Renault представила новый бюджетный электромобиль для рынка ЕС — Dacia Spring 2-ого поколения по цене от 18 тысяч евро

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Canuckbaeff 10 сен 2026 в 00:31

Шутник • На сайте 1 год

Цитата (UXF79 @ 09.09.2026 - 23:01)

Так ты в Таиланде живешь? А написал в профиле Оттава..
Нормальная городская электричка за небольшой прайс, признайся уже сам себе.

В Оттаве живу, пример с ценой в Таиланде привел как релевантный. Так как цену в Китае нельзя рассматривать из за субсидий а цену в Европе из за тарифов. В данном случае машину собирают в Таиланде поэтому считается местного производства как и Дача местного же для ЕС производства. Так надеюсь понятнее объяснил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Canuckbaeff 10 сен 2026 в 00:33

Шутник • На сайте 1 год

Цитата (Neva1 @ 09.09.2026 - 23:47)

да-да , очень прикольно взять батарейку со струнами вместо дверных карт
вы уж потрудитесь приводить хотя бы аналогичные примеры.
по теме - прочитав новость остается только пожелать г.соколову дальнейшего процветания.

Ты уж вставляй фото интерьера полностью а не отдельные детали. Видишь сколько всего у BYD? А теперь сравни с тем что выше предлагают.

Renault представила новый бюджетный электромобиль для рынка ЕС — Dacia Spring 2-ого поколения по цене от 18 тысяч евро

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BoBiBullet 10 сен 2026 в 01:03

Шутник • На сайте 11 лет

18к за тазик. Мне до работы 3.5км с дешёвой зарядкой, о пробках забыл давно. До любимого место рыбалки на Шэнноне 12км. Зима у нас мягкая, так почему бы и нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

topsniper 10 сен 2026 в 01:26

Балагур • На сайте 11 лет

Интересно, какой бюджет у этого монстра?🙃

Размещено через приложение ЯПлакалъ

kurtosis 10 сен 2026 в 01:37

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (topsniper @ 10 сен 2026 в 07:26)

Интересно, какой бюджет у этого монстра?🙃

Вроде 8-9к евро стоит, но на нее права нужны как на мопед и можно с 14 лет ездить.

asad50 10 сен 2026 в 02:51

Весельчак • На сайте 2 года

Цитата (topsniper @ 10 сен 2026 в 01:26)

Интересно, какой бюджет у этого монстра?🙃

Это не машина по правилам Европы, права с 16. Нельзя выезжать на скоростные дороги. Максимальная скорость ограничена 50км/ч. По теме, да классный автомобиль для города и пригорода и дизайн вполне себе.

Это сообщение отредактировал asad50 - 10 сен 2026 в 02:53

Kevvy 10 сен 2026 в 02:51

Ярила • На сайте 5 лет

Цитата (nnsense91 @ 09.09.2026 - 22:41)

Между такой Рено и BYD выбирая, я бы не сомневаясь взял первую. Директор вряд ли смеется тк сам скорее всего не на BYD ездит.

Кто знает.. как говорится, «Своё гавно не пахнет» ©

Размещено через приложение ЯПлакалъ

WitSM1983 10 сен 2026 в 03:22

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (mikha877 @ 9 сен 2026 в 22:33)

Если первое поколение Dacia Spring было только ультрабюджетным Renault Kwid с прилаженной электротрансмиссией вместо ДВС, то новая Dacia Spring — это оригинальная конструкция на платформе CMF-EV (такая же используется для Nissan Leaf и Renault Twingo E-Tech).

Из-за таможенных барьеров ЕС на импорт электромобилей из КНР производиться Dacia Spring будет в Словении на одних ветках с Renault Twingo E-Tech, а не в КНР, как первая Dacia Spring.

По форме Spring II — это классический компактный городской четырехместный пятидверный хетчбэк длиной 3,85 м, почти однообъемный, с коротким отлогим капотом и без кроссоверных мотивов, как ни странно. Автомобиль явно бюджетный, лишенный какого-то мелкого декора, с большими неокрашенными сегментами на бамперах в их самой контактной части. Задние стекла у новинки не опускаются — они имеют петли и только слегка приоткрываются в сторону улицы.

В салоне Dacia Spring — ультрабюджетная отделка из переработанных полимеров и предельно минимизированная номенклатуры деталей. Багажник чисто номинальный. Но есть и плюсы. Передняя панель компактно скомпонована и высоко поднята, благодаря чему не стесняет людей на переднем ряду сидений.

В салоне Dacia Spring совсем нет сенсорных клавиш — только физические, а в базовой комплектации нет даже планшета мультимедиа — предполагается, что водитель приспособит свой мобильник.

Dacia Spring имеет переднеприводную конструкцию и тяговый электромотор мощностью 82 л.с. и крутящим моментом 175 Нм. Разгон 0-100 км/ч — за 12,1 секунды, максимальная скорость — 130 км/ч. Батарея емкостью 27,5 кВт*ч.

Снаряженная масса Dacia Spring — 1212 кг, компания подчеркивает, что это очень легкий автомобиль. К слову, ВАЗ-2108, более крупный и вместительный, был на целых 300 кг легче.

Заявленный запас хода нового Спринга — 250 км.

Вторая Dacia Spring будет стоить в ЕС от 18 тысяч евро (=1,8 млн рублей). Некоторое время модели первого и второго поколений будут продаваться параллельно, поскольку первый Спринг намного дешевле.

via

Ну судя по всему, они учатся у Автоваза

fedharp 10 сен 2026 в 16:34

Весельчак • На сайте 11 лет

https://vkvideo.ru/video-73354773_456240642

от 600к если в рублях в Китае. В Россию притащить- от 1,7

Это сообщение отредактировал fedharp - 10 сен 2026 в 16:37

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 3 474
0 Пользователей: