Я изучил рынок "3х независимых сидений сзади" и ни один вариант мне не понравился. Мне еще 40 нет чтобы на Пежо 5008 ездить, а то чего и похуже. Может быть, такой день и настанет. Дети пока маленькие. Но пока я хочу управлять чем-то более драйверским и красивым, чем вэн.
ПЫСЫ в моей БМВ тоже 3х зонный климат и дети ставят свою температуру сзади.
Мне тоже и 40-ка нет.. но уже дошел до вена) дети подросли и с нами не гоняют.. остался малой только.. я его в школу вожу с мыслью: может говорить, что я водитель))
Прикольно, я знаю такие машины очень комфортные, но я пока не хочу.
Я в последнюю поездку в Италию привез 109 кмч средней скорости (и это с учетом города и Швейцарии, те везде где можно я был 160+) и не думаю что вэн это может повторить. На Мерсе было 99 кмч) На мото вообще 120+)
За пол года "всего" 2 датчика полетили. Твердых частиц и NOx. Ремонтники сказали все норм, это расходники по диагностике все зеленое
Ну вот человек примерно про это. Лачетти. За 18 лет вылетел первый чек, наверное положение распредвала. Чем машина навороченее, тем она чаще чек зажигает
Так я с юмором и говорю. Да, 2 датчика за полгода это неприятно. Я даже думал что меня нагрели с авто. Механик сказал расслабься, это БМВ, у него если птица пролетела - сразу ошибка.
При покупке 5 бмв главное - комфортные сидухи (с ломающейся спинкой), дизельный двигатель 3.0 и широкий монитор. Без других фишек можно спокойно обходиться. Купив один раз с бмв уже не пересядешь.
Если денег нет - пересядешь я так с бмв на жигули пересел но дизельный двигатель на бмв как-то фу не хочу сказать, что дизеля бмв говно, просто дизель не для этих машин
При покупке 5 бмв главное - комфортные сидухи (с ломающейся спинкой), дизельный двигатель 3.0 и широкий монитор. Без других фишек можно спокойно обходиться. Купив один раз с бмв уже не пересядешь.
Если денег нет - пересядешь я так с бмв на жигули пересел но дизельный двигатель на бмв как-то фу не хочу сказать, что дизеля бмв говно, просто дизель не для этих машин
70 ткм полет нормальный. Тяга на уровне, расход смешной. Что еще нужно обычному водителю? 200ткм я на ней ездить так и так не планирую.
Если что по паспорту 520Д быстрее 520 бензина) как в шестерках не знаю
Это сообщение отредактировал bandit650 - 10 июл 2026 в 22:48
Здоровья тебе автор Лучше бы ты эти деньги потратил на попытки получить алюминий из глины и кожу из коровы я думаю дороже бы вышло.
Не понимаю авто критиков, да и вообще критиков чего либо. Считаю критиковать можешь, если минимально автор такого-же чуда. Салон Вольво не понравился, дык возьми попробуй хотя бы фару от Вольво сам сделай, жизни не хватит.
Если денег нет - пересядешь я так с бмв на жигули пересел но дизельный двигатель на бмв как-то фу не хочу сказать, что дизеля бмв говно, просто дизель не для этих машин
530d вообще красотка..)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
но дизельный двигатель на бмв как-то фуне хочу сказать, что дизеля бмв говно, просто дизель не для этих машин
В Германии наоборот дизельных машин этого класса на порядок больше, чем бензиновых. Считается, что при пробеге от 10к в год дизель экономически выгоднее за счёт меньшего расхода, несмотря на то, что налог дизельные авто выше и само дизтопливо стоит дороже немного.
Да... Беда- печаль... Нет в машине задней камеры и парковщика- как ездить? Всю головушку сломаешь, пока припаркуешься... По зеркалам то ведь не умеем, только если на слух... Следующее что будет? Электронный заноситель в машину и пистолетовбаксуватель? Кстати, что делать с дизелем в 190 лошадей? У меня 106-за глаза... И в городе не теряется, а на трассе порезвее многих бензинов... Особенно в горку...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
я так с бмв на жигули пересел 
не хочу сказать, что дизеля бмв говно, просто дизель не для этих машин 
я так с бмв на жигули пересел 
не хочу сказать, что дизеля бмв говно, просто дизель не для этих машин 
yaplakal.com