Корса у жены. 1.4 ат, вроде ездит, но мозг ебет постоянно. За лето поменял все прокладки, сальники, сейчас опять течет откудато. Гетс наверно самый надежный, как и советуют.
Проблема не в том, чтобы увеличить бюджет. А в том, чтобы купить что-то не дорогое, что проездит годик, а если сломается где, то там же починят. Но и за миллион первогодке машину брать смысла нет. Да и нет миллиона у меня.
Енота с 1.6 акпп, он же тиида в другом кузове, в семье есть обе, но ценник, шустрые, экономичные, гнилых не видел еще, подружку на еноте прокатил, на сопли изошла продай Гетца на акпп не видел, на ручке был 1.6 до 80 км/ч пуля, з/ч дешевые, но тонкий металл. Я бы лучше енота взял, там 2 подушки в базе, цепь, айсиновский автомат и жрет умеренно
Ну и список у тебя,что не есть всю хуйню собрал. Матиз тоже не думай брать. Авео тогда пригляди какую нибудь т250 или т255
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня фиеста была раньше. Небольшая машинка, ест не много. Из минусов (она двухдверная была) часто ломалась кнопка на водительском сиденье (складывает кресло, чтобы на задние места люди сели). Тросик обрывался.
Гетц какой нибудь, или сузуки свифт, солярисы,рио, ниссан микра, ноут, мазда 3, киа спектра, я хз что ещё есть из более живучего
Размещено через приложение ЯПлакалъ
варианты конечно спорные, из представленных С4 1.6, там стоит еп6 и коробка ал4, если найдешь живые, на пару лет хватит, а там избавишься в полцены и купишь нормальный автомобиль, запчастей как грязи от китайских, до оригиналов
Енота с 1.6 акпп, он же тиида в другом кузове, в семье есть обе, но ценник, шустрые, экономичные, гнилых не видел еще, подружку на еноте прокатил, на сопли изошла продай Гетца на акпп не видел, на ручке был 1.6 до 80 км/ч пуля, з/ч дешевые, но тонкий металл. Я бы лучше енота взял, там 2 подушки в базе, цепь, айсиновский автомат и жрет умеренно
само то , после 2008 вроде у них вариаторы пошли , а на автомате машинка живучая до пипец.
Как бывший владелец Ситроена 2008 года могу тебе сказать, что
Машины охуенные по внутреннему функционалу, но учитывая пробег:
1. Тебе нужен будет спец по движкам - совместное поделие с BMW на заре своего появления. Геморрой тот еще. 2. Тебе нужен будет диагност. Вот прям маст хэв, который собаку съел на пыжах и ситрах. 3. На таких пробегах куча регламентных работ, на которые многие забивают, соответственно ебаться ты будешь. 4. Иногда французский гений придумывает такой конструктив, что никто не рискует изготавливать замену оригиналу. Ценник соответствующий.
Сегодня поеду в очередной раз оживлять пыжа 308.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не могу понять вашего сарказма по поводу Фордов, которые попадают под знаменитую поговорку, пятый год езжу на Форде, правда американском, вряд ли он отличается от европейца по надежности, у знакомых разные Форды, да понятно свежие машины, но все машины ездят и радуют владельцев, не доставляя проблем.
Бля, я бюджет не сразу увидел. Ну тут хуй его знает. Первая Калина. Но их на автомате не было. Только Гранта тогда. За 200 вменяемых не найдешь, но за 250-300 можно найти приемлемый вариант.
Это сообщение отредактировал Nice79 - 30 дек 2025 в 14:24
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
само то , после 2008 вроде у них вариаторы пошли , а на автомате машинка живучая до пипец.
yaplakal.com