Заводная ручка (кривой стартер) шикарная вещь и очень была бы востребована. Но так как машины сейчас почти все с электронным управлением, то если уж АКБ сел что не может провернуть мотор, то для питания всей электроники управления двигателем, электроэнергии тоже не будет хватать и можно хоть обкрутится ручкой - мотор не заведётся.
Я раньше возил комплект ключей в машине, теперь только отвертка лежит, понимаю что ничего не сделаю сейчас в машине, если она встала
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Панорамная крыша, раньше много моделей с ней было, сейчас почти нет.
Вот уж нахер не надо. Ну, по крайней мере, у нас в Питере, с нашими 500+ солнечными днями в году. Машина - одно из укрытий от солнца.
Калифорния и Техас - почти все машины с этой дурацкой стеклянной крышей. На юге, блин. Чтобы плешь на голове напекало. Эта, очень "полезная" опция ещё и денег стоит. А в Далласе, например, эта стеклянная крыша "незаменима", особенно, если попал под град, ей просто цены нет. Град летом - обычное явление. Обычная железная крыша будет как лунная поверхность, вся в кратерах.
Все дорогие комплектации имеют эту дурацкую стеклянную крышу. Вот, хочешь себе кожу, дерево и сидения с памятью и массажем - получи бонусом крышу. В общем, жизнь - боль.
Это сообщение отредактировал MountainView - 29 мая 2026 в 01:00
малолитражку можно и толкнуть одному чоб запустить двигатель)
С АКПП хоть утолкайся, не запустишь
Цитата (ХулиПедрович @ 29 мая 2026 в 00:14)
Цитата (victor812 @ 28 мая 2026 в 23:52)
Ни разу не встречал в машинах, хоть в дешёвых, хоть в дорогих, такие опции: - подогрев антифриза зимой. Хоть от сети, хоть от штатной проводки. В основном - все ставят китайские обогреватели. - автономная печка. Вроде бы только в Запорожце была. - "кривой стартер". Как мне кажется, в малолитражках бы пригодилась. -"двойной аккумулятор" - запасной аккумулятор в багажнике, который можно было бы подключить, если сел основной - выключатель "массы" - был ранее распространен, но сейчас нет практически ни в какой машине - "физические кнопки", есть на премиальных машинах, но на "китайцах" - практически исчезли. Хотя можно было бы продублировать их, хоть в виде "Bluetooth модулей" для штатного ГУ
А каких "фишек" не хватает вам, в ваших машинах?
Вебасто. Вебасто. С АКПП полностью бесполезная штука Есть Нахрена?
Кокрастыке для АКПП и полностью полезная, когда стартер сдохнет Бустеры-хуюстеры не помогут, а вот кривой стартер в самый раз был бы
Это сообщение отредактировал Kozya4444 - 29 мая 2026 в 00:40
в целом генератор автомобиля может не зарядить два аккумулятора. да и расход топлива будет больше
Причем,на родных явно шел перезаряд, однако они 12 лет прожили.Какие-то тайские,безвестной марки,обслуживаемые.Сейчас пара Са-Са. А не хватает в ней нормальной посадки за рулём,максималки и кенгурина из рельсы для таксистов. Ибо запрещены.
Это сообщение отредактировал Tohatols - 29 мая 2026 в 00:30
Все дорогие комплектации имеют эту дурацкую стеклянную крышу. Вот, хочешь себе кожу, дерево и сидения с памятью и массажем - получи бонусом крышу. В общем, жизнь - боль.
Ну так купи ты себе, как один мой знакомый из Вермонта, старый добрый Suburban с 454-м мотором ) Там крышу не каждой дробью пробьёшь, не то, что солнцем ))
Нахуй не нужное это всё. Зы. Два аккума есть. Например в паджеро 4. Но второй не запасной. И вебасты штатные есть. ТС ты живёшь в мире раздрыкот, а не машин. Кривым блять заводить))) В норм авто кнопку нажал на брелке или телефоне, сел в теплый авто и уехал. И тебя не волнует как оно запустилось. Магия блять. В рожновере например вообще всё автоматическое. Вплоть до датчика влажности в салоне и понимания, что фары в дождь включать надо а туманки в туман. И руль греть. А как он это решает, это проблемы автомобиля. Руль кручу, две педали. Ехать и стоять. И когда надо оно тепло когда надо холодно. Всегда +22 в общем. И тоже похер как он это делает как бы…
Ни разу не встречал в машинах, хоть в дешёвых, хоть в дорогих, такие опции: - подогрев антифриза зимой. Хоть от сети, хоть от штатной проводки. В основном - все ставят китайские обогреватели. - автономная печка. Вроде бы только в Запорожце была. - "кривой стартер". Как мне кажется, в малолитражках бы пригодилась. -"двойной аккумулятор" - запасной аккумулятор в багажнике, который можно было бы подключить, если сел основной - выключатель "массы" - был ранее распространен, но сейчас нет практически ни в какой машине - "физические кнопки", есть на премиальных машинах, но на "китайцах" - практически исчезли. Хотя можно было бы продублировать их, хоть в виде "Bluetooth модулей" для штатного ГУ
А каких "фишек" не хватает вам, в ваших машинах?
у меня одинарный в багажнике.
Подогрев антифриза - вебаста чем тебя не устроила)))
Физические кнопки - ну тут вроде китайцы обязали все ручки вернуть и нормальные кнопки - тут согласен, тыкать кнопку по память лучше чем что-то ковырять в мониторе.
А так фишек в машине достаточно, проблема у людей скорее в том, что нет денег все эти фишки купить. Особенно когда это фишки подвески, типа активных, аммортов, стабов и редукторов.
Все дорогие комплектации имеют эту дурацкую стеклянную крышу. Вот, хочешь себе кожу, дерево и сидения с памятью и массажем - получи бонусом крышу. В общем, жизнь - боль.
Ну так купи ты себе, как один мой знакомый из Вермонта, старый добрый Suburban с 454-м мотором ) Там крышу не каждой дробью пробьёшь, не то, что солнцем ))
Это, конечно, можно, но ведь хоцца кожу, дерево и массаж. А ещё, чтобы была хоть какая-то автоматика - дальний свет, дворники, удержание в полосе, ABS, ESP, навигатор штатный, а не мобильник. Я ведь и ночами езжу, в отпуск, например.
Хочется, все таки, маневренность, функциональность, умеренный расход, безопасность и комфорт.
Это сообщение отредактировал MountainView - 29 мая 2026 в 00:38
Ни разу не встречал в машинах, хоть в дешёвых, хоть в дорогих, такие опции: - подогрев антифриза зимой. Хоть от сети, хоть от штатной проводки. В основном - все ставят китайские обогреватели. - автономная печка. Вроде бы только в Запорожце была. - "кривой стартер". Как мне кажется, в малолитражках бы пригодилась. -"двойной аккумулятор" - запасной аккумулятор в багажнике, который можно было бы подключить, если сел основной - выключатель "массы" - был ранее распространен, но сейчас нет практически ни в какой машине - "физические кнопки", есть на премиальных машинах, но на "китайцах" - практически исчезли. Хотя можно было бы продублировать их, хоть в виде "Bluetooth модулей" для штатного ГУ
А каких "фишек" не хватает вам, в ваших машинах?
Вебасто. Вебасто. С АКПП полностью бесполезная штука Есть Нахрена?
С акпп вполне полезная. Т.к. вместе с двигателем будет крутиться и маслонасос коробки.)))
Это сообщение отредактировал DNW - 29 мая 2026 в 00:39
Это, конечно, можно, но ведь хоцца кожу, дерево и массаж. А ещё, чтобы была хоть какая-то автоматика - дальний свет, дворники, удержание в полосе, ABS, ESP, навигатор штатный, а не мобильник. Я ведь и ночами езжу, в отпуск, например.
Вся эта радость в виде дерева и кожи когда-то очень давно у меня была в W126, который я смог позволить себе купить, но не мог позволить содержать ))) Ну а вкусности в виде автоматики да, это он не мог. Ну так у нас разные задачи.
Это, конечно, можно, но ведь хоцца кожу, дерево и массаж. А ещё, чтобы была хоть какая-то автоматика - дальний свет, дворники, удержание в полосе, ABS, ESP, навигатор штатный, а не мобильник. Я ведь и ночами езжу, в отпуск, например.
Вся эта радость в виде дерева и кожи когда-то очень давно у меня была в W126, который я смог позволить себе купить, но не мог позволить содержать ))) Ну а вкусности в виде автоматики да, это он не мог. Ну так у нас разные задачи.
подогрев зеркал. Машина японская, без зимнего пакета - в ней есть всякий адаптивный круиз, системы предотвращения выезда из полосы и аварийного торможения и стабилизации и чтения разметки и электродвери с доводчиками потолочные мониторы и парковочные системы с 7 камерами по кругу .... а подогрева зеркал нет Придется делать самому. Нищебродство - наше все
и кстати нет сенсорных кнопок - нахуй они в машине не нужны. Это сообщение отредактировал anikifya - 29 мая 2026 в 00:44
Мне, деревенскому пенсионеру, чтобы кузов не гнил, лет на 20-30, чтобы докатать без геммороя.
У бати два кадетта, 88 и 82 года, оба 2.0, gsi. Так что и по 40 лет можно ездить легко, если следить за машиной ;) У меня 2004 года х5, тоже живой, надо только борт и ляду багажника заменить, чинить дороже выйдет)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Бустеры-хуюстеры не помогут, а вот кривой стартер в самый раз был бы
yaplakal.com