Volkswagen вводит подписку на лошадиные силы: хочешь получить все 228 л.с. в Volkswagen ID. 3 Pro — плати 22 доллара в месяц

Цитата (nbvcxz @ 16.08.2025 - 12:43)

На моих дизельных 170лс вообще пофиг.

У меня 211лс чувствуется разгон подругому мож ты машину не чувствуешь незнаю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

На тазу может и заметно, а на 200+ ничего не заметно, а на дизеле 250+ вообще похер кондиционеры, пассажиры, прицепы

211 лс всеравно замечаю ускорение буд то не то,но это если спорт не включать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

На тазу может и заметно, а на 200+ ничего не заметно, а на дизеле 250+ вообще похер кондиционеры, пассажиры, прицепы

Воть
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (etakila @ 16.08.2025 - 12:29)

Перепрошить и делов какой нахуй суд авто моя собственость хочу сожгу к хуям идите нахуй

Перепрошить можно конечно да, но в новой прошивке, которая прилетит, скорее всего будут пофиксены баги из за которой удалось повысить мощность, тебе придется снова платить, чтобы прошивать уже другим методом и тд.
Можно ли не обновляться? Можно, но можно лишиться других крутых, новых фич
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bsp @ 16.08.2025 - 12:38)

На тазу может и заметно, а на 200+ ничего не заметно, а на дизеле 250+ вообще похер кондиционеры, пассажиры, прицепы

Да ладно?
С гружёным прицепом 0-100 сколько едет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (прамчамук @ 16.08.2025 - 12:13)

Цитата Автомобилисты вообще золотая жила, т.к. это обычно платежеспособные люди с деньгами. Странно, что маркетологи что-то там еще думают. Напрашивается ведь прямо с порога: - подписка на лошадинные силы - подписка на открывание всех дверей (по-умолчанию только водительская) - подписка на два работающих дворника (по-умолчанию только с водительской стороны) - подписка на регулировку сидения - подписка на регулировку руля - подписка на кондёр / климат-контроль - подписка на головное устройство - подписка на подушки безопасности - подписка на доступность багажного отделения - подписка на парктроники и т.д. и т.п. Базовая комплектация должна быть что-то типа: открывается водительская дверь, заводится, едет на 25% мощности. Остальное - платные опции. P.S. а если серьезно, то печально смотреть, что мир идет по пути антиутопий. Технологии, которые должны были стереть расстояния и дать людям свободу, превратились в средства тоталитарного контроля, цензуры, а также бесконечной дойки граждан за счет покупок лицензий и подписок. Хуету абсолютную написали: любой заключенный европейской тюрьмы живёт лучше чем монарх средневековья: у него есть телевизор, интернет, спортивный зал, работа, он ежедневно не прикладывая никаких усилий получает нужные калории. И все это благодаря техническому прогрессу.

И при всех Вами расписанных плюшках Вы так жить не стремитесь. Потому что есть нюанс.

Цитата

Конкретно по теме: вам дают выбор, что в этом плохого? Раньше вы сразу при покупке автомобиля платили деньги за более мощный мотор, а потом оказывалось, что вам это назрен не надо. Теперь вы в процессе эксплуатации можете менять настройки в зависимости от своих предпочтений. Я уж молчу про то, что Фольксваген ид3 это машина размером с гранту и 200 сил, тем более электрических, для не более чем достаточно.

А где собственно выбор?
Раньше вы платили за то, что производитель ставил в ВАШ автомобиль более или менее мощный мотор. Надо или нет - он там оставался и влиял на остаточную цену ВАШЕГО автомобиля.
Теперь Вам продают один и тот же автомобиль. С тем же двигателем. Но теперь ОНИ могут менять настройки в зависимости от своих предпочтений, а не ВЫ. В зависимости от их желания или жадности, изменяя условия подписки так, как им будет угодно. Без особых затрат для себя. Потому что могут.
Вы точно хотите сказать, что такой автомобиль ВАШ, а не ИХ?
Это сообщение отредактировал JuryFG - 16 авг 2025 в 14:08

Цитата (котповорот @ 16.08.2025 - 14:27)

Жизнь по подписке. С МАКСом тоже что нибудь замутят.

Рекламу перед запуском и отправкой сообщения

Цитата (altufan @ 16.08.2025 - 12:26)

Цитата (Сова82 @ 16.08.2025 - 12:24) Сначала Volkswagen жалуется на кризис в автомобильной области и многомиллионные убытки, а потом вводит платную подписку на мощность автомобиля. Прям как АВТОВАЗ Господа, у нас на складах 100000 нераспрданных машин, нужно как то увеличить продажи! - а давайте второй раз за год поднимем цены на 10%

А давайте попросим Вову поднять пошлины и утиль сбор в пару раз!

Volkswagen запустил подписку на лошадиные силы: в новой ID 3 Pro под капотом 201 л.с., а за 16,5 евро (около 1500 рублей) в месяц можно докупить ещё 27

Компания грозит судом тем, кто попытается взломать машину, и уже заявила, что такая подписка появится и в других моделях. Также Volkswagen сообщил о том, что подписка появится и на других автомобилях.

Когда там уже подписка на тормоза?


Это сообщение отредактировал Assoroff - 16 авг 2025 в 15:45

По моему Фольксваген охуел!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по мне прикольная идея в целом. В сегодняшней реализации конечно хрень, но это первые шаги.

А так прикольно, одна комплектация, покупаешь и в процессе эксплуатации докупаешь плюшки всякие. Если что - отказался от подписки и вернулся к базе.

Уж точно лучше, чем сейчас авто с нахуй не нужными допами за пол стоиомсти авто.... Коврики по цене двери.....
Это сообщение отредактировал DenCHIK22 - 16 авг 2025 в 15:47

На городских улицах скорость до 40 пусть ограничивают.

Класс! Хватило бы ума у наших ,давно бы так сделали.Ежемесячная подписка на тормоза,на печку,на стартер.
Здесь же можно реализовать "платон".Купил 200 км в сутки.Через 200 км заглохла.Хочешь ехать дальше покупай пакет еще
Это сообщение отредактировал suhoi - 16 авг 2025 в 15:49

Наивные немецкие инженеры...

16,5 евро не такие уж большие деньги. Аж литр Абсолюта, или 10 литров ДТ. Не хочешь-не бери. В чём проблема?
Это сообщение отредактировал Jack0621 - 16 авг 2025 в 15:50

Все уже давным давно описано.

Цитата

— Ах, черти! — воскликнул Козлик. — Так здесь, значит, и за кровати надо платить! Он сунул в углубление язычка сантик. Кровать мгновенно откинулась, а из стены в тот же момент высунулись ещё три язычка, под которыми замигали надписи: «Простыня — 1 сантик», «Одеяло — 1 сантик», «Подушка — 2 сантика». Н.Носов "Незнайка на Луне"

хочется от всей души пожелать им скорейшего разорения

Цитата (Jack0621 @ 16.08.2025 - 15:48)

16,5 евро не такие уж большие деньги. Аж литр Абсолюта, или 10 литров ДТ. Не хочешь-не бери. В чём проблема?

А есть ли смысл к базовым 201 лошадям докупать еще эти 27 пони? Они эти 27 хоть почувствуются?
Ладно бы еще понимал к условно 120 добавить 20.
Это сообщение отредактировал kony - 16 авг 2025 в 15:56

Цитата (Jack0621 @ 16.08.2025 - 15:48)

16,5 евро не такие уж большие деньги. Аж литр Абсолюта, или 10 литров ДТ. Не хочешь-не бери. В чём проблема?

Уже не хочу. И многие не возьмут. Фольксваген должен идти на хуй со страшной силой и на огромной скорости, с бессрочной VIP-подпиской, 1000-ысячу лошадей под капот и торпеду в сраку, фашисты ебаные, хуем подавитесь... хотел было сказать я, но вспомнил о правилах форума, о культуре речи, и вслух сказал:
- Хм... Мощность по ежемесячной подписке? 14 евро? Мы вам перезвоним.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мощность у них по подписке меняется. А нолог как исчислять? С максимума или с того, с чем купил?

Цитата (ghost666 @ 16.08.2025 - 15:45)

По моему Фольксваген охуел!

Да капиталисты ахуели в край
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ёбаное дно

Хаттаб, зачем ты так рано нас покинул?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Им надо выделить и подписку....и подпопку...уху отведавшие

Цитата (DenCHIK22 @ 16.08.2025 - 15:47)

Уж точно лучше, чем сейчас авто с нахуй не нужными допами за пол стоиомсти авто.... Коврики по цене двери.....

Ковриков по подписке не будет. За коврики ты все равно заплатишь.

Подписка - это когда тебе за деньги на время возвращают чуть-чуть возможностей машины.