возможно это FAW скорее, чем сам VW придумал. У них в ОАЭ на их же бренд Hongqi - 7 лет гарантии и сервиса на дорогах без ограничения пробега, причем нормальной такой гарантии, без подъебов - ограничение только на стеклоподъемники и кондиционер)
не могут фольксы взвинтить цены на условное лобовое стекло в охулиард раз через 30 лет - любой нормальный суд признает этот попыткой прервать обязательства по договору.
Ну мы тоже покупали сетевые удлинители APC, у них тоже гарантия на весь срок службы, вышел из строя уже не один, ну и где гарантия, ах да, санкции, а были бы гарантии, если бы не санкции и что такое, на весь срок службы, вышел он из строя и всё, нет гарантии, а разобрать его без специнструмента вообще нельзя, там хитрые головки на винтах, а так мы и сами могли бы починить.
Пожизненная… чья жизнь подразумевается? Я так думаю что автомобиля 😁😁😁. А как наебнётся, так скажут - ну вот и помер, гарантии конец.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пожизненная на их языке - это пока данная модель в данном рестайлинге производится в принципе + еще несколько лет после. Держу в курсе. Пусть 10 лет. При среднем пробеге 15к в год=150к. Ни о чем так-то. Что может случиться с мотором или коробкой за такой пробег.
Тут не вера в надёжность автомобиля, а вера в жадность человека.
Не в жадность, а в долбоебизм. Там много мелких буковок и с гарантии за 10 лет слетит наверняка у 9999 из 10000. А оставшемуся 1 дешевле будет в рекламных целях новый авто подарить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но факт остаётся фактом: раз VW готов чинить машину вечно — значит, в её ресурс он верит
я тут видал прайс от какого-то диллера, джили что-ли. на бюджетную повозку за то до 100 тысяч нужно отнести им 400+тыс рублей. в нормальной машине первую сотню и отваливаться ничего не должно, а при таких ценниках на ТО можно и вечную гарантию давать. Тем более, что фраза "— При ремонте должны использоваться только оригинальные запчасти." как бы намекает, что клиент где-то за что-то будет платить, иначе откуда взяться неоригиналу при вечной гарантии
по ходу так же как на свои говняные коробки DSG - когда в Европе все охуевали от того, что это говно не выезжает из 100к, в китае Фольксвагену пригрозили пиздюлями и запретом на рынок. И тогда в Китае стали давать на DSG гарантию 10 лет, а остальные продолжили сосать хуй. Потом, надо признать, VW все таки допили DSG до требуемого уровня надежности
Это сообщение отредактировал anikifya - 3 авг 2026 в 16:10
— При ремонте должны использоваться только оригинальные запчасти.
Сами себя загнали в ловушку. Это означает, что концерн берет на себя обязательство обеспечивать машины с пожизненной гарантией запасными частями на доступной и тоже пожизненной основе. Чтобы было понятно: не могут фольксы взвинтить цены на условное лобовое стекло в охулиард раз через 30 лет - любой нормальный суд признает этот попыткой прервать обязательства по договору. Опять же, что такое "пожизненный"? Установленный производителем срок службы автомобиля? Или фактический срок эксплуатации, пока владелец добровольно не откажется от автомомбиля или пока в тотал не спишут?
Нет, пожизненная гарантия это не то, что ты триста лет машину пользуешь. Они откатала положеное, все, гарантия кончилась
гарантия на заводское дефекты, а не на эксплутационные. 5лет более чем достаточно для выявления заводских дефектов, если таковые имелись. более того для устранения скрытых дефектов, которые владелец не в состоянии выявить во время нормальной эксплуатации, проводятся отзывные кампании без условий истории обслуживания. новость ради новости.
Или не верит, но готов ради конкуренции в Китае. Если бы верил то по всему миру так сделал. ЗЫ считаю немецкие авто лучшими из того что есть, но чудес не бывает
Пожизненная, насколько помню, относительно жизненного цикла автомобиля, а не владельца. Ну то есть есть например сервисная книжка (сейчас электронная), где сервисные интервалы расписаны например до 160 000 км или 10 лет, смотря что раньше наступит. Вот это и считается жизненным циклом автомобиля. Потом всё. Вот такая загогулина юридическая...
У всех почти китайских производителей такая же система. И не в том вопрос что верит фольц в свои авто или нет, просто в китае никто не ездит долго и через год-два продает а там и гарантии нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У всех почти китайских производителей такая же система. И не в том вопрос что верит фольц в свои авто или нет, просто в китае никто не ездит долго и через год-два продает а там и гарантии нет
ох ты.. какие китайцы богатые стали. в индии если что руль с другой стороны. наверно в корею продают?
Ход, кстати, гениальный: клиент привязан к сервису навсегда, платит за оригинал по прайсу, а машину не продаёт — иначе потеряет главную плюшку.
Ну, во-первых, такая тема с "пожизненной гарантией" у них давно, и VW в этом не пионер. И, да, есть нюанс. Срок службы автомобиля у них, что-то вроде 6-8 лет. Так вот эта "пожизненная" гарантия не больше срока службы авто, и только для первого владельца. И еще китайцы так долго не ездят на одном авто.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com