Цены на машины в Японии и России

Цитата (AleXXX82 @ 12.12.2025 - 09:05)

Но почему-то процентов 70 берут кейкары. Странно.

Ничего странного, там еще налог на мощные авто охриненный. Нашей налоговой есть куда расти

Нисколько утиль не оправдываю... но... Не мы тут самые дорогие. Сингапур впереди планеты всей...

Пробки в Сингапуре давно уже стали общенациональной проблемой, и правительство предпринимает самые решительные действия, чтобы решить эту проблему. А какое наиболее действенное средство для этого? Конечно, ограничить число автомобилей.
Именно поэтому владение машиной в Сингапуре – удовольствие очень дорогое во всех отношениях. Желающий приобрести автомобиль вынужден заплатить баснословные налоги, причем не один раз.
Из чего складывается стоимость автомобиля в Сингапуре? Если, к примеру, автомобиль типа Ауди А4 в Европе стоит примерно 35000 долларов, то с учетом всех местных налогов подобная машина в Сингапуре обойдется покупателю в 188 000 долларов. В этой стоимости, помимо естественной дилерской маржи которая в среднем составляет двадцать пять–тридцать процентов, будет присутствовать регистрационный сбор, который значительно превышает цену автомобиля. Например, в стоимости уже упомянутой Ауди он будет более 40 000 долларов. Кроме того, надо заплатить акциз, который составляет двадцать процентов от стоимости авто. И после того, как к стоимости автомобиля будет добавлен акциз, с этой суммы берется еще семь процентов налога типа НДС, который берется со всех товаров. Однако, это еще не все. Просто владеть автомобилем мало, надо ведь, чтобы он имел право ездить по дорогам. А в Сингапуре это право может стоить около трех-четырех тысяч долларов в год, а покупается сразу на десять лет. Так что, придется выложить еще круглую сумму.
Таким образом, заурядная Тойота со стоимостью около 19000 долларов, в Сингапуре будет стоить 98000, что делает эту страну действительно крайне невыгодной для покупки автомобиля.

А в Штатах не хотите посмотреть, сколько Крузак стоит? Или в Израиле, или в Германии?

Цитата (bestnoob @ 12.12.2025 - 07:26)

мне до работы 12 км и назад, до дачи 10, нахуй мне твой комфорт, 5 мешков картохи назад кинул и еду) налог копейки, ремонт на коленке, тоже за копейки кстати)

А почему всё надо всегда самое дёшево? Вопрос без умысла. На что-то ведь надо деньги тратить. Ну вот например тебе скажем примерно 50 лет. Недвижимость выплачена. Детей на ноги поставил. Получается расходов намного меньше. Почему не купить себе хорошую машину? Ведь не обязательно быть самым богатым на кладбище.
Это сообщение отредактировал dimas2022 - 12 дек 2025 в 10:00

Цитата (Rootnik @ 12.12.2025 - 07:52)

Нисколько утиль не оправдываю... но... Не мы тут самые дорогие. Сингапур впереди планеты всей... Пробки в Сингапуре давно уже стали общенациональной проблемой, и правительство предпринимает самые решительные действия, чтобы решить эту проблему. А какое наиболее действенное средство для этого? Конечно, ограничить число автомобилей. Именно поэтому владение машиной в Сингапуре – удовольствие очень дорогое во всех отношениях. Желающий приобрести автомобиль вынужден заплатить баснословные налоги, причем не один раз. Из чего складывается стоимость автомобиля в Сингапуре? Если, к примеру, автомобиль типа Ауди А4 в Европе стоит примерно 35000 долларов, то с учетом всех местных налогов подобная машина в Сингапуре обойдется покупателю в 188 000 долларов. В этой стоимости, помимо естественной дилерской маржи которая в среднем составляет двадцать пять–тридцать процентов, будет присутствовать регистрационный сбор, который значительно превышает цену автомобиля. Например, в стоимости уже упомянутой Ауди он будет более 40 000 долларов. Кроме того, надо заплатить акциз, который составляет двадцать процентов от стоимости авто. И после того, как к стоимости автомобиля будет добавлен акциз, с этой суммы берется еще семь процентов налога типа НДС, который берется со всех товаров. Однако, это еще не все. Просто владеть автомобилем мало, надо ведь, чтобы он имел право ездить по дорогам. А в Сингапуре это право может стоить около трех-четырех тысяч долларов в год, а покупается сразу на десять лет. Так что, придется выложить еще круглую сумму. Таким образом, заурядная Тойота со стоимостью около 19000 долларов, в Сингапуре будет стоить 98000, что делает эту страну действительно крайне невыгодной для покупки автомобиля.

Сравнил страну город и страну с огромными расстояниями. В городе машина не нужна. Я например если еду в большой город, ставлю машину на парковку на окраине и последние километры на метро или трамвай. Дешевле и быстрее чем стоять в пробках.

покажите мне ролик, где японец в слезах говорит как дорого в Японии купить ладу гранту 2018 года и ладу весту 2021 года.

Зачем обсуждать сколько стоит японское в Японии? Давайте посчитаем сколько стоит RAM TRX или Tesla Plaid в Японии и вы охренеете от цен, поэтому мощных авто там практически нет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (xkpokx @ 12.12.2025 - 09:02)

Кстати в Японии любой желающий может купить авто? Или надо все же сначала купить гараж/машиноместо?

Смотря где живешь.
Если в совем доме,то найдешь место во дворе,а не как ишак,на тратуаре или на газоне.
По моему все верно.
Нет места куда ставить авто? Нах тогда покупать?что бы в подьезд носом загонять или на парковке возле магазина,мешая покупателям?

Цитата (art1712 @ 12.12.2025 - 09:11)

Цитата (xkpokx @ 12.12.2025 - 09:02) Кстати в Японии любой желающий может купить авто? Или надо все же сначала купить гараж/машиноместо? Можно арендовать: Стоимость аренды: Это основная трата. В среднем, 10,000-20,000 иен (примерно 70-140+) в месяц в зависимости от локации. P.s Кстати у нас к этому все идет. А вообще интересные люди подобные тебе. Нас ебут, а мы крепчаем.

Получается нас и с арендой машиномест наёбывают. Если в Японии аренда стоит в пересчёте на рубли 5000-10 000. Так это в Японии с дорогущей землёй и огромным спросом на эти места, что должно увеличивать цену. И для примера цены на аренду машиномест на окраине Питера. В подземном паркинге 6000-7000 рублей, а на стоянке на улице под открытым небом 5000.

Цитата (Rootnik @ 12.12.2025 - 09:52)

Нисколько утиль не оправдываю... но... Не мы тут самые дорогие. Сингапур впереди планеты всей... Пробки в Сингапуре давно уже стали общенациональной проблемой, и правительство предпринимает самые решительные действия, чтобы решить эту проблему. А какое наиболее действенное средство для этого? Конечно, ограничить число автомобилей. Именно поэтому владение машиной в Сингапуре – удовольствие очень дорогое во всех отношениях. Желающий приобрести автомобиль вынужден заплатить баснословные налоги, причем не один раз. Из чего складывается стоимость автомобиля в Сингапуре? Если, к примеру, автомобиль типа Ауди А4 в Европе стоит примерно 35000 долларов, то с учетом всех местных налогов подобная машина в Сингапуре обойдется покупателю в 188 000 долларов. В этой стоимости, помимо естественной дилерской маржи которая в среднем составляет двадцать пять–тридцать процентов, будет присутствовать регистрационный сбор, который значительно превышает цену автомобиля. Например, в стоимости уже упомянутой Ауди он будет более 40 000 долларов. Кроме того, надо заплатить акциз, который составляет двадцать процентов от стоимости авто. И после того, как к стоимости автомобиля будет добавлен акциз, с этой суммы берется еще семь процентов налога типа НДС, который берется со всех товаров. Однако, это еще не все. Просто владеть автомобилем мало, надо ведь, чтобы он имел право ездить по дорогам. А в Сингапуре это право может стоить около трех-четырех тысяч долларов в год, а покупается сразу на десять лет. Так что, придется выложить еще круглую сумму. Таким образом, заурядная Тойота со стоимостью около 19000 долларов, в Сингапуре будет стоить 98000, что делает эту страну действительно крайне невыгодной для покупки автомобиля.

Весь Сингапур в 4 раза меньше Москвы. Нахрен там машина?

Цитата (xkpokx @ 12.12.2025 - 13:02)

Кстати в Японии любой желающий может купить авто? Или надо все же сначала купить гараж/машиноместо?

Там ещё негров линчуют, и одной водой вся семья моется. Ещё батареи не включают, дорого.

Цитата (diegoLunes @ 12.12.2025 - 13:54)

А в Штатах не хотите посмотреть, сколько Крузак стоит? Или в Израиле, или в Германии?

В штатах Крузак 2017 года на помойку укатывают уже. Нихуя он там не стоит.

Цитата

А в чём проблема? Если нет проблем с длиной МПХ, то кей-кар - отличный выбор. Маленькая ультракомфортабельная машина, для которой не нужно покупать парковочное место и платить дикие налоги. Расход топлива 4-5 литров, места для двоих - вагон, а при желании и четверо ехать могут. Но нет - это же не наш вариант! Нам нужно купить Тундру в ипотеку и горделиво стоять в пробке, возвышаясь над всеми. Если откинуть понты и статусность, до главными достоинствами автомобиля станут надежность, безопасность, экономичность. Зачем покупать пятиметровый сарай, чтобы возить на нём одно тело?

Погрузи в свой кейкар семью из 4 человек, лодку, мотор, кухню, стол, кресла и еще 100500 мелочей для отдыха или путешествия. Потом пиздани на нем хотя бы километров 300, где на последних хотя бы 50 км асфальта нет - потом хуями меряйся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прадо дизель новый в 2016г-2.8мил.руб
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (leon8511 @ 12.12.2025 - 09:06)

живем как в Кубе.. только плюсом еще и снег с морозами..

и мулаток нету

Цитата (AleXXX82 @ 12.12.2025 - 16:05)

Но почему-то процентов 70 берут кейкары. Странно.

А нахрен при езде по городу крузак?

Никак не привезти машину за японскую цену. Никак!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (8lol8 @ 12.12.2025 - 09:40)

Цитата (bestnoob @ 12.12.2025 - 09:19) у меня 2114 мне похуй, подварю, подкрашу и ещё лет на 10 хватит, чугунный неубиваемый дрыгатель, печка жарит, сама в морозы греется, задача любой брички доставить из пункта А в пункт Б и она с ней справляется, и по 400 кг грузил и по 3 метра брус возил и много чо ещё) Ты так говоришь потому что у тебя денег нет на Ленд Крузер. Были бы деньги, возил бы на ЛК картоху с дачи.

ЛК эталон щастья?)

Цитата (dimas2022 @ 12.12.2025 - 09:56)

Цитата (bestnoob @ 12.12.2025 - 07:26) мне до работы 12 км и назад, до дачи 10, нахуй мне твой комфорт, 5 мешков картохи назад кинул и еду) налог копейки, ремонт на коленке, тоже за копейки кстати) А почему всё надо всегда самое дёшево? Вопрос без умысла. На что-то ведь надо деньги тратить. Ну вот например тебе скажем примерно 50 лет. Недвижимость выплачена. Детей на ноги поставил. Получается расходов намного меньше. Почему не купить себе хорошую машину? Ведь не обязательно быть самым богатым на кладбище.

ну не знаю, не напрягает, да и не люблю жизнь в кредит

Цитата (bestnoob @ 12.12.2025 - 13:07)

Цитата (dimas2022 @ 12.12.2025 - 09:56) Цитата (bestnoob @ 12.12.2025 - 07:26) мне до работы 12 км и назад, до дачи 10, нахуй мне твой комфорт, 5 мешков картохи назад кинул и еду) налог копейки, ремонт на коленке, тоже за копейки кстати) А почему всё надо всегда самое дёшево? Вопрос без умысла. На что-то ведь надо деньги тратить. Ну вот например тебе скажем примерно 50 лет. Недвижимость выплачена. Детей на ноги поставил. Получается расходов намного меньше. Почему не купить себе хорошую машину? Ведь не обязательно быть самым богатым на кладбище. ну не знаю, не напрягает, да и не люблю жизнь в кредит

Если в твоём понимании машина это обязательно кредит то я боюсь тебя расстроить. Бывает люди берут просто за свои заработанные деньги. И описанный мною случай, когда на пятом десятке лет, затраты на дом и детей уже позади, как раз тот период когда есть ещё и силы и свободные деньги.