Daihatsu выпустит новый мини-внедорожник на зависть Suzuki Jimny

Цитата (tonsure @ 10.01.2026 - 18:20)

не знаю в каком месте он легенда, рассматривал его после выхода, сел в салон и ахуел, салон низкий, узкий, некомфортный!!! мой рост 186, возможно пользователь до 170 см. кто-то смирится и будет минимально удобно внутри. ну хз * Форд Бронко вот это Легенда!

Тесноват, согласен, комфортом не блещет. А его внедорожные качества я всё же оценил даже с моим ростом 185 см.
А в Бронко можно и 2 джимни запихать. Разобрав
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не понимаю в чем отличие от того же Тафта, я бы сказал что Тафт уже сейчас намного приятнее выглядит.
А джимни он популярен как раз за счет тех параметров которые исключили из этой модели
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ybrbnf24 @ 10.01.2026 - 18:04)

А так, Хонду Элемент внешне напомнила

Шикарная машина, у неё в некоторых комплектациях даже пылесос встроенный был, сам видел когда в автосервисе работал, а ещё владел хондой срв в первом кузове, до сих пор жалею что продал
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Archer74 @ 10.01.2026 - 18:00)

Ну для нас - пятак, хули мелочиться..

для нас те-же 800 тысяч, а вот уже у нас, после того как таможня, налоговая и минпромторг засунут руку в твой карман уже пятак..

Цитата (Bilge @ 10.01.2026 - 20:29)

Вот Terios был. Только сейчас его растянули. А можно было примерно такого и выпускать! Собственно, на таком и езжу.

У меня вот такой

Цитата (fear88 @ 10.01.2026 - 21:08)

Цитата Потому что это тойота К Тойоте он не имеет ни какого отношения, не одной детали тойотовской в нем нет, Дайхатсу это отдельный самостоятельный завод со своими коробками и моторами, да он принадлежит тем же владельцам что и Тойота Я сталкивался тойотой Литл Айс и Тойота Раш, это дайхацу с шильдиком Тойоты , на них запчасти хрен найдешь, на Литл айс радиатор печки только новый и только оригинал под заказ 80т.р, но проблемы с ним начались только на 400т.км

Я, как владелец Дайхатсу Териос, скажу, что с запчастями нет никаких проблем, всё тойотовское подходит, цены не высокие.

Цитата (fear88 @ 10.01.2026 - 19:08)

Цитата Потому что это тойота К Тойоте он не имеет ни какого отношения, не одной детали тойотовской в нем нет, Дайхатсу это отдельный самостоятельный завод со своими коробками и моторами, да он принадлежит тем же владельцам что и Тойота Я сталкивался тойотой Литл Айс и Тойота Раш, это дайхацу с шильдиком Тойоты , на них запчасти хрен найдешь, на Литл айс радиатор печки только новый и только оригинал под заказ 80т.р, но проблемы с ним начались только на 400т.км

С 1967 года начинает сотрудничество с Toyota, а с 2016 полностью ей принадлежит.

Симпотная коробчонка.

Не правильно вы бутерброд с японщиной едите)))
Мини Митцубиси Делика!!!
С этого года проходная по таможне!
**SPAM**/mitsubishi/delica_mini/
Всего пол года подождать - появятся за норм деньги)
**SPAM**/wiki/Mitsubishi_Delica_Mini

Цитата (Dobrotinn @ 10.01.2026 - 23:08)

Не правильно вы бутерброд с японщиной едите))) Мини Митцубиси Делика!!! С этого года проходная по таможне! **SPAM**/mitsubishi/delica_mini/ Всего пол года подождать - появятся за норм деньги) **SPAM**/wiki/Mitsubishi_Delica_Mini

купи митсу ЕК, таже делика.
Только вот колейность заебёт, потому что эта повозка очень узкая

Цитата (leksussob @ 10.01.2026 - 18:02)

Но это только для любителей миниатюрных машин. Да и размером меньше будет Джими.

Как это меньше, пять дверей же? Куда меньше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это всё хорошо, только для россиян это дорого.
Дайте России дешёвую простую микролитражку! Ведь ниша А-класса давно уже пустая. Дайте аналог Оки.
Вот пытались сделать ё-мобиль, но не пошло.
Или дайте завозить сюда Daewoo/UzDaewoo/Ravon Damas, который клон японского кейкара.
Или хотя бы трёхколёсный мотороллер с кабиной или туктук из Пакистана, добавив туда печку (у нас пытались сделать, называется Шмель, но что-то не пошло).
Даже индийский Баджадж Кьют начали когда-то продавать, но не пошло из-за задранной цены.
Но боюсь, такое не пустят - тогда народ не купит Гранту... А жаль.
Мобильное население выгодно для экономики, человек на колёсах успеет больше заработать и потратить, сделать больше дел.
Но нет, мы лучше для спасения АвтоВАЗа всё запретим, зарегулируем и берите гранты втридорога.

Цитата (Litau @ 10.01.2026 - 21:19)

Цитата (Ybrbnf24 @ 10.01.2026 - 18:04) А так, Хонду Элемент внешне напомнила Шикарная машина, у неё в некоторых комплектациях даже пылесос встроенный был, сам видел когда в автосервисе работал, а ещё владел хондой срв в первом кузове, до сих пор жалею что продал

Так она задумана для выезда молодежи на пляж с серфами. Амеры их не жалеют особо и моют эти кузова водой прям внутри. Хороший авто, правда расход 15л.
ЦРВ тоже была. 2х литровая. Расход 13л.

Цитата (stalinets @ 11.01.2026 - 00:09)

Это всё хорошо, только для россиян это дорого. Дайте России дешёвую простую микролитражку! Ведь ниша А-класса давно уже пустая. Дайте аналог Оки. Вот пытались сделать ё-мобиль, но не пошло. Или дайте завозить сюда Daewoo/UzDaewoo/Ravon Damas, который клон японского кейкара. Или хотя бы трёхколёсный мотороллер с кабиной или туктук из Пакистана, добавив туда печку (у нас пытались сделать, называется Шмель, но что-то не пошло). Даже индийский Баджадж Кьют начали когда-то продавать, но не пошло из-за задранной цены. Но боюсь, такое не пустят - тогда народ не купит Гранту... А жаль. Мобильное население выгодно для экономики, человек на колёсах успеет больше заработать и потратить, сделать больше дел. Но нет, мы лучше для спасения АвтоВАЗа всё запретим, зарегулируем и берите гранты втридорога.

Не хнычь. Трициклы давно продаются. Пассажирские с кабиной в основном электрические, грузовые есть с кабиной. есть без кабины. Но один хрен отопителя в кабине нет. Цены в среднем 300 тысяч и выше.

Цитата (харон39 @ 11.01.2026 - 01:29)

Так она задумана для выезда молодежи на пляж с серфами. Амеры их не жалеют особо и моют эти кузова водой прям внутри. Хороший авто, правда расход 15л. ЦРВ тоже была. 2х литровая. Расход 13л.

Да, срвушка прожорливая была, но комфорт на высоте, на юга ездил с семьёй, сиденья в трёх спальный диван превращаются, гостиница нафик не нужна была
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Инвалидки...

Цитата (Dasoda @ 11.01.2026 - 02:16)

Цитата (stalinets @ 11.01.2026 - 00:09) Это всё хорошо, только для россиян это дорого. Дайте России дешёвую простую микролитражку! Ведь ниша А-класса давно уже пустая. Дайте аналог Оки. Вот пытались сделать ё-мобиль, но не пошло. Или дайте завозить сюда Daewoo/UzDaewoo/Ravon Damas, который клон японского кейкара. Или хотя бы трёхколёсный мотороллер с кабиной или туктук из Пакистана, добавив туда печку (у нас пытались сделать, называется Шмель, но что-то не пошло). Даже индийский Баджадж Кьют начали когда-то продавать, но не пошло из-за задранной цены. Но боюсь, такое не пустят - тогда народ не купит Гранту... А жаль. Мобильное население выгодно для экономики, человек на колёсах успеет больше заработать и потратить, сделать больше дел. Но нет, мы лучше для спасения АвтоВАЗа всё запретим, зарегулируем и берите гранты втридорога. Не хнычь. Трициклы давно продаются. Пассажирские с кабиной в основном электрические, грузовые есть с кабиной. есть без кабины. Но один хрен отопителя в кабине нет. Цены в среднем 300 тысяч и выше.

Электрические - это не то. Мне надо бензиновый, аналог Муравья, только с кабиной и печкой, и дешёвый чтоб. Ну или подобный другой лёгкий транспорт. Вот что в России можно купить? По-моему, кроме б/у жигулей вариантов и нет.

Цитата (TVAR @ 10.01.2026 - 19:37)

Правда? ))) А как насчет Дайхатсу Териос и Тойота Ками? )) Это ж одна машина практически. И у одних владельцев двух заводов всегда будут взаимозаменяемые запчасти, это же логично))

У Тойоты ками от Тойоты только шильдик, она по факту Дайхатсу , это так же как Гранту Datsun считать японской
Размещено через приложение ЯПлакалъ