
17-летний вундеркинд не сможет ездить за рулём автомобиля? Права продавать перестанут?

Идет обсуждение: новым водителям в РФ грозит поэтапный допуск к управлению авто
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 7 675
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх