Мне понравился последний видос от Гилевича, с разъёбом Audi Q5
Гилевича слушать - себя не уважать, кликбейтно\пиздёжный контент поданный в стиле обзорщиков дешевый китайских мобилок а-ля "нонейм-китай-мобила СупеДуперПрофешшеналПро кладёт на лопатки товый самвсунг"
Ну вот, а потом они будут плакать, что их не покупают, что бизнес не идет и что увольнения и зарплаты надо корректировать. А всего-то надо уволить нахер всех, кто копирует китайский дизайн (ну передок Jaecoo) и выгнать поганой метлой все это менеджерское зажравшееся сообщество и принять вместо них тех, кто болеет старой Ауди, и сделать нормальный дизайн и нормальный авто. А не этот гаджет с кучей мониторов.
И тогда они обанкротятся. Они не воруют ни чей дизайн, они сразу делают так, чтобы понравиться китайцу. Кирвц - самый крупный рынок. Без китая они очень быстро загнутся. На любви к старым ауди денег не заработаешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну вот, а потом они будут плакать, что их не покупают, что бизнес не идет и что увольнения и зарплаты надо корректировать. А всего-то надо уволить нахер всех, кто копирует китайский дизайн (ну передок Jaecoo) и выгнать поганой метлой все это менеджерское зажравшееся сообщество и принять вместо них тех, кто болеет старой Ауди, и сделать нормальный дизайн и нормальный авто. А не этот гаджет с кучей мониторов.
И тогда они обанкротятся. Они не воруют ни чей дизайн, они сразу делают так, чтобы понравиться китайцу. Кирвц - самый крупный рынок. Без китая они очень быстро загнутся. На любви к старым ауди денег не заработаешь.
А здесь не всё так просто, как раз такие китайцы раньше и покупали дорогие немецкие вундервафли за немецкость. А когда немцы начали подстраиваться под рынок и Китая - то у китайцев возникает всё больше и больше впорос из разряда "а зачем мне покупать немца который выглядит как китаец если сразу можно купить условный Ли или Хуавей".
И как итог получается что немецкий автопром в погоне и китайским рынком этот рынок наоборот теряет еще быстрее
Нихуя нового, во всех тачках сейчас практически одинаковые решетки и фары. Что морда, что жопа... Так же как и смартфоны. Ничего индивидуального не осталось...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Audi выпустила самый большой кроссовер в своей истории — Q9. Он оказался крупнее BMW X7 и Mercedes GLS: длина автомобиля превышает 5,3 метра. Новинка получила встроенный ChatGPT, три экрана, огромную панорамную крышу, электродвери и салон на шесть или семь мест. В Европе цены стартуют от $87,7 тысячи (около 7 млн рублей). @banki_oil
как человек пересевший с кайена-S на дикого гибридного китайца (двс+2 электромотора и все крутят колеса) уже как почти 2 года и без единой проблемы к 30т км, могу сказать, что европейцы заигрались со своими мощными ДВС. И уже не понимаю - зачем они? Ну хер там с бмв М5 и прочими отжигателями, но на обычную тачку? Я могу при желании ехать очень экономно на одном электромоторе, а могу на все почти 1000 н/м жечь резину менее 5 сек до сотни. И да, все это китайское блядство сильно дешевле немецкого ине на 30%, а в разы! Истории что дешевеют за 2 года в 2 раза оставьте глупым людям, нынче люди как пирожки сметают тачки что на электричестве могут ездить по цене 100р на 100км при своей розетке дома или в паркинге)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com