ут скорее инженерная проблема, на вот этот шов действуют силы на разрыв, есть неилюзорная возможность однажды получить по ебалу оторваной верхней перекладиной. Надо было её обпилить и вварить внутрь боковых штанг, чтобы на швы силы дейстовали на смещение, а не на разрыв.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)