Замыкают список ветеранов такие легенды, как Land Cruiser, Camry и Honda Civic.
Цивик? Я двадцатилетних цивиков тыщу лет не видел, а первых фокусов на дорогах дохера. Но их почему-то обошли вниманием.
Абсолютно наоборот. Честно говоря не вспомню, когда вообще в последний раз видел "Фокус", старше хотя бы 10 лет. Даже маугли, скупающие всё имеющееся на рынке говно, на них не ездят....Чуть-чуть попадают на глаза последних - года 20-го и моложе. А вот "Хонды" возраста 20 - 20+, довольно часто попадают на глаза.
Либо у них денег нет. Брал в прокат Рав-4, 2025 год, 50 000км пробега, 2.5л вроде едет, но после гибрида на 500+ лс эта тойота просто какой-то динозавр, не едет, шумит и комплектация пздц (хотя это конечно в прокат такое берут, что даже камеры заднего вида нет и кондер вместо климата)
у знакомого такой же таких же лохматых годов... хз какой он владелец по счету и какой у нее пробег, но гремит как 2109 25 летняя да и сгнила прилично. а вообще машина не плохая, если новая
Повторюсь, моему Лансеру Х 18 лет, ни одной точки ржавчины. Ухаживать надо за авто. И да, первый МОЙ авто-ВАЗ-21063, да, сам мог залезть в карбюратор и вылезти из глушака, ноя со подъёмника не слазил, то то, то другое, даже чуть не убил меня и людей, дважды, лопался пластмассовый угольник на тяге карбюратора, сука. И да были у меня 99-я, Ока, у рот я их имел. А, Волга 31029 была, самый уёбищный отечественный авто, хрен разгонишь, хрен остановишь. Это вкратце. Как пересел на Мицубиси, перекрестился.
До "Мицы" был опыт обладания: фольксвагенами, еврофордами, мерсом W123. Когда сел в "Лансер-5", почувствовал разницу. "Мерс" конечно тоже был хорош, но большой, заднеприводный и дороговатый в эксплуатации. В те годы точил зубы на "Эклипс" или "3000", но - то денег не было, то потребность в семейной машине превальировала. А теперь уже и не судьба.
Ниссан Санни 2003 год. У меня с 2011. С прошлого августа стоял- купили Тойоту 2022 года. Всвязи с ухудшением качества бензина тойоту поставил, в саньку сунул аккум, завёл, езжу. Пробег 600000+
Форд С-max 2008. 18 лет. 350 тысяч пробегу. В хвост и в гриву! В одной позе! Не меняя белья!!!!
Ссука! Живее всех живых! Взял бы еще точно такой-же. Только новый. Жаль. Больше не выпускают.
Это сообщение отредактировал Hrenolog - 17 июл 2026 в 12:05
- это автомобили нищебродов, у которыхтна новый денех нет. Вот я, например - 17 лет езжу на одном.
Вопрос спорный. Если уйти от самого большого обломка СССР, который уже сорок второй год жестоко и извращённо насилует бесконечная "перестройка", то к примеру в США 400 серия GM, до сих пор не то что распространена, она культовая!
Small-block 350 выпускается в новой версии и для старых GM и для свапа и для различных морских и речных судов. Форд-Ф серии, Субурбан, траки серии 2500...6500 GM, , Форда, Эконолайн, Шеви Экспресс, Рэм, катаются по США, несмотря на то, что есть более новые и гламурные. И ездят на них не только "негры преклонных годов" в гетто, а весьма обеспеченные граждане США. В полиции, управлении шерифа, силовых структурах до сих пор есть та же 400 серия GM, старые Форды, Рэм итд
Просто, сделано хоть и кондово и иногда по уёбищному, как например, впрыск Vortec 5,7, но на века. И конечно, масса запчастей, сервисов и ремонт многих из этих машин хобби.
Да, если говорить об старых авто, с которыми не расстаются, это в первую очередь, именно США.
Не был я в США, скажу сразу, но были многие знакомые, коллеги, разумеется, смотрел фильмы, документальные не только художественные, читал в своё время такие ресурсы как GMT400.com(давненько не открывается, кстати), сам 13 лет владею старым американским рамным SUV 1998 года выпуска.
Фото из Интернета
Это сообщение отредактировал Former64 - 17 июл 2026 в 12:08
Я вчера на заправке наблюдал, как чувак на Гелике новом 6.3 AMG, влез жопой к колонке, куда отстояв очередь в 3 машины не успел подъехать новехонький Феррари (модель не скажу, не разбираюсь в таких совсем) они там 100 бензом заправляются , оба круче вареных яиц и зацепились по этой теме, громко орали друг на друга не стесняясь в выражениях, остальные Мерседесы тихо курили в сторонке, чем закончилось не знаю. Прям какой то пир, во время чумы. Обидно смотреть, как народ, что ли хвастается своими машинами, которые им почти ровесники , а не наоборот, пытаясь то ли себя этим успокоить, либо не знаю для чего, написав ни разу там не подвела, а что имеется в виду не подвела, утром до работы довезла или в магазин в выходной. В моем понимании надежность, это когда сел в машину и из ну в моем случае из Москвы, поехал в Сочи, при этом ни разу не открывая капот, а только на АЗС за топливом заезжая, не переживая что там в ней что то может отрыгнуть в дороге, ибо с семьей это в планы не входит, думаю у всех. А такую уверенность, может придать только новая или относительно свежая машина.
Если качественно антикоррозийку кузова сделать, то любое корыто хоть писят лет будет актуальным, ибо все остальное без проблем чинится. А менять раз в три года какой смысл? Вам мониторы по кругу в авто нужны или ехать?
Названы автомобили, с которыми владельцы не расстаются по 15–20 лет
- это автомобили нищебродов, у которыхтна новый денех нет. Вот я, например - 17 лет езжу на одном.
был у мне авто брал сыну 13 летним отслужил еше 9,5 лет ... ну его на хуй проводить выходные с ним . и постояно впихивать деньги.. подумали спихнул его нахуй за символичные деньги , ибо заебался. купил сыну посвежее по современее
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com