Электрик погиб при падении с высоты на территории Кольского ветропарка

Начальство отпишется, что он самовольно полез туда.

Цитата (Peredvan @ 13 окт 2026 в 14:09)

Цитата (shurup @ 13 окт 2026 в 15:24) Кто-то пренебрег страховочным фалом? Есть вероятность, что его там цеплять некуда.

Это на опоре линий электропередач то зацепиться негде.
У наших линейщиков в обязательном порядке должен быть двухфаловый пояс и в любой момент ты должен быть пристегнут к опоре минимум одни фалом. Но это по правилам.
Случай был, когда грозозащитный трос перекладывали из раскаточных роликов в зажимы и монтер не доставал рукой до троса - решил подтянуть трос фалом пояса, ну его рывком ветра с опоры и сдернуло. Опора 750 кВ, высота тросостойки от земли - 46 м. После этого случая долго всех за пояса дрючили


Это сообщение отредактировал mementomore - 13 окт 2026 в 17:01

Цитата (КИПовец @ 13 окт 2026 в 18:39)

Нет такого журнала. Есть журнал инструктажей на рабочем месте

Уж чего чего, а журналов ....
Первичный
Вводный
На рабочем месте
При работе там
При работе тем
При работе сям
При работе сем


Даже имеется инструкция по передвижению по лестничному пролёту и соответственно журнал соответствующего инструктажа.

А так-то да. Техники безопасности нет.
Есть охрана труда.





Хотя, если вдуматься, это разные понятия.

Цитата (it68 @ 13.10.2026 - 17:02)

Уж чего чего, а журналов .... Первичный Вводный На рабочем месте При работе там При работе тем При работе сям При работе сем Даже имеется инструкция по передвижению по лестничному пролёту и соответственно журнал соответствующего инструктажа.

Вводный не у вас, а в службе (отделе) ООТ хранится и ведётся.
Первичный и повторные, также как и внеплановые ведутся в одном журнале - инструктажей на рабочем месте. Это что должно быть везде и у всех.
В вот остальные возникают после НС когда кто-то скажет: а, нахуй, я так 1000 раз делал.....
Инструктаж по вводу инструкции бывает. Но опять - не на пустом месте возникает. Поверьте, 30 лет на производстве.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (maGz @ 13 окт 2026 в 13:27)

по моему этим ветрякам на кольском делать нечего ещё бы солнечные батареи установили

А ты вылези из машины в тундре без шерстяной шапочки летом. Ушки отвалятся от холодного ветра.

Цитата (Roman33 @ 13.10.2026 - 13:24)

как же так? а страховка,а правила ТБ....

Всякое бывает...
Помню одно фото, кажется в каком-то конкурсе победило.
На верхушке ветряка стоят двое рабочих, а под ними горит генератор.
И у них два выбора- прыгать или сгореть.
Что там произошло хз , но что им по ТБ надо теперь ещё и парашюты с собой брать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mementomore @ 13.10.2026 - 17:00)

Это на опоре линий электропередач то зацепиться негде. У наших линейщиков в обязательном порядке должен быть двухфаловый пояс и в любой момент ты должен быть пристегнут к опоре минимум одни фалом. Но это по правилам. Случай был, когда грозозащитный трос перекладывали из раскаточных роликов в зажимы и монтер не доставал рукой до троса - решил подтянуть трос фалом пояса, ну его рывком ветра с опоры и сдернуло. Опора 750 кВ, высота тросостойки от земли - 46 м. После этого случая долго всех за пояса дрючили

Мало того, даже если пристегнулся
У нас в цехах полно мест, что если не дай бог сорвешься и повиснешь, про то как тебя потом доставать и сколько времени ты будешь находиться в подвешенном состоянии мало кто задумывался.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (foogas @ 13.10.2026 - 22:35)

Мало того, даже если пристегнулся У нас в цехах полно мест, что если не дай бог сорвешься и повиснешь, про то как тебя потом доставать и сколько времени ты будешь находиться в подвешенном состоянии мало кто задумывался.

Вот поэтому все такие работы надо исключать по возможности: строить площадки, леса, лестницы, применять гидроподъемники. А там где это все невозможно (арматура внизу, скученность) при выполнении работ нужен план эвакуации и спасения. Насколько помню, если через 10 минут сорвавшегося не сняли из подвешенного состояния, он уже инвалидом останется, если выживет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (КИПовец @ 14 окт 2026 в 09:29)

Цитата (foogas @ 13.10.2026 - 22:35) Мало того, даже если пристегнулся У нас в цехах полно мест, что если не дай бог сорвешься и повиснешь, про то как тебя потом доставать и сколько времени ты будешь находиться в подвешенном состоянии мало кто задумывался. Вот поэтому все такие работы надо исключать по возможности: строить площадки, леса, лестницы, применять гидроподъемники. А там где это все невозможно (арматура внизу, скученность) при выполнении работ нужен план эвакуации и спасения. Насколько помню, если через 10 минут сорвавшегося не сняли из подвешенного состояния, он уже инвалидом останется, если выживет.

Ага. После каждого смертельного случая начальство всегда говорит проникновенные речи о том, что жизнь ценнее всего и как же они будут смотреть в глаза матерям, жёнам и детям. И так до следующего приказа лезть туда, куда не надо.
Случаев могу кучу из личной практики привести.

Сначала - счастливый пример. Это со мной лично. Я послал нах одного, как бы это помягче выразиться, который пытался заставить меня лезть в установку между шинами под напряжением 800 В. Ты что, ведь чтобы обесточить верхний привод - это же надо на подъём идти, непроизводительное время!!! (вот оно, "жизнь ценнее всего", ага).

Потом как раз про падение с высоты. Не помню уже, что случилось, но загнали молодого помбура на колонну под ротор. Как раз туда, где работы без лесов или подъёмника невозможны. Но ведь надо же! Гнать технику - это ведь деньги, но ещё "страшнее" - непроизводительное время, простой!!! В итоге сорвался и разбился насмерть.

Потом помбура убило свечой. Основная причина - в конструкцию буровой были внесены существенные изменения, в результате которых стало невозможно производить операцию выброса инструмента штатным безопасным способом. И посадили за это не тех упырей из ростехнадзора, которые эти изменения подписали и утвердили, а мастера, который сам от этого всего охуевал. Кстати, вот то, что я про камеру верхового рассказывал - это, ЕМНИП, на том же станке было, с изменениями в конструкции. Или на другом, но тоже с изменениями в конструкции. Любят у нас изменения в конструкцию вносить, а потом на вопрос о безопасном проведении работ объяснять, что есть такое слово - "надо". Очевидно, что опять до случая "нет ничего ценнее жизни, как же теперь матери и детям в глаза-то смотреть".

Потом сварного раздавило крюкоблоком. Была нарушена последовательность операций при демонтаже (все ещё удивлялись: а какого хуя там вообще сварной делал?!), потому что крюкоблок срочно понадобился на другой станок после аварии.

Это только из моего личного опыта всё, свечой убило вообще чувака, можно сказать, из моей вахты (мы с этой бригадой больше года проработали, смены совпадали, поэтому они для меня свои были), меня как раз только первый заезд, как на другой станок перевели, а пацаны там на демонтаж остались. И сразу же - хуяк, и такая "молния"! Я аж охуел.
Это сообщение отредактировал Peredvan - 14 окт 2026 в 08:24

Так что прежде, чем говорить "монтёр - долбоёб", лучше бы узнать про конструкцию этих ветряков в плане приспособленности к обслуживанию и про то, какие при проведении этих вот самых работ применялись оборудование, техника и т.д.
Это сообщение отредактировал Peredvan - 14 окт 2026 в 08:27