Но Гранта, Азимут ?? не бережешь ты своё время и нервы
А чем Азимут плох.На мой вкус вид очень даже имеет.Двигатели не понятно толком какие стоят, время покажет что там по чем.Если стоить будет не сильно дороже весты,то почему бы нет?
Гранта , особенно универсал кросс нормальный трамплин, чтобы потом пересесть хоть на что, новое конечно, как временное решение норм. У меня был кодиак купил в 2017 за 1500000 , лет пять наездил, понадобились деньги в 2023 продал за 2100000 и практически на сдачу на разницу в цене купил новую гранту кросс Полгода назад пересел на новый XCITE 8 кайфую. Но и от гранты не плевался, за свои 800000 норм была
У меня на этом Xcite передние тормозные диски за год заржавели и перекосились. Поставил новые, но подобрать это целый квест. У АвтоВАЗа одни номера, у китаезов другие, а эта модель смесь pro и pro max. Сам черт ногу сломит.
А чем Азимут плох.На мой вкус вид очень даже имеет.Двигатели не понятно толком какие стоят, время покажет что там по чем.Если стоить будет не сильно дороже весты,то почему бы нет?
Тем. Что они не могут без французов выкатить готовый продукт. Будет недоделка. Ко мне его везли на презентацию. И стояло это чудо у меня на заднем дворе. Открыл дверь задка. С бампера вылетели заглушки шурупов. Приклееные термоклеем. Это не ларгус и не Веста 17 года. Которые идеальные. У нового ларгуса к слову. После включения кондея. Отваливалась электронная педаль газа. Он переставал ехать. Сырое по. По этому я и говорю. Нех это брать со старта. Заебешься сидеть у дилера.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бля, Гранта охуенная тачка. Взял 13-го года и охуел. Был готов к переборке или замене коробки и движка, но нет, все идеально и работает как часы (200т км пробега) Как жрала 6 литров так и жрет.
Сам хотел сдать ее в трейд ин и купить новую. Но потом подумал: зачем, а главное нахуя? Реально все работает, расходники поменял и дальше едешь.
Кстати а нахера тебе новая? Покупай года 14-15 го, всее поменяй за стольник - да ездий.
Повозка конечно для нищебродов, тут как бы спору нет. Но мы и есть нищеброды, а жить нужно по средствам.
Единственное, что заебывает в Гранте, она иногда подергивается. В интернетах идут обсуждения, кто-то блять подсос в.оздуха чинит кто-то дроссель, кто-то концевик сцепления, ДМРВ, бронепровода, катушку, датчик детонации, бензонасос, топливный фильтр, форсунки и далее по кругу. Я все это поменял - НИ-ХУ-Я. дергается как карбюраторная если газку не добавить.
Ну вот еще поменяю клапан продувки абсорбера и тогда уже точно все будет поменяно. А! Еще Лямбду можно поменять, но она, сука, прикипела и не откручивается.
А самый заебись - там где рыжики можно болгаркой сточить и валиком подкрасить. На фоне остальных косяков вообще не будет заметно, можно даже кисточкой подкрасить, ваще пахую, все понимают - бюджетный автомобиль.
А так машина - зверь!
Лучшее что я читала на япе за последнии пол года ….. слог как ручей…. Не возможно остановится читать , даже если хочешь не читать 😁👌🏻
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бля, Гранта охуенная тачка. Взял 13-го года и охуел. Был готов к переборке или замене коробки и движка, но нет, все идеально и работает как часы (200т км пробега) Как жрала 6 литров так и жрет.
Сам хотел сдать ее в трейд ин и купить новую. Но потом подумал: зачем, а главное нахуя? Реально все работает, расходники поменял и дальше едешь.
Кстати а нахера тебе новая? Покупай года 14-15 го, всее поменяй за стольник - да ездий.
Повозка конечно для нищебродов, тут как бы спору нет. Но мы и есть нищеброды, а жить нужно по средствам.
Единственное, что заебывает в Гранте, она иногда подергивается. В интернетах идут обсуждения, кто-то блять подсос в.оздуха чинит кто-то дроссель, кто-то концевик сцепления, ДМРВ, бронепровода, катушку, датчик детонации, бензонасос, топливный фильтр, форсунки и далее по кругу. Я все это поменял - НИ-ХУ-Я. дергается как карбюраторная если газку не добавить.
Ну вот еще поменяю клапан продувки абсорбера и тогда уже точно все будет поменяно. А! Еще Лямбду можно поменять, но она, сука, прикипела и не откручивается.
А самый заебись - там где рыжики можно болгаркой сточить и валиком подкрасить. На фоне остальных косяков вообще не будет заметно, можно даже кисточкой подкрасить, ваще пахую, все понимают - бюджетный автомобиль.
А так машина - зверь!
Самый нормальный отзыв на гранту!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А чем Азимут плох.На мой вкус вид очень даже имеет.Двигатели не понятно толком какие стоят, время покажет что там по чем.Если стоить будет не сильно дороже весты,то почему бы нет?
Тем. Что они не могут без французов выкатить готовый продукт. Будет недоделка. Ко мне его везли на презентацию. И стояло это чудо у меня на заднем дворе. Открыл дверь задка. С бампера вылетели заглушки шурупов. Приклееные термоклеем. Это не ларгус и не Веста 17 года. Которые идеальные. У нового ларгуса к слову. После включения кондея. Отваливалась электронная педаль газа. Он переставал ехать. Сырое по. По этому я и говорю. Нех это брать со старта. Заебешься сидеть у дилера.
Так я писал что лет через 5 и то если нормальные отзывы будут.
токо хотел спсиц сколько киловатт она по постоянке с трех фаз захавает, но подумал что это чото на зумеро-шумерскомъ. за тред-ын яп не был так однозначно уверен... имхо. ну да ладно.
Гранта - нормальная тачка для города. Простая, не гонка, будет ехать нормально
Да и для села нормальная, 8 лет с хвостиком отъездил на лифтбеке, 177900 км, и ещё бы ездил, но въехал в меня один наркоша, левый бок весь снёс, начиная с водительской двери. Ремонтировать нет желания, да и долго(вытягивать на стапеле нужно заднюю часть, крыло заднее менять и т.д). Конечно если страховая будет ремонтировать, пускай, потом всё равно продавать буду. Поскребли по сусекам, зять помог, короче взяли Гранту Кросс, универсал, комплектация "Комфорт". Дорожный просвет 198 мм. Сидишь высоко, как в кроссовере(сами передние сиденья установлены выше, чем в лифтбеке, на котором я ездил раньше. Нет только обогрева ветрового стекла, как на старой машине, остальное всё тоже самое.
возьми Kia Spectra. жрать конечно будет 10-12 литров по городу. зато честный C-класс. почти D-класс. заводится всегда с пол-оборота. подвеска мягонькая, места полно, ногам и плечам просторно. расход по трассе на скорости 100-120 кмч около 6-7 литров.
Если коротко-решил таки продать мотоцикл и купить Гранту.Так сказать переобуться из "матапидара" в долбоёба-коробочника.Еще и тазавода.Глядишь так скоро тоже буду писать как заебали пердеть в открытае окна на проспекте и т.п. Есть знатоки и владельцы что надо знать о машине?К чему готовится?А то в интернете мнения от тачка огонь,до говно конченое. Расчитываю поездить лет 5 и сдать по трейд-ин и купить уже Ладу Азимут,если кроссовер окажется годным и по вменяемой цене.
Не из "матапидара" в долбоеба-коробочника, а из "матапидара" в нормального человека. Гранта, если просто жопу возить, не понтоваться и не ждать сверхестественного - вполне себе вариант. У меня грант не было, зато калин 2 штуки. На 2-й, 2017-го года, так бы и ездил, если б не пришлось продать (деньги были срочно нужны).
Это сообщение отредактировал comraderus - 20 сен 2026 в 01:05
Нормальная машина Гранта. Я периодически ездил на ней (не моя машина была, а отца). Вообще вопросов сильных не было. Покупали давно, а ржаветь начала много позже (из гаража на улицу перевели), а так - неплохая машина, если на майбахи не смотреть:)
Может прокладка течёт.. Проверял наличие масла в свечных колодцах?
Что за прокладка? ГБЦ менял, там тосол был в свечных колодцах. Но когда ГБЦ пробивает там вообще пиздец, не то что дергает, а ехал на двух котлах и дым из трубы.
возьми Kia Spectra. жрать конечно будет 10-12 литров по городу. зато честный C-класс. почти D-класс. заводится всегда с пол-оборота. подвеска мягонькая, места полно, ногам и плечам просторно. расход по трассе на скорости 100-120 кмч около 6-7 литров.
Опять некрофилы подтянулись. Когда их выпускать перестали, в.2010? Машине как не крути лет 16-20. Можно сколько угодно молиться на "корейцев", особенно из Елабуги , но они все уже ржавые.
Гранта , особенно универсал кросс нормальный трамплин, чтобы потом пересесть хоть на что, новое конечно, как временное решение норм. У меня был кодиак купил в 2017 за 1500000 , лет пять наездил, понадобились деньги в 2023 продал за 2100000 и практически на сдачу на разницу в цене купил новую гранту кросс Полгода назад пересел на новый XCITE 8 кайфую. Но и от гранты не плевался, за свои 800000 норм была
Один в один, почти 🙂. Есть кодиак 2019 г. В 2022 г когда за ТО кодиака попросили 100000 руб (это точно в кол-ве нулей не ошибся) стал честь в тыковке, что делать. Купили гранту кросс она была по скидке для медработников. За 4 года владения что можно сказать. Гранта довезет тебя из точки А в точку Б но без удовольствия. Когда пересаживаюсь в кодиак - это небо и земля. Гранта есть 92 бензин сейчас это оказалось актуальным. После 100 км разгоняется медленно. Нужно подтыкать нижнюю передачу. Какой то мега мозг не передачу заднего хода не поставил синхронизаторы. Следовательно раскачка ей противопоказана. Представь себе разворот на дороге. Нужно сделать двойной выжим сцепления подождать секунду- две и может быть включить заднюю передачу. У меня расход бензина примерно 6,5 л на сотню. В целом если нет выбора то гранта везет. Если выбор есть то ну ее. Сам пожалел, что купил тогда гранту. Нужно было брать японца пруля. Тогда в этот бюджет вошёл бы например Танк со всеми помощниками и 2-мя педалями. А танк и гранта это большая-большая разница.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, но они все уже ржавые.
yaplakal.com