Подожди ка, ты же месяц назад рассматривал покупку велосипеда, а тут вдруг мотоцикл мощный) Витя точно элексира храбрости вьебал)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ты для себя цель определи для начала. Тебе выпилиться требуется побыстрее или тебе для передвижения он нужен? Исходя из этого уже выбирай класс мотоцикла.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нет, не сложно Если есть голова, она работает, есть желание постоянно учиться и прожить подольше
Никакой сильно принципиальной разницы не будет
я бы добавил, что помимо головы еще неплохо бы иметь навыки. Мощность даже "старенького" условного Сузуки может оказаться неожиданной для новичка. Помню свои первые занятия в мотошколе: сначала мне дали мотик мощностью 10 лс и довольно быстро я с ним стал уверенно справляться, а вот потом когда мне дали мотик мощностью 40 лс, мне он поначалу казался неудержимым монстром и было не совсем понятно как люди ездят на мотиках мощностью за 100 лс. Так что совет тебе тс от старого байкера: если хочешь ездить долго и безопасно - забудь про своё детство на Минске, запишись в мотошколу и ходи до тех пор, пока тебя оттуда выгонять не начнут
О Минск. Это Калашников в мире мотоциклов. Меня на всё лето раньше в деревню увозили, у деда минск был. Местные соседские на Восходах и ИЖах на меня смотрели свысока. Но только в те редкие моменты когда они с ними не еблись, а езлили на них. Минск же ездил всегда
Может быть, в ближайшее время попробую сдать на категорию А В подростковом возрасте ездил на всяких мопедах и Минске, не особо быстро. После этого на мототехнике даже пассажиром не ездил. Стоит ли брать сразу мощный мотоцикл вроде какого-нибудь старого Сузуки? Сложно ли сразу будет ездить на мощном мотоцикле?
Ты для себя цель определи для начала. Тебе выпилиться требуется побыстрее или тебе для передвижения он нужен? Исходя из этого уже выбирай класс мотоцикла.
Убиться моно и на самокате, бери Мот помощнее, по трассе будет проще
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мой дружбан в детстве гонял на 350-й яве, до армии ещё. И стрелку ложил, и без шлема.. ну середина-конец 80-х.. потом уже, когда ему стукнуло 30-ка примерно попробовал сесть на какую то судзуку поллитровую. проехал сто метров. обратно прикатил руками и сказал - ну нахер этот бешенный табурет
Покатал первый сезон на 400, на следующий возьму помощнее , 600-800. Очень рад, что не взял сразу млщный, отточил навыки и научился управлять боле-лимене.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Товарищ всю жизнь мечтает мот купить. Только жена сказала, что сразу пойдет подавать на развод. Без прелюдий и лишних соплей. Не хочет быть вдовой или за лежачим и пускающим сопли ухаживать
я бы добавил, что помимо головы еще неплохо бы иметь навыки. Мощность даже "старенького" условного Сузуки может оказаться неожиданной для новичка. Помню свои первые занятия в мотошколе: сначала мне дали мотик мощностью 10 лс и довольно быстро я с ним стал уверенно справляться, а вот потом когда мне дали мотик мощностью 40 лс, мне он поначалу казался неудержимым монстром и было не совсем понятно как люди ездят на мотиках мощностью за 100
После Йобра почти сразу в мотошколе сел на CB600, буквально через 3-4 занятия Он у меня после сдачи в гаи и был. Откатался на нем несколько сезонов 96 коней. До 100 пуляет не хуже любого спорта. Полет нормальный
При наличии котелка - хоть на звездолет садись. Из знакомых все +/- на таких же катались первые сезоны: FZ6N, 636 и около
Это сообщение отредактировал DUnlim - 2 ноя 2026 в 11:43
А о врачах неотложки никто и не вспоминает при этом. Если бы производитель думал о них в первую очередь, то шлем делали бы квадратным, далеко ходить не пришлось бы медикам.
Не сложно, но опасно. На любом. Рядная четырехсотка едет те же 170-180км/ч что литр, только чуть медленнее разгоняется. Ну литр может и больше конечно, но это точно не нужно. Все разговоры про то что ты мол адекватный, голова на плечах есть и гонять ты не будешь ерунда. Все равно будешь время от времени сильно разгонять свой мопед.
Мотоцикл это очень опасно Даже если сам будет очень очень осторожным всегда найдется кто-то кто будет пытаться прямо перед тобой повернуть налево или развернуться не объявляя о намерениях.
Если можешь не кататься, не катайся.
Я бы взял четырехсотку и потом менял бы класс и объем раз в пару сезонов. Так интересней, каждый раз что то новое и поймешь что тебе над.
С 15 лет на мотоциклах с перерывами.
Это сообщение отредактировал Fantonn - 2 ноя 2026 в 11:43
1000 в год уходит в невосполнимые потери, столько же пересаживаются в инвалидные кресла и потом шьют кошельки и сумки из кожи на продажу - оно тебе надо?!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com