Электромобиль Umo 5 стал доступен всем желающим. Цена изделия - от 2 590 000 рублей

Цитата (Pohui @ 13 июл 2026 в 14:27)

Как-то не впечатлило. До 400 км - это 100 зимой. Проблема не в самих электричках. А в инфраструктуре. Я делал зарядку в подземном паркинге. Это дорого. Это геморрой.

Дорого - это сколько? Я уже 6 мест оборудовал под электрички в паркинге дома, который я обслуживаю. По любому это дешевле бензина, да и доступнеене не только сейчас, а вообще.
Это сообщение отредактировал XAN9 - 13 июл 2026 в 16:05

Цитата (GuAn @ 13 июл 2026 в 14:26)

Ну откровенно говоря для электрички 2,5 ляма, в наше время очень божеская цена. Плюс насколько я понял хрень не маленькая. Думаю брать будут, тем более в контексте проблем с топливом.

У нас в Перми за 3515 предлагают...По дороге лям приклеили

Такая шняга должна стоить больше, даешь 5 мультов!

Цитата (mikha877 @ 13 июл 2026 в 14:23)

по ее заказу собирает автозавод «Москвич»

А какая сволочь их разбирает, что приходится собирать?

Обожаю такие фразы
Вот вам "алаверды": наконец то всем желающим стал доступен Bugatti Bolide, стоимостью всего 6кк+ зелени

Упс. Не туда)
Это сообщение отредактировал maxim42 - 13 июл 2026 в 16:28

Цитата (nd811 @ 13.07.2026 - 14:38)

А сколько стоит ее заряжать? Ну зарядки, что есть - бесплатные? И если их нет, как у нас в селе например, ставить дома? И сколько оно съест за один заряд?

Смотрел ролик комбат Крю , там они ставили на зарядку свой москвич , Димон говорил что 22 рубля за киловатт - это по божески .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очередная китайская поебень

Цитата

Дорого - это сколько? Я уже 6 мест оборудовал под электрички в паркинге дома, который я обслуживаю. По любому это дешевле бензина, да и доступнеене не только сейчас, а вообще.

В одном месте вышло чуть больше 300 тыс. Это где-то 4 года назад. Геморрой был это всё официально провести. То есть теперь у меня прямой договор с мосэнергосбыт. Но это просто розетуа 380. И когда начал это телать через жэк, то там пиздец начался. Что ты будешь прокладывать провода через наше имущество. Нужно согласие всех жильц. А мосэнергосбыту на эти заявления похуй вообще. Куда хотим туда и проводим.
В другом ЖК мне выставили 700 тыс за зарядку. Решил не делать. Денег нет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NA15 @ 13 июл 2026 в 16:42)

Цитата (OLDSTAR @ 13 июл 2026 в 14:32) И смысл если можно ай Спейс от эволюта / догфенга взять с господдержкой за 2.7 будет полный привод и гибрид Цены ниже 3 млн нет, хватит звездеть! У гибрида этого расход такой же как у обычной машины, уже в группе 1000 раз это выясняли. На чистой электро он под 100км проезжает только, а зимой и столько не проезжает, не для всех это подходит

капец. мы с палатками уезжаем от 50км от города. это прям совсем недалеко. а если на челябинские озера, то все 200 в одну сторону. то есть на ней можно уехать и никогда не вернуться.

Цитата (GuAn @ 13 июл 2026 в 15:26)

Ну откровенно говоря для электрички 2,5 ляма, в наше время очень божеская цена. Плюс насколько я понял хрень не маленькая. Думаю брать будут, тем более в контексте проблем с топливом.

2,5??? а аккумуляторы то в комплект входят??? или отдельно за 10 надо брать??)))

Цитата (MaxMeD @ 13 июл 2026 в 18:48)

Цитата (NA15 @ 13 июл 2026 в 16:42) Цитата (OLDSTAR @ 13 июл 2026 в 14:32) И смысл если можно ай Спейс от эволюта / догфенга взять с господдержкой за 2.7 будет полный привод и гибрид Цены ниже 3 млн нет, хватит звездеть! У гибрида этого расход такой же как у обычной машины, уже в группе 1000 раз это выясняли. На чистой электро он под 100км проезжает только, а зимой и столько не проезжает, не для всех это подходит капец. мы с палатками уезжаем от 50км от города. это прям совсем недалеко. а если на челябинские озера, то все 200 в одну сторону. то есть на ней можно уехать и никогда не вернуться.

На трассе тормозишь грузовик чтобы взяли на буксир, пока тебя тащат - батарейка заряжается благодаря рекуперации. В общем если не лезть прямо в глухие леса то не пропадешь даже если батарейка сядет.

В объявлении на Авито например 3.5 стоит, и ближайший салон в 1.250 км от меня.... Далековато

Цитата (Pohui @ 13 июл 2026 в 14:27)

Как-то не впечатлило. До 400 км - это 100 зимой. Проблема не в самих электричках. А в инфраструктуре. Я делал зарядку в подземном паркинге. Это дорого. Это геморрой.

зимой где-то 200-250 км будет в зависимости от холодов.
да неплохо так то. за такой ценник новая электричка с 63 Квтч ВВБ - норм варик.
там ещё и гарантия, так что вполне себе.
В поддземны паркинг электрички и гибриды теперича не пущают
Это сообщение отредактировал nix1976 - 13 июл 2026 в 23:05

Цитата (санчоуз @ 13 июл 2026 в 16:50)

Цитата (nd811 @ 13.07.2026 - 14:38) А сколько стоит ее заряжать? Ну зарядки, что есть - бесплатные? И если их нет, как у нас в селе например, ставить дома? И сколько оно съест за один заряд? Смотрел ролик комбат Крю , там они ставили на зарядку свой москвич , Димон говорил что 22 рубля за киловатт - это по божески .

на БЗ это средняя цена, смысл на них заряжаться только по трассе, а в остальном - дома от розетки 220 В (у кого есть конечно свой дом), а иначе экономии по сравнению с ДВС не получите почти.
ну в общем - ЭМ это машина довольно нишевая. хотя не скрою - мне весьма удобна.
4 года на Ниссан Лиф и 2 недели уже на Ниссан Ария - опыт владения есть

Цитата (наидобрейший @ 13 июл 2026 в 15:04)

Цитата (Изюбрина @ 13.07.2026 - 14:27) Всего от 34 тыс $ В смысле всего?🤣 Всего ... Кстати не забываем про временную скидку в лям. Сколько примерно от розетки в гараже будет заряжаться,не в курсе ни кто? Ну и хотелось бы поточнее по пробегу понять сколько честных км проедет с кондером,светом, гружёный. Блоггеры из Комбат Крю вроде проверяли электро москвич и у них обещанный километраж машина проехала.

при расходе в 20 Квтч/100 км, или 5 км/Квтч (а это примерно его расход с кондеем и прочими плюшками) - примерно 300 км проедете прямо вот от 100% до близко к 0% заряда ВВБ летом. ну зимой конечно ближе к 200 км. но так никто на ЭМ не ездит - держим заряд 20-80 % приехал домой с работы, ткнул в розетку на 10А и к утру имеешь 100 км запаса хода. (а мне больше и не надо обычно). если куды-то собрался - заранее планируешь просто подзарядиться и всех дел.
в общем зарядка от бытовой розетки в 3 Квт (больше ток бытовая не выдержит) от 0 до 100 % часов 20 займёт для этой 63 Квтч ВВБ. на БЗ в неё за полчаса зальёте от 20 до 80 % потом скорость заряда падает и остальные до 100% будуте ещё полчаса лить

Видел раньше периодически недалеко от дома, когда гулял вечером Ниссан Лиф, его заряжали удлинителем с балкона первого этажа, то ли продали, то ли квартиру сменили владельцы авто. Был бы свой дом, тоже может б/у из Японии купил бы, в многоквартирнике тупо негде нормально заряжаться, нет инфраструктуры. Видел где-то во дворе у хрущевок щиток на столбе для зарядки приделан, но такое явно будет геморно и недешево делать, кто-то заморочился.

Цитата (Hexuss @ 13 июл 2026 в 15:52)

в РФ кроме юга электро так себе идея батарейка через пару-тройку лет под замену, а цена треть авто и электро безбожно теряет в цене на вторичке

люблю господ теоретиков с Япа любовью неимоверною !
теперь вот вам практика из средней полосы России:
купил Лифа в 2022 году, ему было 7 лет на тот момент. ВВБ древняя по химии как говно мамонта, голимый литий, ВВБ без кондиционирования, здоровье её было тогда 74% (в первые 5 лет резко падает на Лифах старых здоровье ВВБ), оъездил 4 года, продал со здоровем 70 %, то есть теряла она уже около 1% в год. и процесс не этот ускоряется.
а машинке уже 11 лет было и ещё 10 лет проездит хоть бы хрен. итого 20 лет - про какие 2-3 года вы тут болтаете ??? и менять к 20 годам ВВБ всё ещё не надо будет. ну да - потеряете 20 км запаса хода. для Лифа оно не критично - у него городской режим и 100 км в день пробег - это его удел . многим этого пробега в день за глаза - ещё и останется.
теперь про этот UMO - там в ВВБ свежая химия LiFePo скорее всего и её подогрев/охлаждение есть. деградация ВВБ там стремится к нулю. ну может лет за 10 потеряете пару процентов, что в общем то ни о чём.
ну и ещё немного практики - взял Ниссан Арию 2022 года - в сентябре ей будет 4 года. здоровье ВВБ 99 % , но по вашим изречениям мне бы уже пора поменять ВВБ, а вот выходит, что и не надо вроде бы как.... хз кто из нас прав, но похоже, что не вы.

Цитата (Pohui @ 13 июл 2026 в 17:12)

Цитата Дорого - это сколько?  Я уже 6 мест оборудовал под электрички в паркинге дома, который я обслуживаю.  По любому это дешевле бензина, да и доступнеене не только сейчас, а вообще. В одном месте вышло чуть больше 300 тыс. Это где-то 4 года назад. Геморрой был это всё официально провести. То есть теперь у меня прямой договор с мосэнергосбыт. Но это просто розетуа 380. И когда начал это телать через жэк, то там пиздец начался. Что ты будешь прокладывать провода через наше имущество. Нужно согласие всех жильц. А мосэнергосбыту на эти заявления похуй вообще. Куда хотим туда и проводим. В другом ЖК мне выставили 700 тыс за зарядку. Решил не делать. Денег нет.

ХУЯ СЕБЕ!! В одном месте - это где? И чего именно и куда тебе Мосэнергосбыт выводил 380 и откуда? И нахрена тебе там 380?
И надо не через жек такое ставить, а делать заявку, чтоб тебе именно жек всё это сделал. Вызываешь электрика, и пусть хуячит через все свои линии ( ну или в обход) и так далее.
В другом жеке - 700 тысяч? Пусть письменно оформляют. С описаниями, сколько они берут, и за что. А ты с этой бумажкой потом в суд сходи.

У меня 4 пользователя ( жильцы дома) 6 машин.
4 разводки кабелем ВВГ 3Х4 из ВРУ по 40 метров по подвалу ( паркингу) 4 шитка металлических со счетчиками и автоматами.
И ещё по 20 метров до ещё двух машин. 4 года назад. Все материалы заказчика, моя только работа. Стоимость 4 разводок кабеля по 25 тысяч рублей, с установкой щитка , счетчика, автоматов и розетки. Под ключ. Потраченное время - 4 часа НА КАЖДУЮ линию. Ну и плюс ещё по 10 тысяч за проброс ещё 2 линий от щитков на доп машины с установкой одной розетки на каждой линии.

Итого семья, с 2 машинами, заплатила за мою работу 35 тысяч рублей и получила 2 точки (розетки) для зарядки своих машин.
Семьи с одной машиной заплатили 25 тысяч, получили 1 розетку.
И все счастливы. Сколько они заплатили за кабель, ящики, счетчики и розетки - не знаю. Ну пусть ещё тысяч по 15 (учитывая цену кабеля)
Даже если учесть, что сейчас все в цене сильно поднялось, ну никак эта работа больше полтинника не стоит. Сколько стоит час работы электрика? Ну плюс материалы. Ну пусть 100 тысяч. СЕЙЧАС Они сколько времени тебе делать то будут, за такие деньги?

А тебе надо в прокуратуру, с такими требованиями сходить за те твои подключения. взять справку с ТСЖ об оплате работ и в суд подать
Это сообщение отредактировал XAN9 - 13 июл 2026 в 23:44

Так уж и всем желающим.

Цитата (nd811 @ 13 июл 2026 в 14:38)

А сколько стоит ее заряжать? Ну зарядки, что есть - бесплатные? И если их нет, как у нас в селе например, ставить дома? И сколько оно съест за один заряд?

В Перми по 3.1 ночной тариф за 1 квт. Зарядка 7 квт как раз за ночь зарядит. Вот и считай, примерно 60..80р на 100км по городу, пока на улице 15..25 градусов))) бензобаковые все в ахуе от таких цифр, и бензин искать не надо.

Цитата (nix1976 @ 13.07.2026 - 22:45)

при расходе в 20 Квтч/100 км, или 5 км/Квтч (а это примерно его расход с кондеем и прочими плюшками) - примерно 300 км проедете прямо вот от 100% до близко к 0% заряда ВВБ летом. ну зимой конечно ближе к 200 км. но так никто на ЭМ не ездит - держим заряд 20-80 % приехал домой с работы, ткнул в розетку на 10А и к утру имеешь 100 км запаса хода. (а мне больше и не надо обычно). если куды-то собрался - заранее планируешь просто подзарядиться и всех дел. в общем зарядка от бытовой розетки в 3 Квт (больше ток бытовая не выдержит) от 0 до 100 % часов 20 займёт для этой 63 Квтч ВВБ. на БЗ в неё за полчаса зальёте от 20 до 80 % потом скорость заряда падает и остальные до 100% будуте ещё полчаса лить

Понятно. Спасибо за развернутый ответ.
Вобщем это авто мимо.у меня средний пробег в выходные 300км ,в будни меньше и походу заряда тут прям впритык.а зимой вообще посреди трассы встанешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это за 2,5 ляма и наш Атом за 3 с господдержкой. Вот так мы развиваем наш автопром