Эксперды.... Сравнивать китайский импульсный зарядник с трансформатором.... Сварганил ты конечно бандурину не хилую и судя по налёту ржавчины гудеть он будет как ТП .... Хочешь тероид подарю .... 18 V и реостат?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если АКБ 55 А/ч - значит на 5,5 А - оптимально. Вольтаж выше 14,8 я не поднимаю - высок риск нагрева и выкипания электролита.
Контроль температуры батареи - само собой. Кипения - тоже. Крышку банки отворачиваю, если АКБ обслуживаемая. Оставляю просто прикрытой.
Заряд из категории "лучше дольше, но надёжнее". Дальше вступают разные законы физики и химии. От варианта "при 0,8 А и 13 В АКБ почти не будет брать заряд. Просто поддержка".
а ёмкость его известна реальная чтобы 10% от номинала давать?)
заряд низким током десульфатирует пластины, а 10% не десульфатирует
Эксперды.... Сравнивать китайский импульсный зарядник с трансформатором.... Сварганил ты конечно бандурину не хилую и судя по налёту ржавчины гудеть он будет как ТП .... Хочешь тероид подарю .... 18 V и реостат?
ну свою элементную базу с 1960 проебали, теперь тока китай)
моя проблема была заряжать 100ач lifepoh за наименьшее время (можно и за час) , я искал не дорогое решение
купил импульсник 30а 12, в регулировкой напряжения
он выдавал 25А дико грелись шоттки по выходу и всё ограничение по току было на диодах, отсюда и нагрев, поставил хорошие шоттки, стал держать 50А, но недолго, по обратной связи настроил на 24А, и нагрев не сильный и защита от КЗ появилась и заряд за 4 часа
ну и КПД думаю больше 90% чем у этого лампового монстра, и в габаритах сой лучше
в общем есть куда стремиттся
кислоту луше заряжать 1 а/ч для 60а/ч а не 1/10 как рекомендуют, успехов
Во. Верю. Купил. Переделал. Можно пользоваться.
да потому што говно китайское купил, и знал что доделывать, у меня инвертор в поле 1.5 кВт чистый синус, вот для него, а от него, болгарки, перфораторы, электрокультиватор и должен сварочник потянуть с проволокой, пока не проверял, но 1600Вт держат нагрузку, это проверял
Бензогенератор 5,5КВА сварочник не потянул. Пробовал.
ну будем посмотреть, там по идее 30А и 56 это напряжение холостого хода, мне забор варить на участке надо
не, ну если прям всё плохо, буду гену в аренду брать, забор надо делать
Это сообщение отредактировал bestnoob - 29 апр 2026 в 23:10
моя проблема была заряжать 100ач lifepoh за наименьшее время (можно и за час) , я искал не дорогое решение
купил импульсник 30а 12, в регулировкой напряжения
он выдавал 25А дико грелись шоттки по выходу и всё ограничение по току было на диодах, отсюда и нагрев, поставил хорошие шоттки, стал держать 50А, но недолго, по обратной связи настроил на 24А, и нагрев не сильный и защита от КЗ появилась и заряд за 4 часа
ну и КПД думаю больше 90% чем у этого лампового монстра, и в габаритах сой лучше
в общем есть куда стремиттся
кислоту луше заряжать 1 а/ч для 60а/ч а не 1/10 как рекомендуют, успехов
Во. Верю. Купил. Переделал. Можно пользоваться.
да потому што говно китайское купил, и знал что доделывать, у меня инвертор в поле 1.5 кВт чистый синус, вот для него, а от него, болгарки, перфораторы, электрокультиватор и должен сварочник потянуть с проволокой, пока не проверял, но 1600Вт держат нагрузку, это проверял
Бензогенератор 5,5КВА сварочник не потянул. Пробовал.
ну будем посмотреть, там по идее 30А и 56 это напряжение холостого хода, мне забор варить на участке надо
не, ну если прям всё плохо, буду гену в аренду брать, забор надо делать
В момент поджига дуги выбивает защитный автомат. Закоротили - сгорела обмотка генератора.
Эксперды.... Сравнивать китайский импульсный зарядник с трансформатором.... Сварганил ты конечно бандурину не хилую и судя по налёту ржавчины гудеть он будет как ТП .... Хочешь тероид подарю .... 18 V и реостат?
И начинается вопрос в теме . Каким напряжением заряжать аккумулятор? Я например заряжаю аккумулятор 16.3 с контролем температуры, чтобы не нагрелся аккумулятор
А что в канистрах? Инновационный электролит для топливных элементов? 🤔
Кстати, свинцовый аккумулятор подключенный к мощному зарядному устройству действует, как отличный сглаживатель помех для питания мощного УМЗЧ. 😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не хочу расстраивать, но максимальое напряжение заряда современных аккумуляторов порядка 14.7 В. При 16 В ему настанет звезда🤷
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не хочу расстраивать, но максимальое напряжение заряда современных аккумуляторов порядка 14.7 В. При 16 В ему настанет звезда🤷
А чего расстраиваться (хоть раздваиваться) современному кислотному аккумулятору больше 100 лет и зим. А напряжение заряда зависит от его температуры. При +25 и 14 вольт много. При -25 - 15 вольт мало.
Подключил, выставил желаемый ток и отключил когда напряжение достигло желаемого.
Не хочу расстраивать, но максимальое напряжение заряда современных аккумуляторов порядка 14.7 В. При 16 В ему настанет звезда🤷
Для некоторых типов аккумуляторов (например, кальциевых Ca/Ca) в паспорте может быть указано требование к заряду повышенным напряжением — например, 15,5–16,5 В. Однако самостоятельный заряд таким напряжением не рекомендуется, особенно для необслуживаемых батарей, так как это может вызвать интенсивное газовыделение, которое сложно контролировать. А так как сейчас в продаже аккумуляторы изготовлены по технологии са\са то для полного заряда надо приложить напряжение порядка 16 вольт. Эта стадия называется контролируемый заряд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня инкубатор с вентилятором для радиатора от авто, и переворотом от привода дворников. И всякие вытяжки и увлажнители. Всё на 12в. Всё забубенил на такой транс. Китайское для такой нагрузки будет за 10-15 тысяч стоить. А мне вышло почти бесплатно.
Товарищ, со времен производства первых Жигулей прошло много времени и электроника шагнула далеко вперед. Своим агрегатом ты убьешь современный аккумулятор - только и делов.
Лучше заряжать меньшим током, но дольше. Я склепал однополупериодное зарядное с тиристорным управлением по первичке на 10 А. Уже служит больше двадцати лет в гараже. Однополупериодное лучше для акумов - работают по 6 лет. Сейчас уже есть маленькие и мощные симисторы, их ставят на вторичку .
Если АКБ 55 А/ч - значит на 5,5 А - оптимально. Вольтаж выше 14,8 я не поднимаю - высок риск нагрева и выкипания электролита.
Контроль температуры батареи - само собой. Кипения - тоже. Крышку банки отворачиваю, если АКБ обслуживаемая. Оставляю просто прикрытой.
Заряд из категории "лучше дольше, но надёжнее". Дальше вступают разные законы физики и химии. От варианта "при 0,8 А и 13 В АКБ почти не будет брать заряд. Просто поддержка".
а ёмкость его известна реальная чтобы 10% от номинала давать?)
заряд низким током десульфатирует пластины, а 10% не десульфатирует
но я от этого гемора ушёл, у меня титанат 40а/ч
тут надо уметь понимать. ёмкость определить можно попроще. зарядил АКБ. проверил минут через 20 на клеммах напряжение. потом через час. потом утром.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com