Пассажирский самолёт без окон хотят запустить к 2030 году в США — он сжигает до 50% меньше топлива, вмещает 250 человек и обещает превратить перелёт в "гостиную"

Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
step30 3 авг 2026 в 17:38
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (Kelvin78 @ 3 авг 2026 в 16:31)
Если сравнить площадь поперечного сечения пассажирского самолёта с классическим фюзеляжем и этим, то сразу возникает вопрос: откуда экономия в 2 раза? Круглый в сечении фюзеляж одинаково ведёт себя на всех скоростях и эшелонах, а фюзеляж такой формы с таким ебическим лобовым сопротивлением будет вести себя по разному на разных высотах и скоростях. Так что текст можно воспринимать не иначе, как рекламный пиздёж.

Пассажиров то больше набьют. Возможно стоячие ещё места будут lol.gif
persey4ik 3 авг 2026 в 17:46
Правдоруб.  •  На сайте 15 лет
1
Двигатели над плоским фюзеляжем это глупость. При увеличении угла атаки они будут глохнуть от недостатка воздуха.
Mehanicus 3 авг 2026 в 17:55
Весельчак  •  На сайте 4 месяца
0
Туполев говорил, что некрасивый самолёт летать не может. Так вот. Этот самолёт некрасивый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Nastutnet 3 авг 2026 в 17:59
Хохмач  •  На сайте 9 лет
0
Некрасивое
pyoup 3 авг 2026 в 18:01
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (persey4ik @ 03.08.2026 - 17:46)
Двигатели над плоским фюзеляжем это глупость. При увеличении угла атаки они будут глохнуть от недостатка воздуха.

А при увеличении тяги будут заваливать этот утюг вниз

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Moloh1976 3 авг 2026 в 18:07
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (afropinguin @ 3 авг 2026 в 16:59)
🔸Самолёт сделали по схеме "одно крыло": фюзеляж и крылья превратили в единую конструкцию.

@yapnews

У самолёта и так одно крыло.
olebor 3 авг 2026 в 18:36
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
дрыгатели слишком прижаты к фюзеляжу, с аэродинамикой не шутят...
AGS17 4 авг 2026 в 00:43
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (wadman @ 3 авг 2026 в 18:05)
А рулить-то он чем будет? Движками?

Например у параплана тоже нет вертикального руля
AGS17 4 авг 2026 в 00:44
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
Цитата (pyoup @ 3 авг 2026 в 20:01)
Цитата (persey4ik @ 03.08.2026 - 17:46)
Двигатели над плоским фюзеляжем это глупость. При увеличении угла атаки они будут глохнуть от недостатка воздуха.

А при увеличении тяги будут заваливать этот утюг вниз

Как же летает Бе-200?

Пассажирский самолёт без окон хотят запустить к 2030 году в США — он сжигает до 50% меньше топлива, вмещает 250 человек и обещает превратить перелёт в "гостиную"
SantaJohn 4 авг 2026 в 11:56
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (avaava @ 3 авг 2026 в 20:13)
Я так понимаю экономия за счёт того, что он просто плоский?

+10% ещё добавит зеленый цвет, я слышал.
mrzorg 4 авг 2026 в 11:57
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
Цитата (Jetsam @ 3 авг 2026 в 16:27)
Flying-V, 2019. Концепт.

Сколько их таких было... А сколько еще будет...

Так концептами в 3D пока и остались, даже масштабных лётных моделей не сделали, и в трубе не продули ни один фюзеляж.
SantaJohn 4 авг 2026 в 12:01
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (persey4ik @ 3 авг 2026 в 21:46)
Двигатели над плоским фюзеляжем это глупость. При увеличении угла атаки они будут глохнуть от недостатка воздуха.

Да, это известная проблема, от которой страдали все самолеты с двигателями, расположенными в "затенении" от фюзеляжа (ту-154, dc-10 и т.п.). Что-то мне подсказывает, что мы обсуждаем пустышку - просто рендеры, сделанные далёким от авиации человеком.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 6 962
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх