А Вы с Рублёво-Успенского шоссе съезжайте почаще. Реально как в другом мире живёте.
При чем тут шоссе?Люди в здравом уме не покупают ваз,т.к. за этот ценник выбирают китайчатину ,которая по оснащению на 2 головы выше
По оснащению, конечно ДА. Только вот что, с этим ведром делать через 3-4 года?
Люди, как бы не настолько богатые, чтобы терять 40-50% стоимости авто за пару лет. Да и запчастей на китайцев не особо, и в починке, все эти системы не просты
Что значит, что делать?
Коллега по работе сдал четырехлетнюю чери за лям шестьсот в трейд-ин. Добавил что-то там около ляма и купил тенет на полном приводе с роботом. Чери была моноприводная и на вариаторе.
Я ХЗ, сколько стоила эта чери 4 года назад, но вряд ли потери составили 40-50%
Коллега по работе сдал четырехлетнюю чери за лям шестьсот в трейд-ин. Добавил что-то там около ляма и купил тенет на полном приводе с роботом. Чери была моноприводная и на вариаторе.
Я ХЗ, сколько стоила эта чери 4 года назад, но вряд ли потери составили 40-50%
Сдать четырёх летний Черри в трейдин за 1.6 мульта - это очень близко к волшебству. Разве, что Chery Tiggo 8 Pro, в идеальном состоянии, и с очень небольшим пробегом. Иначе объяснить, как диллеру продать авто выше рынка, очень трудно.
Только во 8ка, на роботе, а у тебя вариатор написан. И возникает вопрос: А что же это был за Черри?
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 5 ноя 2026 в 13:06
Да и чего все воспринимают автопроизводства России, как ВАЗ да УАЗ?
"Автопроизводство" и "Россия" - взаимоисключающие термины. Максимум, что у нас могут сделать - это криво содрать чужую конструкцию и адаптировать методом разукомплектовки под сборку ржавым щербатым топором в кирзачах и по колено в говне, причём даже это - криво. Полученная в итоге дендрофекальная повозка от автомобиля имеет только цену.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да тут весь рынок падает. Но Вазики сильнее. И это не может не радовать. Ибо охуевшие завод и дилеры цены на весты уже влотную подогнали к цене новых китайских паркетников. Около 2,5 лямов. А веста спорт вообще 2,6.
Продажи всё валятся и валятся. А народу в салонах всё больше и больше. Пару лет назад зайдёшь, слышно как муха пролетит. Щас ходят, дверями хлопают, в багажники залезают. Откуда только деньги у людей?)
Ну, ходить никто не запрещает) Все ходят как в музей, изумляются ценам
Кто все эти 132 тысячи людей? Вы где деньги воруете?
Да там долбоёбы с зп 80 сдают сандеры с солярисами, берут себе тенеты, которые потом продают нахуй, ибо не тянут и сидят с нулём. Я знаю таких 2х. Кредиты на 6 лет с 40+ в мес платёж. За 6 лет можно 3 китайских говна купить. Ну короче все, кто мог, взяли, все, кто хотел, обожглись... В гору прйт только продажи премиум сегмента. Кстати на аурусы сейчас скидка в 10 млн. Налетай, русичи пиздоделовые. Но у главных такая цель в приоритете. Все на общественный транспорт. Нет работы - пиздуй в москву. А тут вообще машина роскошь - любая дорога платная скоро будет. Лаос - федерация тупых рабов
Продажи всё валятся и валятся. А народу в салонах всё больше и больше. Пару лет назад зайдёшь, слышно как муха пролетит. Щас ходят, дверями хлопают, в багажники залезают. Откуда только деньги у людей?)
Тридцать тысяч машин в месяц - это "всего"?! Я, видимо, последний динозавр, который считает, что автомобиль - это не товар повседневного спроса, и что покупать новую машину каждый год - это не расточительство даже, а идиотизм.
У нас автомобили покупают в основном в кредит, на премиальные и пассивные доходы, и что мы видим, кредиты на всякую херню сейчас берут тока умалишенные, премий почти нет, пассивные доходы упали в два раза или исчезли совсем...к тому же с работой стало туго, кругом кризис неплатежей, ну и на что народ покупать что-то будет в массовом порядке ? (при условии того, что даже бюджетные тачки стоят уже как чугунный мост) , только богачи могут брать люкс и премиум (1-2% населения), ибо им пох...остальные в пролете, да и че брать, нашепром или китайский китай, да не, нуихнах.
У нас автомобили покупают в основном в кредит, на премиальные и пассивные доходы, и что мы видим, кредиты на всякую херню сейчас берут тока умалишенные, премий почти нет, пассивные доходы упали в два раза или исчезли совсем...к тому же с работой стало туго, кругом кризис неплатежей, ну и на что народ покупать что-то будет в массовом порядке ? (при условии того, что даже бюджетные тачки стоят уже как чугунный мост) , только богачи могут брать люкс и премиум (1-2% населения), ибо им пох...остальные в пролете, да и че брать, нашепром или китайский китай, да не, нуихнах.
ну не 1% За всю рф ответить трудно, по мск это %% 20 - 30
У нас автомобили покупают в основном в кредит, на премиальные и пассивные доходы, и что мы видим, кредиты на всякую херню сейчас берут тока умалишенные, премий почти нет, пассивные доходы упали в два раза или исчезли совсем...к тому же с работой стало туго, кругом кризис неплатежей, ну и на что народ покупать что-то будет в массовом порядке ? (при условии того, что даже бюджетные тачки стоят уже как чугунный мост) , только богачи могут брать люкс и премиум (1-2% населения), ибо им пох...остальные в пролете, да и че брать, нашепром или китайский китай, да не, нуихнах.
ну не 1% За всю рф ответить трудно, по мск это %% 20 - 30
Пфф, ну откуда в Москве столько богатых людей, шутишь чтоль ? ))) Москва такой же регион не хуже не лучше других, бабло здесь загребает в карман небольшая кучка людей, привилегированный блт класс, от силы 2% населения, а москвичи тащемта как были нищие так и остались, живут как все, от зарплаты до зарплаты. Ну скока ты знаешь людей, кто в Москве может просто пойти и купить себе Бугатти или на худой конец роллс-ройс, ну таких людей тащемта тысячи и даже не сотни тысяч, ну может десятки, а в столице проживает под 20 миллионов людей )
Это сообщение отредактировал ERRATA - 5 ноя 2026 в 13:54
москвичи тащемта как были нищие так и остались, живут как все, от зарплаты до зарплаты
А как же ежедневные собянинские 10 000 на кофе? Или ты хочешь сказать, что тут на ЯПе кто-то пиздит?
Какие 10000, нам давно индексировали, теперь 20000 каждый день на карту кидают ,а тем кто утром въезжает внутрь мкад из регионов, тоже сразу столько же падает, в электричках и поездах дальнего следования, ваще ходят люди и кэшем всем раздают, чтоб нищими себя в Москве не чувствовали и не позорили город, на самолетах летящих в Москву, тоже вместе с едой пачка налички идет впридачу, инфа сотка )))
Это сообщение отредактировал ERRATA - 5 ноя 2026 в 14:01
Лидерство на рынке сохраняет бренд Lada — 29,7 тысячи машин, что на 10,7 процента меньше, чем в октябре 2025 года. Вместе с тем доля российского производителя на рынке выросла с 20,7 процента до 22,35 процента.
Так же, ранее сообщалось, что в сегменте популярных мессенджеров лидерство сохраняет мах, который значительно опередил вацап и телеграмм
Кто все эти 132 тысячи людей? Вы где деньги воруете?
у мужа племянник купил в салоне (в кредит взял, есно), китайца правда, но не суть. Так вот, он будет ежемесячно платить под полтос, при этом живёт в убитой коммуналке и на весь рот три зуба, но зато машина блестящая
я думал таки еуже пропали ,это эталон прям, как свадьба в кредит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com