Тридцатилетие 2110

Машинка вроде неплохая, но, что интересно, среди молодёжи никогда не была популярной. Топ модной пацанской тачкой среди ру-седанов в конце 90х и первой половине нулевых была легендарная 99. А вот десятка почему-то считалась старпёрской, и успеха у молодых людей практически не имела.

Цитата (плезанс @ 23.09.2026 - 05:02)

По моему Катран.

Это Тарзан
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Седан и хечбэк внешне не нравились никогда. Обрубок какой-то, грубый.
А в универсале сразу вид поменялся. Гармоничней стала. Кмк
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил в 2001 году 12-ку, цв. "Снежная королева". Была интересная штука, которую в более поздних выпусках не видел. Авторежим температуры печки. На потолке был установлен датчик. Зимой, если курить по трассе и приоткрыть окно, датчик остывал и печка выдавала максимум.

Как выше писал коллега, тоже мимо прошла эта модель.
С 93 года было:
ТАЗ 2105 82 гр
ТАЗ 2105 96 гр
ТАЗ 2108 87 гр
ТАЗ 21099 95 гр правый руль и люк
ТАЗ 2113 2003 гр
Гранта 22 гр
Сейчас Веста 23 года, пробег 90тк.
Гранта и Веста были куплены новыми,
Гранта сдал в трейд-ин, ибо маленькая оказалась по факту эксплуатации.
Дети сзади не помещались в бустерах.

Была у меня десятка с хитрым карбюратором, заводилась в любой мороз. Еще передние тормозные диски деформировались и трясло при торможении. Все поменял но болезнь эта не ушла. Продал товарищу, который благополучно намотался об столб. Ладно сам живой. А машинку в утиль
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (toliatti @ 23.09.2026 - 06:13)

Это Тарзан

Спасибо. Я, не очень ориентируюсь в десятках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GSR @ 23.09.2026 - 06:10)

Машинка вроде неплохая, но, что интересно, среди молодёжи никогда не была популярной. Топ модной пацанской тачкой среди ру-седанов в конце 90х и первой половине нулевых была легендарная 99. А вот десятка почему-то считалась старпёрской, и успеха у молодых людей практически не имела.

Есть. На дорогах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне десятки-двенашки и и даже приоры никогда не нравились. Даже не могу объяснить почему, ну не заходит мне их дизайн и всё тут. А вот "зубила", девятки-восмёрки и 14-15, вполне себе заходили. У меня и сейчас есть ВАЗ 2115, правда ездить особо некуда,поэтому пробеги смешные по нескольку тысяч за год

А я в этом году взял десятку)Езжу мало,как "поджопник" вполне устраивает)

покупал двенарь (21124) в 2006 году, продал 2018-м. пустая, как барабан, были только стеклоподъёмники в передних дверях.
при моём росте (187 см) за всё это время так и не нашёл удобную для себя посадку. на дальняках затекало всё, а правую ногу хотелось открутить и поставить в уголок.

правда, особых проблем не доставляла, но я за ней смотрел, конечно.

упд. да, и сверчки в салоне появлялись каждый день в самых разных местах.
через полтора года после покупки проклеил полностью, сделал шумку, но, увы, стало тише, Но не особо))

что бы улучшить управляемость, поставил распорку на передние стойки, а сами стойки по кругу поменял на SS20. стало несомненно лучше.
Это сообщение отредактировал avs - 23 сен 2026 в 07:41

Цитата (mazat @ 23.09.2026 - 06:26)

Была у меня десятка с хитрым карбюратором, заводилась в любой мороз. Еще передние тормозные диски деформировались и трясло при торможении. Все поменял но болезнь эта не ушла. Продал товарищу, который благополучно намотался об столб. Ладно сам живой. А машинку в утиль

Этот карбюратор, solex, я до сих пор помню. Автоматический подсос..... Ети его в бок.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Разваливалась на ходу прямо. Причем к нам экспортировали эти 2110 через какие-то переделки в Финляндии. Но это пиздец был, а не машина.

ВАЗ-21103 модификация была.
Это сообщение отредактировал ReisiLind - 23 сен 2026 в 07:27

Цитата (GSR @ 23.09.2026 - 06:10)

Машинка вроде неплохая, но, что интересно, среди молодёжи никогда не была популярной. Топ модной пацанской тачкой среди ру-седанов в конце 90х и первой половине нулевых была легендарная 99. А вот десятка почему-то считалась старпёрской, и успеха у молодых людей практически не имела.

Чоткие пацантрэ ездили на 2112
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы всю жизнь выписывали журнал ,, За рулём,, Так вот, примерно в журнале за 82-84 год находил статью с фотографиями 2110 и заголовком ,, ВАЗ 2110 - перспективная модель будущего,,
Размещено через приложение ЯПлакалъ

хз какой порш там участие принимал но 10ку визуально для меня портили всегда задние колесные арки
на более поздних ВАЗ 2112 и ВАЗ 21123 задние колесные арки меньше бросались в глаза

в плане дизайна, ей пока до буханки далеко

Цитата (GSR @ 23.09.2026 - 06:10)

Машинка вроде неплохая, но, что интересно, среди молодёжи никогда не была популярной. Топ модной пацанской тачкой среди ру-седанов в конце 90х и первой половине нулевых была легендарная 99. А вот десятка почему-то считалась старпёрской, и успеха у молодых людей практически не имела.

Не сказал бы. Была достаточно популярна. Но в основном, это где-то начало 2000-х, купе. Гонялись и искали их. Знакомый купил. Прыгал от счастья. Недолго правда. Быстро на столб намотал. Полгода в гипсе.
Да и вообще. Многие её хотели и в варианте "полный набор дверей". Но брали космичи 2141 (тогда прям хит у молодежи был) или пятаки и семёны (2105 и 2107). Может денег не хватало. Но это я говорю про 2002-2008 годы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главная беда первых "десяток" - это пластилиновый передок, из-за чего развал быстро "уходил" даже у самых аккуратных водителей, а остальным - и регулируемая распорка не спасала...

А сколько на них в те годы было обвесов пластиковых.....

В 2002-м устроился на работу, у гендира и его замов десятки были. Как-то у генерального спрашивали почему на вазе. Он ответил, что два крузака ему уже сожгли, а эту если и сожгут, то она дешевле чем иномарка, а по городу ездит так же, и новая к тому же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (N1M @ 23.09.2026 - 06:16)

Седан и хечбэк внешне не нравились никогда. Обрубок какой-то, грубый. А в универсале сразу вид поменялся. Гармоничней стала. Кмк

Красавчик!
Размещено через приложение ЯПлакалъ