Вот сегодня это самая справедливая цена на эту повозку - 514.000 руб.
За 10 лет цены на всё выросли в 2 раза и более. С какой радости на авто они должны на прежнем месте остаться? Но и 1,5 нынешних ляма это конечно завышенная цена.
В 2018 покупал новую Весту СВ (универсал) в полном фарше (люкс) с допами вышло 740 тысяч. Машина очень понравилась, по итогу - расставался вынужденно, так как нужны были деньги. Но, в той Весте очень много было импортных комплектующих, она мне вообще никаких проблем не доставила, очень комфортный автомобиль. Какие они сейчас, не знаю, но подозреваю, что качество упало, а цена наоборот, несоразмерно выросла.
Качество говно полное сейчас. В прошлом месяце взяли в аренду по работе это чудо 2023 г.в. механика 1,6. 60 т.км. пробега. За три недели у этой херни на колесах что-то ломалось, свистело, гремело. Каждое утро,как лотерея. Какой прикол выкинет это ведрище с болтами.У товарища который брал в аренду это чудо, у самого в личном пользование Веста 2021 года на механике, он был просто в шоке, как можно испортить вполне нормальный автомобиль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот сегодня это самая справедливая цена на эту повозку - 514.000 руб.
Особенно с учётом того, что комплектация стала беднее, и ломучесть запредельная. Хотя в 19 году знакомый взял универсал, была очень неплохая, но он на фарше фуловом брала, мне даже малость понравилась.
Хааа... А что скажешь на такое, я про цены в Мире? За последние 5 лет Volkswagen Polo подорожал в среднем на 30-50% и более в зависимости от конкретного рынка и комплектации.
Давай йа скажу , фишка в том, что дешевеет бакс, т.к. его печатают невъебическими темпами. И, к примеру, при царе, рубль к баксу укрепился бы в 6-7 раз и стоимость повозки (в рублях) осталась бы той же. Ну а ваши 30-50% ещё долго будут расти, даже когда перестанут печатать, т.к. система инертна и инфляция бакса будет отложенная Эт как с кораблём, стоп машина, а он продолжает двигаться
За 10 лет цены на всё выросли в 2 раза и более. С какой радости на авто они должны на прежнем месте остаться? Но и 1,5 нынешних ляма это конечно завышенная цена.
Экономическое обоснование можно подвести под любой ценник , любой продукции. Я спрошу Вас просто...
На прилавке лежит "Доширак" с ценой за упаковку , сопоставимую по весу с кило мяса. Вы купите "Доширак" или возьмете мясо ?
PS. Лично я не куплю продукцию АвтоВАЗа и за 300.000 руб.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хааа... А что скажешь на такое, я про цены в Мире? За последние 5 лет Volkswagen Polo подорожал в среднем на 30-50% и более в зависимости от конкретного рынка и комплектации.
Давай йа скажу , фишка в том, что дешевеет бакс, т.к. его печатают невъебическими темпами. И, к примеру, при царе, рубль к баксу укрепился бы в 6-7 раз и стоимость повозки (в рублях) осталась бы той же. Ну а ваши 30-50% ещё долго будут расти, даже когда перестанут печатать, т.к. система инертна и инфляция бакса будет отложенная Эт как с кораблём, стоп машина, а он продолжает двигаться
Не только проблема в баксе) Он не просел на 30-50% в Мире. Тут ряд факторов, от подорожания электроники, помните как во время пандемии машины влетели на 15%. Плюс дорожает сырье
За 10 лет цены на всё выросли в 2 раза и более. С какой радости на авто они должны на прежнем месте остаться? Но и 1,5 нынешних ляма это конечно завышенная цена.
А зарплаты в два раза выросли? Я не за Москву, я за замкадье.
Вы сейчас хотите сказать что московские работяги имеют наглость требовать повышения зарплат сообразно инфляции, а не московские засунули языки в куда подальше и работают за еду с помоек? Все ждете что придет кто-то и сделает вам хорошо, а вы, так уж и быть, согласитесь?
И что? За 8 лет, или ты хочешь что бы она вечной была. Тут уже проскакивали темы как и иномарки гниют. А уж доблестный ВАГ или у ауди, не помню уже как там мотор называется... кто только не пинал
Нужно ли критиковать ВАЗ? Да нужно. Но давайте объективно, в эту залупу не он сам себя загнал.
Можно конечно бахвально говорить от том что: пидары не могли сами все тут производить качественно и т.д. т.п.
Но тому же Рино-Ниссан до 22 года это надо было, у них есть свои поставщики, зачем, там наверное тоже хорошие скидки (откаты)?)))
Ну и даже если бы производили, цена была бы на 30-50% больше чем аналоги. Все равно были пидарасами.
Можно конечно, закрыть на хуй завод, по заветам Гайдара. Но машины дешевле не станут. Нахуя Китайцам продавать дешево, конкурентов нет.
Люди живут в мире розовых пони, условно: щас я приду будем конкуренту Мерседесу, а то и на Феррари замахнемся за 1 млн рублей. Только вот реальность другая, поставь тебя ты сбежишь. Скажешь: Ну нахер)
Глупости какие-то. Не сам себя загнал? Все ограничения на ввоз, года так с 2002, лишь для того, чтоб родимый АвтоВАЗ процветал.Все космические пошлины на ввоз, утильсборы- для него, родимого. Я соглашусь, что при Бу качество выросло в разы.Но когда он начал разгонять всех тех пидарасов, которые сидели на откатах- поперли его самого. По хорошему, прямо сейчас, в офис АвтоВАЗа нужно загонять ОМОН и проводить аудит. И выяснится, что весте в нынешнем виде- красная цена тысяч так 500-600.Такие мысли.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вы сейчас хотите сказать что московские работяги имеют наглость требовать повышения зарплат сообразно инфляции, а не московские засунули языки в куда подальше и работают за еду с помоек? Все ждете что придет кто-то и сделает вам хорошо, а вы, так уж и быть, согласитесь?
Предлагай план действий. Слушаю внимательно. Только не надо про карманные профсоюзы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
За 10 лет цены на всё выросли в 2 раза и более. С какой радости на авто они должны на прежнем месте остаться? Но и 1,5 нынешних ляма это конечно завышенная цена.
Экономическое обоснование можно подвести под любой ценник , любой продукции. Я спрошу Вас просто...
На прилавке лежит "Доширак" с ценой за упаковку , сопоставимую по весу с кило мяса. Вы купите "Доширак" или возьмете мясо ?
PS. Лично я не куплю продукцию АвтоВАЗа и за 300.000 руб.
Ок. Давайте говорить предметно, какие машины по цене доширака сейчас можно взять чтобы это считалось мясом? Мне правда интересно. Есть такие? Новые. 10-ти летние иномарки меня не интересуют.
Это сообщение отредактировал Alexeykov - 23 ноя 2025 в 14:45
Вы сейчас хотите сказать что московские работяги имеют наглость требовать повышения зарплат сообразно инфляции, а не московские засунули языки в куда подальше и работают за еду с помоек? Все ждете что придет кто-то и сделает вам хорошо, а вы, так уж и быть, согласитесь?
Предлагай план действий. Слушаю внимательно. Только не надо про карманные профсоюзы.
Все ждете что придет кто-то и сделает вам хорошо, а вы, так уж и быть, согласитесь?
Это сообщение отредактировал Alexeykov - 23 ноя 2025 в 14:47
может я не прав но считаю проще: в 2015 зп в Калужской обл. +- 30 000р. Веста стоила от 520 000р.(округлю и зп и стоимость), то есть, примерно 17 зарплат стоила Веста. в 2025 зп в Калужской обл. +- 100 000р. Веста стоит от 1 250 000р., то есть 12,5 зарплат стоит Веста сейчас. Получается цена Весты сейчас должна быть от 1 700 000р. По логике тех кто говорит что 520 000р. это была норм цена на 2015г., то 1 250 000р. это отличная цена на Весту в 2025г. Или это другое?
И что? За 8 лет, или ты хочешь что бы она вечной была. Тут уже проскакивали темы как и иномарки гниют. А уж доблестный ВАГ или у ауди, не помню уже как там мотор называется... кто только не пинал
Нужно ли критиковать ВАЗ? Да нужно. Но давайте объективно, в эту залупу не он сам себя загнал.
Можно конечно бахвально говорить от том что: пидары не могли сами все тут производить качественно и т.д. т.п.
Но тому же Рино-Ниссан до 22 года это надо было, у них есть свои поставщики, зачем, там наверное тоже хорошие скидки (откаты)?)))
Ну и даже если бы производили, цена была бы на 30-50% больше чем аналоги. Все равно были пидарасами.
Можно конечно, закрыть на хуй завод, по заветам Гайдара. Но машины дешевле не станут. Нахуя Китайцам продавать дешево, конкурентов нет.
Люди живут в мире розовых пони, условно: щас я приду будем конкуренту Мерседесу, а то и на Феррари замахнемся за 1 млн рублей. Только вот реальность другая, поставь тебя ты сбежишь. Скажешь: Ну нахер)
Глупости какие-то. Не сам себя загнал? Все ограничения на ввоз, года так с 2002, лишь для того, чтоб родимый АвтоВАЗ процветал.Все космические пошлины на ввоз, утильсборы- для него, родимого. Я соглашусь, что при Бу качество выросло в разы.Но когда он начал разгонять всех тех пидарасов, которые сидели на откатах- поперли его самого. По хорошему, прямо сейчас, в офис АвтоВАЗа нужно загонять ОМОН и проводить аудит. И выяснится, что весте в нынешнем виде- красная цена тысяч так 500-600.Такие мысли.
Да да... Бу Бу А ты в курсе, что именно при нем АвтоВаз получил самые крупные вливания от государства?
может я не прав но считаю проще: в 2015 зп в Калужской обл. +- 30 000р. Веста стоила от 520 000р.(округлю и зп и стоимость), то есть, примерно 17 зарплат стоила Веста. в 2025 зп в Калужской обл. +- 100 000р. Веста стоит от 1 250 000р., то есть 12,5 зарплат стоит Веста сейчас. Получается цена Весты сейчас должна быть от 1 700 000р. По логике тех кто говорит что 520 000р. это была норм цена на 2015г., то 1 250 000р. это отличная цена на Весту в 2025г. Или это другое?
А ты попробуй сейчас в Калужской области пойти и заработать 100к. Например в Сухиничах или в Людиново. Цифры статистики это просто цифры. Ты в самой Калуге то попробуй найти зарплату в сотку.
Это сообщение отредактировал Xelly - 23 ноя 2025 в 14:49
Ок. Давайте говорить предметно, какие машины по цене доширака сейчас можно взять чтобы это считалось мясом? Мне правда интересно. Есть такие? Новые. 10-ти летние иномарки меня не интересуют.
Про новое я Вам не отвечу. Я давно хожу пешком. Но если бы сегодня приспичило покупать авто , то искал бы не очень старый Прадик. Это надежно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
может я не прав но считаю проще: в 2015 зп в Калужской обл. +- 30 000р. Веста стоила от 520 000р.(округлю и зп и стоимость), то есть, примерно 17 зарплат стоила Веста. в 2025 зп в Калужской обл. +- 100 000р. Веста стоит от 1 250 000р., то есть 12,5 зарплат стоит Веста сейчас. Получается цена Весты сейчас должна быть от 1 700 000р. По логике тех кто говорит что 520 000р. это была норм цена на 2015г., то 1 250 000р. это отличная цена на Весту в 2025г. Или это другое?
А ты попробуй сейчас в Калужской области пойти и заработать 100к. Например в Сухиничах или в Людиново. Цифры статистики это просто цифры. Ты в самой Калуге то попробуй найти зарплату в сотку.
так и в 2015г. СРЕДНЯЯ 30 000р. по Калужской обл. то же не каждый зарабатывал
Это сообщение отредактировал Saha101082 - 23 ноя 2025 в 14:52
Не только проблема в баксе) Он не просел на 30-50% в Мире. Тут ряд факторов, от подорожания электроники, помните как во время пандемии машины влетели на 15%. Плюс дорожает сырье
Он и не должен просесть в данной системе, все валюты привязаны к баксу, и это не сырьё дорожает, это бакс дешевеет. А про машины, конечно помню, как нехватка микросхем ценою в 2 бакса, подняла цену автомобиля на 15% Сейчас тоже самое с оперативной памятью, но обкатывалась данная схема на свекле и морковке
А ты попробуй сейчас в Калужской области пойти и заработать 100к. Например в Сухиничах или в Людиново. Цифры статистики это просто цифры. Ты в самой Калуге то попробуй найти зарплату в сотку.
Кстати, вспомнил. Когда в Калугу пришел Фольксваген и начал платить рабочим нормальную зарплату- прибежал тогдашний губер, и начал визжать, что рабочие с других калужских заводов сбегают и уходят на Фольксваген.Пришлось немцам понижать зарплату до средней по области. Круто, да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, фишка в том, что дешевеет бакс, т.к. его печатают невъебическими темпами. И, к примеру, при царе, рубль к баксу укрепился бы в 6-7 раз и стоимость повозки (в рублях) осталась бы той же.
Эт как с кораблём, стоп машина, а он продолжает двигаться 
Сейчас тоже самое с оперативной памятью, но обкатывалась данная схема на свекле и морковке 
yaplakal.com