Сигнализация StarLine

Цитата (metalk1ng @ 2.01.2026 - 20:17)

Цитата (sukhov2000 @ 02.01.2026 - 18:14) Сколько у вас температура зимой  -30 стоит. сколько дней? внезапно приходит понижение или постоянно. Не думаю, что мы на урале хаваем минус  больше чем вы Меньше.

Жму руку. И это победим

Цитата (MrSverlo @ 02.01.2026 - 18:18)

Это что ж за дети такие? Вы с такой заботой им жопу еще вытираете? И вообще не вижу проблемы, вставь картонку перед радиатором и не иби мозг.

Are you serious?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Меньше.

В 2009 и начало 2010 хапнули морозов в Перми.
Тогда 3 недели теплее - 35 не было.
До -45 доходило ночью..
Стоянщики - сторожа тогда просто обогатились,
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в Братске родился, на Обручева.
У отца служебный УАЗ 469 был.
Он его помню зимой, вообще не глушил, резко континентальный климат.
Зимой - 35, летом +35.
В 79 уехали в Пермь.
Уже полегче с климатом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

0) Прошу иметь ввиду что я не имею опыта с дизельными машинами.
Сознательно держусь от них подальше.

Но с сигналками Старлайн более - менее сталкиваюсь.


1) В целом и общем Старлайн нормальные сигналки.
Одни из лучших точно.

2) Модели S66-S96 пока не слышал чтобы подделывали.

3) S66 это без автозапуска изначально сигналка, но если докупить к ней силовой модуль (при необходимости) и датчик температуры двигателя, а так же изменить настройки центрального блок сигнализации - она становится с автозапуском.

Вопрос только - датчик температуры ей добавили оригинальный, или контрафактный?
Лишь бы не врал сильно, я к тому.

Потому что даже оригинальные датчики нелинейно подвирают немножко.

В целом в приложении я бы сравнил показания датчиков на холодную, и правильно ли он установлен, правильно ли он показывает температуру при прогреве.

4) Датчик температуры двигателя можно установить в разные места, и алгоритмы работы будут разные.
Наиболее честное место установки будет на ГБЦ двигателя.
Тем более дизель не очень горячий.

На EGR и прочие супергорячие вещи не устанавливайте, датчик выйдет из строя.

5) Автоматический запуск по температуре есть двух видов:

а) По температуре двигателя (доп. датчик под капотом)
б) По температуре салона (датчик внутри блока сигнализации)

Можете попробовать оба варианта и сравнить.
Может будет ясность какая-то.

6) Прогрев дизельного двигателя занимает Существенно большее время, чем бензинового.
Для бензинового 20 минут прогрева при -30, это крайне мало.
Если еще АКПП, то тем более мало.

Для дизельного двигателя 20 минут при -30 вовсе едва ли принесут хоть какой-то ощутимый прогрев двигателя.

Так что хорошее автоодеяло, картонки на радиатор, и сильно увеличенное время прогрева - похоже ваш вариант.

Единственное что конечно верно подметили люди - главное чтобы автомобиль не под окнами многоэтажки стоял коптил.
Дизеля довольно вонючие агрегаты.
Уж поймите верно.


7) Касательно установщиков что вам отказали - если Есть Реальная проблема и вы можете ее продемонстрировать (датчик подкапотный люто врет например, или какие-то лаги есть) позвоните на горячую линию Старлайна, расскажите о своей ситуации, скажите там и там ставил, такая-то ситуация смущает, в исправлении отказали, должно быть так или нет?
И если нет, пусть предлагают варианты исправления, и сразу уточняйте за оплату.

Установщики это обычные люди и они бывают разные.
Кто-то ответственно относится к работе, а кто-то не очень.
Кто-то ставит "в гаражах" без документов, а кто-то является авторизованным установщик с сертификатами и прочим, поддерживая прямую связь с коллегами из Старлайна.

Раньше было что получается документы, авторизацию, а квалифицированный установщик уходит из фирмы и остаются работать мастера более низкой квалификации, со всеми последствиями.

Но в целом представительства Старлайн старается держать марку и помогать своим клиентам, так что если там явные есть косяки - позвоните, спокойно поясните мол такая вот ерунда случилась.

Думается мне посоветуют-подскажут-постараются помочь в решении.
Во всяком случае если ставил Авторизованный сервис/мастер, или хотя бы не совсем далекий от контактов с представителями СЛ.

Не в ту дверь с проблемой зашёл, тебе сюда https://4pda.to/forum/index.php?showtopic=940010
Это сообщение отредактировал LBVSX23 - 2 янв 2026 в 19:06

-15, а чего не -5? Нормальный аккум поставить не лучше?

Цитата (nikk75 @ 2.01.2026 - 19:18)

Цитата (SnaSaboteur @ 02.01.2026 - 17:12) Всегда машину мордой в сугроб ставлю , так выдувает и соответсвенно замерзает меньше.От модели и типа датчиков зависимости нет. Да и смысл переносить или подогревать датчик? Это на японцах если ниже -27 то они не заводились тупо, там имело смысл обманку ставить.А тут в чем проблема? Автозапуск работает по этому датчику, и будет правильно, когда он измеряет именно температуру железа, в моем случае установлен на ГБЦ через термопасту. Железо остывает медленнее чем резиновый патрубок с наружи, тем самым будет меньше ложных запусков по температуре, кто этим пользуется.

не сильно важно, в каком месте стоит датчик - на самом блоке или на патрубке. про при настройке запуска при температуре надо определиться на какую температуру настраивать. легко заводиться в -21 - поставь -24. если и при такой температуре проблем с запуском нет, можно ещё опустить.

А нахрен по температуре?
Можно по напряжению АКБ сделать.
На 12.2в допустим. Падает ниже, заводит.
Если машина исправна, то заведет хоть в минус 40 после недельного простоя.

У меня нет такой заботы, поэтому что нету сигнализации
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стоит такая же сигналка, только хернёй с прогревами не заморачиваюсь залито масло 0w-20, холодный пуск в -35 будет без проблем
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sukhov2000 @ 2.01.2026 - 18:14)

Цитата (SnaSaboteur @ 2.01.2026 - 20:08) Цитата (metalk1ng @ 2.01.2026 - 17:34) ТС. Одеялко на всю машину купи как в Якутии делают и не грей мозг. Запуск по температуре не выставляй. В морозы включай по таймеру раз в два часа и васякот В Чите так же делают.Правда покрывала воруют и возни с ними на морозе побольше будет, но да ,тема рабочая Сколько у вас температура зимой -30 стоит. сколько дней? внезапно приходит понижение или постоянно. Не думаю, что мы на урале хаваем минус больше чем вы

Ну если брать южный или средний Урал то климат значительно мягче и комфортней чем в Забайкалье или Сибири ну это по моим ощущениям , может быть еще сказалось не очень большое расстояние между населенными пунктами, не так тоскливо .А понижение постоянно и стабильно и еще внезапно бывает, от месяца зависит

Цитата (Volgovod @ 02.01.2026 - 18:49)

0) Прошу иметь ввиду что я не имею опыта с дизельными машинами. Сознательно держусь от них подальше. Но с сигналками Старлайн более - менее сталкиваюсь. 1) В целом и общем Старлайн нормальные сигналки. Одни из лучших точно. 2) Модели S66-S96 пока не слышал чтобы подделывали. 3) S66 это без автозапуска изначально сигналка, но если докупить к ней силовой модуль (при необходимости) и датчик температуры двигателя, а так же изменить настройки центрального блок сигнализации - она становится с автозапуском. Вопрос только - датчик температуры ей добавили оригинальный, или контрафактный? Лишь бы не врал сильно, я к тому. Потому что даже оригинальные датчики нелинейно подвирают немножко. В целом в приложении я бы сравнил показания датчиков на холодную, и правильно ли он установлен, правильно ли он показывает температуру при прогреве. 4) Датчик температуры двигателя можно установить в разные места, и алгоритмы работы будут разные. Наиболее честное место установки будет на ГБЦ двигателя. Тем более дизель не очень горячий. На EGR и прочие супергорячие вещи не устанавливайте, датчик выйдет из строя. 5) Автоматический запуск по температуре есть двух видов: а) По температуре двигателя (доп. датчик под капотом) б) По температуре салона (датчик внутри блока сигнализации) Можете попробовать оба варианта и сравнить. Может будет ясность какая-то. 6) Прогрев дизельного двигателя занимает Существенно большее время, чем бензинового. Для бензинового 20 минут прогрева при -30, это крайне мало. Если еще АКПП, то тем более мало. Для дизельного двигателя 20 минут при -30 вовсе едва ли принесут хоть какой-то ощутимый прогрев двигателя. Так что хорошее автоодеяло, картонки на радиатор, и сильно увеличенное время прогрева - похоже ваш вариант. Единственное что конечно верно подметили люди - главное чтобы автомобиль не под окнами многоэтажки стоял коптил. Дизеля довольно вонючие агрегаты. Уж поймите верно. 7) Касательно установщиков что вам отказали - если Есть Реальная проблема и вы можете ее продемонстрировать (датчик подкапотный люто врет например, или какие-то лаги есть) позвоните на горячую линию Старлайна, расскажите о своей ситуации, скажите там и там ставил, такая-то ситуация смущает, в исправлении отказали, должно быть так или нет? И если нет, пусть предлагают варианты исправления, и сразу уточняйте за оплату. Установщики это обычные люди и они бывают разные. Кто-то ответственно относится к работе, а кто-то не очень. Кто-то ставит "в гаражах" без документов, а кто-то является авторизованным установщик с сертификатами и прочим, поддерживая прямую связь с коллегами из Старлайна. Раньше было что получается документы, авторизацию, а квалифицированный установщик уходит из фирмы и остаются работать мастера более низкой квалификации, со всеми последствиями. Но в целом представительства Старлайн старается держать марку и помогать своим клиентам, так что если там явные есть косяки - позвоните, спокойно поясните мол такая вот ерунда случилась. Думается мне посоветуют-подскажут-постараются помочь в решении. Во всяком случае если ставил Авторизованный сервис/мастер, или хотя бы не совсем далекий от контактов с представителями СЛ.

Ты с (0) начал, вот именно, ты с дизелями в принципе не дружил..
Все остальное, твои мысли и домыслы..
Извините, читать и тем более, принимать к действию, вообще не айс..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У дизельной машины своя философия, это вам не бензин..
Дизель никогда не подведёт, если ты меняешь фильтра и заливаешь не ослиную мочу.
Дизель, это сказка, ты нажимаешь на педаль акселератора и уходишь..
Самые лёгкие обгоны на трассе, от Перми до Казани хватает бака туда и обратно..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Plutik @ 02.01.2026 - 17:03)

Датчик температуры в самой сигналке. Под капотом датчик температуры двигателя. По первому машина заводится, а по второму глушится.

И что за знаток минусит?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня другая проблема , заеба»»о , какую ты батарейку не поставь , хоть супер дорогую , через 3-4 дня уже начинают прилетать сообщения и они реально садятся , уже ни раз было так что херак и встал посреди двора/ дороги.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SSorik @ 2.01.2026 - 23:29)

Цитата (Volgovod @ 02.01.2026 - 18:49) 0) Прошу иметь ввиду что я не имею опыта с дизельными машинами. Сознательно держусь от них подальше. Но с сигналками Старлайн более - менее сталкиваюсь. 1) В целом и общем Старлайн нормальные сигналки. Одни из лучших точно. 2) Модели S66-S96 пока не слышал чтобы подделывали. 3) S66 это без автозапуска изначально сигналка, но если докупить к ней силовой модуль (при необходимости) и датчик температуры двигателя, а так же изменить настройки центрального блок сигнализации - она становится с автозапуском. Вопрос только - датчик температуры ей добавили оригинальный, или контрафактный? Лишь бы не врал сильно, я к тому. Потому что даже оригинальные датчики нелинейно подвирают немножко. В целом в приложении я бы сравнил показания датчиков на холодную, и правильно ли он установлен, правильно ли он показывает температуру при прогреве. 4) Датчик температуры двигателя можно установить в разные места, и алгоритмы работы будут разные. Наиболее честное место установки будет на ГБЦ двигателя. Тем более дизель не очень горячий. На EGR и прочие супергорячие вещи не устанавливайте, датчик выйдет из строя. 5) Автоматический запуск по температуре есть двух видов: а) По температуре двигателя (доп. датчик под капотом) б) По температуре салона (датчик внутри блока сигнализации) Можете попробовать оба варианта и сравнить. Может будет ясность какая-то. 6) Прогрев дизельного двигателя занимает Существенно большее время, чем бензинового. Для бензинового 20 минут прогрева при -30, это крайне мало. Если еще АКПП, то тем более мало. Для дизельного двигателя 20 минут при -30 вовсе едва ли принесут хоть какой-то ощутимый прогрев двигателя. Так что хорошее автоодеяло, картонки на радиатор, и сильно увеличенное время прогрева - похоже ваш вариант. Единственное что конечно верно подметили люди - главное чтобы автомобиль не под окнами многоэтажки стоял коптил. Дизеля довольно вонючие агрегаты. Уж поймите верно. 7) Касательно установщиков что вам отказали - если Есть Реальная проблема и вы можете ее продемонстрировать (датчик подкапотный люто врет например, или какие-то лаги есть) позвоните на горячую линию Старлайна, расскажите о своей ситуации, скажите там и там ставил, такая-то ситуация смущает, в исправлении отказали, должно быть так или нет? И если нет, пусть предлагают варианты исправления, и сразу уточняйте за оплату. Установщики это обычные люди и они бывают разные. Кто-то ответственно относится к работе, а кто-то не очень. Кто-то ставит "в гаражах" без документов, а кто-то является авторизованным установщик с сертификатами и прочим, поддерживая прямую связь с коллегами из Старлайна. Раньше было что получается документы, авторизацию, а квалифицированный установщик уходит из фирмы и остаются работать мастера более низкой квалификации, со всеми последствиями. Но в целом представительства Старлайн старается держать марку и помогать своим клиентам, так что если там явные есть косяки - позвоните, спокойно поясните мол такая вот ерунда случилась. Думается мне посоветуют-подскажут-постараются помочь в решении. Во всяком случае если ставил Авторизованный сервис/мастер, или хотя бы не совсем далекий от контактов с представителями СЛ. Ты с (0) начал, вот именно, ты с дизелями в принципе не дружил.. Все остальное, твои мысли и домыслы.. Извините, читать и тем более, принимать к действию, вообще не айс..

Забавно.

Вы пришли на ЯП, создали тему, попросили советов и мнений.

А получив их - начинаете писать собеседнику что тот дурак, ничего не понимает и вообще всё что он написал - чушь.

При таком вашем отношении к людям, на месте установщиков вашей сигнализации я тоже помогать не стал бы. Принципиально.

Цитата (red77 @ 3.01.2026 - 01:17)

У меня другая проблема , заеба»»о , какую ты батарейку не поставь , хоть супер дорогую , через 3-4 дня уже начинают прилетать сообщения и они реально садятся , уже ни раз было так что херак и встал посреди двора/ дороги.

Батарейки супердорогие это какие марки?
Обычно Duracell или Ultra GP хорошо себя показывают.
Varta вроде как более менее тоже по тестам была.

Метку одну носите или пробовали вторую тоже?
Это к вопросу исправности метки.
Может потребление завышенное.

Несколько лет назад, как мне говорили, была проблема с окислениями контактов прилегающих к батарейке.
Покрытие/материал использовали не совсем подходящие, со временем они покрывались окислами и контакт терялся.
Потом стали использовать другие материалы и проблема исчезла.

Так понимаю самый простой вариант решения с старой меткой, или хотя бы вычисления проблемы - почистить контакты наждачкой/надфилем/пилочкой для ногтей и чистыми руками поставить новую/заведомо исправную батарейку, и понаблюдать.

Так же несколько раз слышал о случаях когда люди под + контакт подкладывали свернутую бумажку для более плотного контакта.
Но это может быть как раз исходящее из предыдущей проблемы.
Тоже давняя тема.

В базе у этой сигнализации нет датчика температуры двигателя.

Вам его добавили?

В приложении он отображается?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SSorik @ 02.01.2026 - 21:29)

Ты с (0) начал, вот именно, ты с дизелями в принципе не дружил.. Все остальное, твои мысли и домыслы.. Извините, читать и тем более, принимать к действию, вообще не айс..

Вам всё разжевали. А вам не нравиться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А дети что говорят? Может их и так всё устраивает?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стар Лайн работает нормально максимум 2 года.
Потом хана.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (laps13 @ 3.01.2026 - 15:15)

Стар Лайн работает нормально максимум 2 года. Потом хана.

Откуда такая статистика?
Обычно достаточно долго и счастливо работает.


Хотя иногда и лаги бывают, и поломки порой тоже.
Но не массово уж точно.
Это сообщение отредактировал Volgovod - 3 янв 2026 в 18:20

А нахуя на 20 минут время работы поставил, толк то какой? Ждёшь когда глушак замёрзнет, если чаще будет заводить при более низких температурах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Volgovod @ 03.01.2026 - 18:19)

Откуда такая статистика? Обычно достаточно долго и счастливо работает. Хотя иногда и лаги бывают, и поломки порой тоже. Но не массово уж точно.

Обычно через 3-5 лет вылетает "обходчик ключа", ему цена 500 руб. Замена 1000
Размещено через приложение ЯПлакалъ