Здравствуйте. Мне 41 год и я ни разу в жизни не водил автомат.
Мне 51 и я тоже ни разу не ездил на машине с автоматической коробкой. Наверное это удобно, но у меня последние 3 машины - внедорожники и я брал с механикой, правда полазив по всяким ебеням и грязи, понял, что толку от механики нет особого, машина в любом случае ползет до упора, пока не сядет на мосты, а когда сядет - там уже пофиг, какая коробка.
Пересел на автомат года 3 назад и страдаю. Совсем не нравится. Автомат почти никогда не угадывает скорость, на которой я хотел бы сейчас ехать. В городе прям часто пользуюсь ручным выбором передач, но на автомате он сделан неудобно. Но это моё мнение. Следующую машину буду стараться брать на механике.
На электричке кайфую. Там только 2 передачи - вперед и назад. Вообще коробки нет.
Это сообщение отредактировал Meg6pam - 13 авг 2026 в 12:03
Конечно автомат, если это новая или свежая иномарка, эксплуатируемая в основном городе и по трассе до дачи. Но если это Уазик или Нива в говна ездить на той же даче, то несомненно механика. Я вообще не понимаю, тех кто за механику топит, обоснуйте хоть аргументивно, зачем это надо, модели выше и советский автопром, не упоминать 26 года дворе, в нормальных машинах совсем ни каких рычагов уже нет, либо шайба крутилка или на руле гитара. На автомат, куча систем ассистентов завязано, для упрощения и удобства управления, с МКПП многие даже не совместимы.
И стеклоподъемники тоже должны быть на ручке. Ты должен чувствовать машину. Да и безопаснее они. Вообще нехуй привыкать к хорошему.
Когда машина упадет в реку, проводку замкнет, а дверь прижмет давлением воды, то открыть окно, чтобы уравнять давление, можно будет только ручкой. Это практически единственный случай когда ручка имеет преимущество перед электростеклоподьемником.
Это сообщение отредактировал mad94 - 13 авг 2026 в 12:04
С 2008 года езжу на автомате православном гидротрансформаторе. На механику не перейду больше никогда. Про ненадежность автомата скажу. На первой машине отъездил 300 тысяч, менял только масло в коробке. На второй уже больше 200 накатал. Меняю только масло.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вот чел недавно купил свежего корейца, пробег 60к. на 100к автомат умер, стоит конских денег
Смотря какие коробки, две машины были Сузуки Гранд Витары, на них на разборке коробки автомат стоили копейки, были значительно дешевле механики, потому что они нах никому не нужны. Айсиновские коробки как правило очень надежные, переживут и двигатель и саму машину целиком, редко когда выходили из строя, поэтому спросом особо не пользовались..
Здравствуйте. Мне 41 год и я ни разу в жизни не водил автомат.
Мне 42 впервые проехался с роботом. Да динамика у него хромает на обе ноги, но зато какой кайф просто ехать и не дергать сцепление в пробке. Прям другой век.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ржать будете: дизель, на механике. Ни кому не навязываю, это мои личные тараканы и мой кайф. Мотоцикл, естественно, тоже на механике. Мегаполис, за рулём почти 30 лет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (mattock @ 13 авг 2026 в 11:53) механика дешевле и надежнее
вот чел недавно купил свежего корейца, пробег 60к. на 100к автомат умер, стоит конских денег
Вот я купил прадо, ему скоро 20 лет, 300к пробега и автомат чудесно работает... причем я на нем еще и по говнам езжу и блокировками пользуюсь и пузотерок каждую зиму из дворов тягаю...
ты это вот этому челу расскажи https://t.me/ilingshow/1530 на хайленедере отрыгнул айсин, в сервисе ему сказали, что ходит нормально 100к, а потом рассыпается в любой момент
Блять, ну что за ебланская манера подачи информации? Ну дай послушать сначала старого механизатора, а потом по пунктам разложи все за и против. Нахуя после каждого слова прерывать и вставлять свой комментарий? Невозможно слушать...
А "в раскачку" и "в натяг" автомат может? Я не знаю, мне интересно просто, никогда автомата не было. Я рыбалкой увлекаюсь, с дорог нередко съезжать приходится. А в городе мне машина в принципе не нужна, на метро и быстрее, и спокойнее, да и дешевле намного.
Блять, ну что за ебланская манера подачи информации? Ну дай послушать сначала старого механизатора, а потом по пунктам разложи все за и против. Нахуя после каждого слова прерывать и вставлять свой комментарий? Невозможно слушать...
Согласен, очень неприятный "комментатор". И вместо аргументов по существу, в основном обсерает старого водителя, переходя на личности.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
4 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com