Почему самый быстрый мотоцикл СССР всё равно проигрывал импортной «Яве».

Потому как Ява на халяву!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Днепр без коляски ложил стрелку спидометра не напрягаясь, при этом идя прямо как танк. Ижак тоже, но руль начинало колбасить и вибраций было много лишних. ЧЗ самый комфортный, старт проигрывал и Днепру и ижаку, но потом обходил их всех даже с широким лобашем. Но один из цилиндров периодически переставал работать, но не часто.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Бронтозябра @ 11.10.2025 - 11:13)

Потом при союзе у них пропал стимул развиваться - что бы не выпустили и в каком количестве все равно разберут.

У Вас утопические взгляды на рынок

Рынок.. вопреки сказкам... конфигурируется мафией...

Если бы дело было только в свободной конкуренции... чехи могли бы начать выпускать технику для богатых... типа харлей девидсона и гнать за границу

Но увы... Сказали занимать эту нишу... эту нишу и занимали. А сейчас.. наверное и эту нишу у чехов отняли.

Как говорится... кесарю кесарево
Это сообщение отредактировал VameAlkal - 11 окт 2025 в 13:43

Тут, как мне кажется, всё ещё проще. Была у меня 638-я, эх ностальгия… Взял её через год после армии в рассрочку платежа – была такая возможность в СССР. Не путать с кредитом. Так вот, по прошествии времени износилась резина. А поскольку родную резину было практически не достать, поставил ижевскую. Ну и по привычке «положил» в повороте, ну она и легла! Прямо на асфальт! Хорошо поворот был под 90 градусов, поэтому скорость была небольшая. Покарябался слегка.

Цитата

Потому что техника ссср говно.

Лучшие в мире грузовики и другая профессиональная

Цитата

А машины -- вообще отсос.

Легковые были самыми лучшими из дешевых...

Цитата

Пик продаж сони волкмэн -- 80е годы. В совочке еще никто не слышал о таком.

В СССР не было класса богатых. Соответственно и техника была нужна только практичная и легкоремонтируемая

До сих пор грузовики из 70 и из 80 ездят

А легковушки могли чинить сами почти все автомобилисты

Цитата (Грызли @ 11.10.2025 - 13:13)

Потому что техника ссср говно. А машины -- вообще отсос. Пик продаж сони волкмэн -- 80е годы. В совочке еще никто не слышал о таком.

Да, в СССР только ближе у 90-м хотя бы чего то стало появляться, все потому что большинство мыслящих людей сидели в ГУЛАГах, а кто мог бежал заграницу чтобы там хоть как-то реализовать себя, страшное было время, но спасибо огромное перестройке и Михаилу освободителю...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И так практически во всём. Разбил оптику, поставил временно с Ижа. Стала светить хрен пойми куда, только не туда, куда надо! Но, ради справедливости, дуги ижевские были лучше родных, при падении мотоцикл не тормозил рулём об асфальт, а скользил на дуге, высекая искры.

Цитата (Анда @ 11.10.2025 - 06:59)

Пальцы же! Из за разбитых втулок в шатуне) И крейсерская Юпитера 80. Иначе перегрев через 10 минут. Хотя одномоментно запросто до 145 на 21 звездочке. Или 140 на 19й.

Что ты несешь, боже? Фирменный юпитеровский звон- это звук юбки поршня, стучавшейся о стенку цилиндра при перекладке. В водянке это пофиксили, сместив палец. Крейсер юпитера 100-110 км/ч, максимальная 130 от силы, хоть какую звезду ставь. По твоей логике, если на юпитер воткнуть звезду на 40, то он 300км/ч поедет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Микросхем @ 11.10.2025 - 18:15)

Цитата (Анда @ 11.10.2025 - 06:59) Пальцы же! Из за разбитых втулок в шатуне) И крейсерская Юпитера 80. Иначе перегрев через 10 минут. Хотя одномоментно запросто до 145 на 21 звездочке. Или 140 на 19й. Что ты несешь, боже? Фирменный юпитеровский звон- это звук юбки поршня, стучавшейся о стенку цилиндра при перекладке. В водянке это пофиксили, сместив палец. Крейсер юпитера 100-110 км/ч, максимальная 130 от силы, хоть какую звезду ставь. По твоей логике, если на юпитер воткнуть звезду на 40, то он 300км/ч поедет?

Вот ты спец))) На водянке в юпитеры уже подшипник ставили под пальцы. А до этого латунную полоску в кольцо гнутую впрессовывали. Я точил бронзовую. Пропил сверху под смазку и разверткой под палец. Даже размер помню под палец нулевого ремонта 14,125 мм. А 130 км\ч только у чуханов последних ездили, и у дедов с 15-17 звездой) Ты такой же чухан, раз всего 130 км мог твой задрот, и ничего не мог с ним сделать, значит еще и рукожоп. Кстати, куда палец сместили? ) Если ты про перегрев не знаешь, значит у тебя не было классического юпитера, а последней модели был, с водяным охлаждением. Когда они пошли, мне уже мотик нахер был не нужен.
Это сообщение отредактировал Анда - 11 окт 2025 в 14:38

Цитата (ROVSCHAN @ 11.10.2025 - 11:43)

Не буду спорить,судите как хотите,как пишут тут,виляние на больших скоростях на ПС была,наверное по причине резины,на заднем и переднем колесе,разные по протектору и высоте профиля и ширине,на ЯВЕ стояла одинаковая и спереди и сзади.Вот тут вся причина а двигатель и карбюратор тут никаким боком.Это как и на машине при разной резине на осях впереди и сзади.

На подавляющем большинстве мотоциклов, и абсолютно на всех, которые делали инженеры, а не экономисты, переднее и заднее колеса разные.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (persick @ 11.10.2025 - 04:53)

Почему самая быстрая лада проигрывает импортному блядь всему

Потому, что самая быстрая лада тоже импортная, но тольно очень сильно устаревшая.

Цитата (Анда @ 11.10.2025 - 14:32)

Вот ты спец))) На водянке в юпитеры уже подшипник ставили под пальцы. А до этого латунную полоску в кольцо гнутую впрессовывали. Я точил бронзовую. Пропил сверху под смазку и разверткой под палец. Даже размер помню под палец нулевого ремонта 14,125 мм. А 130 кмч только у чуханов последних ездили, и у дедов с 15-17 звездой) Ты такой же чухан, раз всего 130 км мог твой задрот, и ничего не мог с ним сделать, значит еще и рукожоп. Кстати, куда палец сместили? ) Если ты про перегрев не знаешь, значит у тебя не было классического юпитера, а последней модели был, с водяным охлаждением. Когда они пошли, мне уже мотик нахер был не нужен.

Долбоеб детектед
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Вот ты спец))) На водянке в юпитеры уже подшипник ставили под пальцы. А до этого латунную полоску в кольцо гнутую впрессовывали. Я точил бронзовую. Пропил сверху под смазку и разверткой под палец. Даже размер помню под палец нулевого ремонта 14,125 мм. А 130 кмч только у чуханов последних ездили, и у дедов с 15-17 звездой) Ты такой же чухан, раз всего 130 км мог твой задрот, и ничего не мог с ним сделать, значит еще и рукожоп. Кстати, куда палец сместили? ) Если ты про перегрев не знаешь, значит у тебя не было классического юпитера, а последней модели был, с водяным охлаждением. Когда они пошли, мне уже мотик нахер был не нужен.

Конечно, у меня нет юпитера. А на чухана в зеркало посмотри


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так же, как и нет вулкана


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты со своей крейсерской перегрел движку, наверно поэтому больше 130 не вез. И сходи в гараж, зубья пересчитай на ведомой. Больше 21 зуба не встречал, и не слышал.
Это сообщение отредактировал Анда - 11 окт 2025 в 15:58

Цитата

Ты со своей крейсерской перегрел движку, наверно поэтому больше 130 не вез. И сходи в гараж, зубья пересчитай на ведомой. Больше 21 зуба не встречал, и не слышал.

Ты себя нормально чувствуешь? Звезда 19 стоит, свои 130 юпитер едет. Крейсер 100-110. Что ты хочешь мне сказать? То, что юпитер поедет 140-160, заменив только звезду? Почему тогда вулкан, у которого 1500 объема, едет всего 172? Наверное кардан не тот?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Так может имеется в виду, что двигатель с высокой степенью сжатия и японским карбюратором начинало трясти на высоких оборотах и вибрация передавалась на раму - от чего он и вилял? Придушили двигатель, проблема исчезла.

Вспомнил отцовскую Планету-5. Когда её разгоняли до 100-110, то у меня сзади стопы ног съезжали с подножек от вибрации. Я силой обе стопы не мог удержать на месте, что меня пугало. Благо батя изредка так баловался. :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Микросхем @ 11.10.2025 - 05:54)

Мы тебе конечно верим, разве могут быть сомненья... Ява 638 160кг, 26 л.с. ПС 140кг, 32 л.с. А явы дергал мой юпитер 4, и по разгону и по скорости. А вот ПС был всегда впереди

Поправлю, ПС весил 125 кг он был легче Восхода, 10 лет на нем ездил, в пятисотку переделан был, лютое железо по тем времнам :)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да вся техника советская это шлак и проигрывала иномаркам.Что машины ведра с болтами, что мотоциклы
Размещено через приложение ЯПлакалъ