Ответ про гну́щийся руль нивы спорт

Обезьяна и граната. А его родинка, что-то, кроме наркоты производит?
Это сообщение отредактировал Рагамалура - 10 окт 2025 в 18:57

Цитата (Псевдоподий @ 10.10.2025 - 18:48)

Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:42) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:37) Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:24) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:19) Так блядь где это всё у АвтоВАЗа??? Там денег лярдами влито спизжено. Даже если не брать в расчёт качество и цену этой нивы, какого года этот кузов? Какой вы протекционизм увидели? Ввози что хочешь, где тут протекционизм? Денег лярдами? А это лярды в долларах? Или по старинке в рублях? Ясно, сказать вам нечего. Я лично не против АвтоВАЗа и не противник, по работе и не на таких ведрах приходилось ездить, мне искренне обидно то , что имея такие возможности, они не могут сделать то, что должны делать, новую, современную, качественную машину. Возможностей увы, очень мало. Тут и куда не плюнь, везде патенты. Количество производимых авто, и их класс, тоже не позволяют размазать цену исследований разработки и закупки лицензий. Да и утильсбор, это не про помощь вазу, а про открытие китайских заводов в России Эх, были времена, в стране работали заводы Ваг, Тойота, Мерседес, Ниссан, Хендай, Форд и много кто еще (какой утильсбор был, кстсти?). А сейчас чтобы китайские братушки позволили из их готовых комплектов москвичи собирать - приходится со своего же населения шкуру драть.

Были.
Но, как видите, кидануть Ивана не грех.
Не помню, чтобы россияне собрались, и выгнали иностранные заводы

Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:42)

Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:37) Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:24) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:19) Так блядь где это всё у АвтоВАЗа??? Там денег лярдами влито спизжено. Даже если не брать в расчёт качество и цену этой нивы, какого года этот кузов? Какой вы протекционизм увидели? Ввози что хочешь, где тут протекционизм? Денег лярдами? А это лярды в долларах? Или по старинке в рублях? Ясно, сказать вам нечего. Я лично не против АвтоВАЗа и не противник, по работе и не на таких ведрах приходилось ездить, мне искренне обидно то , что имея такие возможности, они не могут сделать то, что должны делать, новую, современную, качественную машину. Возможностей увы, очень мало. Тут и куда не плюнь, везде патенты. Количество производимых авто, и их класс, тоже не позволяют размазать цену исследований разработки и закупки лицензий. Да и утильсбор, это не про помощь вазу, а про открытие китайских заводов в России

Соколов ты?( директор АвтоВАЗа, если кто не в курсе)
Вот ты мне объясни, как корейцы, а потом и китайцы за 15 лет улетели просто на ракете от АвтоВАЗа?

А ведь Весте уже 10 лет, а гранте уже 15 почти( ниве вообще до неприличия пиздецъ сколько) ,что за эти 10-15 лет сделал АВТОВАЗ?
Искру?
А в чём там разница, я если честно не понял даже, с вестой?

Дело в управлении всей этой конторой, там мафия была и будет. Конкретно мафия поставщиков запчастей и комплектующих.
Зачем переделывать штампы, технологии, что то разрабатывать, если можно десятилетиями хуячить одно и тоже, изо дня в день?
Французы их немного пнули, вот пошевелились чуть чуть 10 лет назад и всё, опять болото.

Цитата (razh @ 10.10.2025 - 17:39)

Ты еще скажи,что Лексус LX 600 технологичный,со шторками окон и люка,которые в 21-ом веке надо руками открывать!У моего БМВ 2010 года выпуска были электрошторки)))

У меня тойота мастер эйс 1988 года с 6 люками, на автомате, с климатом и электрошторками. В некоторых комплектациях и холодильник был небольшой. Таки не надо про технологичность бмв 2010 года рассказывать. Технологии автоваза - это нива - автомобиль 70х годов, гранта - 2108 80-х годов, веста - рено, ларгус - дачия.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:58)

Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:42) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:37) Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:24) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:19) Так блядь где это всё у АвтоВАЗа??? Там денег лярдами влито спизжено. Даже если не брать в расчёт качество и цену этой нивы, какого года этот кузов? Какой вы протекционизм увидели? Ввози что хочешь, где тут протекционизм? Денег лярдами? А это лярды в долларах? Или по старинке в рублях? Ясно, сказать вам нечего. Я лично не против АвтоВАЗа и не противник, по работе и не на таких ведрах приходилось ездить, мне искренне обидно то , что имея такие возможности, они не могут сделать то, что должны делать, новую, современную, качественную машину. Возможностей увы, очень мало. Тут и куда не плюнь, везде патенты. Количество производимых авто, и их класс, тоже не позволяют размазать цену исследований разработки и закупки лицензий. Да и утильсбор, это не про помощь вазу, а про открытие китайских заводов в России Соколов ты?( директор АвтоВАЗа, если кто не в курсе) Вот ты мне объясни, как корейцы, а потом и китайцы за 15 лет улетели просто на ракете от АвтоВАЗа? А ведь Весте уже 10 лет, а гранте уже 15 почти( ниве вообще до неприличия пиздецъ сколько) ,что за эти 10-15 лет сделал АВТОВАЗ? Искру? А в чём там разница, я если честно не понял даже, с вестой? Дело в управлении всей этой конторой, там мафия была и будет. Конкретно мафия поставщиков запчастей и комплектующих. Зачем переделывать штампы, технологии, что то разрабатывать, если можно десятилетиями хуячить одно и тоже, изо дня в день? Французы их немного пнули, вот пошевелились чуть чуть 10 лет назад и всё, опять болото.

Поинтересуйтесь, как в Корее и Китае, обстоят дела с импортированными автомобилями.
Как государства помогают своим производителям.

И вы поймёте, почему у нас так.

Чудес в этом мире не бывает.

Цитата

Соколов ты?( директор АвтоВАЗа, если кто не в курсе) Вот ты мне объясни, как корейцы, а потом и китайцы за 15 лет улетели просто на ракете от АвтоВАЗа? А ведь Весте уже 10 лет, а гранте уже 15 почти( ниве вообще до неприличия пиздецъ сколько) ,что за эти 10-15 лет сделал АВТОВАЗ? Искру? А в чём там разница, я если честно не понял даже, с вестой? Дело в управлении всей этой конторой, там мафия была и будет. Конкретно мафия поставщиков запчастей и комплектующих. Зачем переделывать штампы, технологии, что то разрабатывать, если можно десятилетиями хуячить одно и тоже, изо дня в день? Французы их немного пнули, вот пошевелились чуть чуть 10 лет назад и всё, опять болото.

Причём да, мы в конце нулевых-начало 10х годов примерно на одном уровне были с китайцами и субсидировали автоваз для развития! И что в итоге? Улучшений, или только увеличения цены я лично больше не вижу. Давайте объективно начнем весту нг сравнивать с китайцами например!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dzt88 @ 10.10.2025 - 19:11)

Причём да, мы в конце нулевых-начало 10х годов примерно на одном уровне были с китайцами и субсидировали автоваз для развития! И что в итоге? Улучшения, как только увеличения цены я лично не вижу. Давайте объективно начнем весту нг сравнивать с китайцами?

Уровень субсидий сравним с китайскими?

Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 19:12)

Уровень субсидий сравним с китайскими?

А сколько у Китая было субсидий в автопром и у нас в цифрах?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dzt88 @ 10.10.2025 - 19:19)

Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 19:12) Уровень субсидий сравним с китайскими? А сколько у Китая было субсидий в автопром и у нас в цифрах?

Не думаю, что у них это в открытом доступе.
Но большинство производителей, имеют доступ к госденьгам, и кредитам под поручительство государства. +низкие налоги. Политический лоббизм, да и закрытый рынок наконец.

У нас государство, вкладывает в ВАЗ, как в Европе вкладываются в футбольные клубы. Просто в рублях суммы выглядят круто

Хорошая попытка, автоваз, но нет. Американцы еще не кончились. Да и то, если все импортные машины вдруг пропадут, я уж лучше на волге буду ездить, чем даже на свежайшей весте или гниве.

Цитата (Rents @ 10.10.2025 - 17:38)

тебе же не слабо будет поездить на свежей Весте лет 5-10, чтобы доказать что Автоваз делает хорошие и безопасные машины?

Ну почему-же, предоставьте бесплатно, поезжу с превеликим удовольствием....
А за свои бабки покупать, чтобы тебе чтото доказать, то ну ё нах, заебешся всем подобным доказывать.

Цитата (Лодочник2 @ 10.10.2025 - 19:33)

Цитата (Rents @ 10.10.2025 - 17:38) тебе же не слабо будет поездить на свежей Весте лет 5-10, чтобы доказать что Автоваз делает хорошие и безопасные машины? Ну почему-же, предоставьте бесплатно, поезжу с превеликим удовольствием.... А за свои бабки покупать, чтобы тебе чтото доказать, то ну ё нах, заебешся всем подобным доказывать.

Везет вам.
Я вот бесплатно, и даже за доплату в это гавно не сяду. Исключение может быть только одно - выбор или в ней или в метро. В метро еще хуже.

Цитата (EvilBiker @ 10.10.2025 - 19:45)

Везет вам. Я вот бесплатно, и даже за доплату в это гавно не сяду. Исключение может быть только одно - выбор или в ней или в метро. В метро еще хуже.

Время покажет.
Чего зарекаться?

Тем более сейчас, когда уже понятно, что нефтегаз, наши хотелки не вытянет,
а возвращение производителей не предвидится

борода весь ролик унижал ниву. и всё по факту

Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 20:53)

Цитата (Псевдоподий @ 10.10.2025 - 18:48) Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:42) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:37) Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:24) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:19) Так блядь где это всё у АвтоВАЗа??? Там денег лярдами влито спизжено. Даже если не брать в расчёт качество и цену этой нивы, какого года этот кузов? Какой вы протекционизм увидели? Ввози что хочешь, где тут протекционизм? Денег лярдами? А это лярды в долларах? Или по старинке в рублях? Ясно, сказать вам нечего. Я лично не против АвтоВАЗа и не противник, по работе и не на таких ведрах приходилось ездить, мне искренне обидно то , что имея такие возможности, они не могут сделать то, что должны делать, новую, современную, качественную машину. Возможностей увы, очень мало. Тут и куда не плюнь, везде патенты. Количество производимых авто, и их класс, тоже не позволяют размазать цену исследований разработки и закупки лицензий. Да и утильсбор, это не про помощь вазу, а про открытие китайских заводов в России Эх, были времена, в стране работали заводы Ваг, Тойота, Мерседес, Ниссан, Хендай, Форд и много кто еще (какой утильсбор был, кстсти?). А сейчас чтобы китайские братушки позволили из их готовых комплектов москвичи собирать - приходится со своего же населения шкуру драть. Были. Но, как видите, кидануть Ивана не грех. Не помню, чтобы россияне собрались, и выгнали иностранные заводы

Россияне поддержали и продолжают то, из-за чего ушли иностранные автозаводы, из-за чего НДС 22%, из-за чего утиль неебаться задирают.

Цитата (ДедаЕж @ 10.10.2025 - 20:11)

Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 20:53) Цитата (Псевдоподий @ 10.10.2025 - 18:48) Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:42) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:37) Цитата (Anderlecht @ 10.10.2025 - 18:24) Цитата (ivanuшка @ 10.10.2025 - 18:19) Так блядь где это всё у АвтоВАЗа??? Там денег лярдами влито спизжено. Даже если не брать в расчёт качество и цену этой нивы, какого года этот кузов? Какой вы протекционизм увидели? Ввози что хочешь, где тут протекционизм? Денег лярдами? А это лярды в долларах? Или по старинке в рублях? Ясно, сказать вам нечего. Я лично не против АвтоВАЗа и не противник, по работе и не на таких ведрах приходилось ездить, мне искренне обидно то , что имея такие возможности, они не могут сделать то, что должны делать, новую, современную, качественную машину. Возможностей увы, очень мало. Тут и куда не плюнь, везде патенты. Количество производимых авто, и их класс, тоже не позволяют размазать цену исследований разработки и закупки лицензий. Да и утильсбор, это не про помощь вазу, а про открытие китайских заводов в России Эх, были времена, в стране работали заводы Ваг, Тойота, Мерседес, Ниссан, Хендай, Форд и много кто еще (какой утильсбор был, кстсти?). А сейчас чтобы китайские братушки позволили из их готовых комплектов москвичи собирать - приходится со своего же населения шкуру драть. Были. Но, как видите, кидануть Ивана не грех. Не помню, чтобы россияне собрались, и выгнали иностранные заводы Россияне поддержали и продолжают то, из-за чего ушли иностранные автозаводы, из-за чего НДС 22%, из-за чего утиль неебаться задирают.

А где ещё заводы уходили при вооружённых конфликтах?

Цитата (KUZA13 @ 10.10.2025 - 18:08)

Это не тот ,из багажника? Чёт они все на одну рожу.

Из какого багажника?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dzt88 @ 10.10.2025 - 20:21)

Из какого багажника?

Которого в Москве стреножили,в шортах в багажнике,на дороге.
А как пиздел,как пиздел.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это жирное бородатое чмо - матерящееся выбоядское дешевое изрыгалово - хз кто такое смотрит 🤷🏻‍♂️

Цитата

Это жирное бородатое чмо - матерящееся выбоядское дешевое изрыгалово - хз кто такое смотрит 🤷🏻‍♂️

Конечно как будто ты не материшься!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kamekadze87 @ 10.10.2025 - 17:41)

На самом деле у Нивы есть своя ниша и свой покупатель, но не за те деньги за которые они их продают. Нива - хорошая рабочая лошадка для села. Но в селе ещё нужно найти таких богатых сельчан. Только если всем колхозом скидываться.

Если посмотреть его выпуск, то он там и сказал что её покупатель, житель села, но с... не за такие бабки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цена оригинального руля на ниву семь тыс . На БМВ 125 тыс . Мне просто интересно, кто нибудь пробовал так же в бэхе руль подурачить ? Или там пиздец как дорого такой хуйней заниматься ? Может в БМВ тоже можно так же руль в бараний рог согнуть .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Raven21251 @ 10.10.2025 - 19:02)

Цитата (razh @ 10.10.2025 - 17:39) Ты еще скажи,что Лексус LX 600 технологичный,со шторками окон и люка,которые в 21-ом веке надо руками открывать!У моего БМВ 2010 года выпуска были электрошторки))) У меня тойота мастер эйс 1988 года с 6 люками, на автомате, с климатом и электрошторками. В некоторых комплектациях и холодильник был небольшой. Таки не надо про технологичность бмв 2010 года рассказывать.

Я просто не на столько богат,чтобы позволить себе тойоту 1988 года....

Цитата (toliatti @ 10.10.2025 - 21:07)

Цена оригинального руля на ниву семь тыс . На БМВ 125 тыс .

А Мерседес GLE новый-это бесценно..... Технолоджи

Мне этот блогер отвратителен. Манера говорить, манера поведения это просто ни в какие рамки. Настоящая обезьяна.
Размещено через приложение ЯПлакалъ