А Алжир молодец, это Эвропа понты колотит

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
SergeM 3 авг 2026 в 11:58
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Тлуб @ 02.08.2026 - 22:06)
Единственное что вообще понятно, так это то, что можно найти оправдание чему угодно, ну и соответственно наоборот. Нет, я лично никого не оскорбляю

Ок. Ну вот смотрите. Простой пример. Начнет не дай бог что то под Варшавой гореть. И вот что делать с этим БЕ200? Река Висла широкая и ровная. Но вот беда она мелкая. Там только 12 тонн камней можно набрать а не воды. Остается водохранилище. Оно большое но извилистое. И опять БЕ200 мимо. У куда его приземлять? Отдать под него аэропорты Шопен или Модлин? Реально международные аэропорты где каждые 30 секунд взлет? Когда есть Бемово. Но в Бемово взлетка только 1300 метров а надо 1800. И получается что пару канадцев турбо винтовых по 6 тон само то. Канадцу надо 410 метров и глубиной 1 метр 80 см за 12 секунд набрать 6 тонн воды да и для посадки минимум всего 650 метров. Против у БЕ200 3 метра глубина и 2700 метров забор воды и посадка на полосу 1800. БЕ200 хороший самолет но для других просторов и условий. Тот же Алжир где ближайший забор воды хуй знает где Канадец просто не успеет долететь с его максималкой 290 км/ч. Или таже Сибирь. Так что тупо БЕ200 не для Европы

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Жидомасон 3 авг 2026 в 12:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (SergeM @ 1 авг 2026 в 17:26)
Европе просто не подходит
1. География водоемов Для Бе-200: Требуется большая и глубокая акватория. Длина полосы воды для забора 12 тонн жидкости на скорости около 180–200 км/ч должна составлять не менее 2–3 километров.Реальность Европы: В Южной Европе (Греция, Италия, Франция, Испания), где чаще всего происходят лесные пожары, преобладает горный рельеф. Озера там в основном небольшие, узкие или извилистые. Тяжелый реактивный самолет просто не сможет безопасно сесть на них и взлететь. Канадские турбовинтовики CL-415 / DHC-515 и легкие Air Tractor маневрируют в узких ущельях гораздо лучше.


Испания, здорово, что ты о ней вспомнил
Санкции ЕС против России фактически приковали к земле парк вертолетов Ка-32, используемых в Испании для тушения лесных пожаров, из-за нехватки запчастей и отсутствия российских технических специалистов...
Эти российские вертолеты считаются исключительно эффективными при тушении пожаров: высокая грузоподъемность (от 4,5 до 5 с лишним тонн воды с возможностью быстрого сброса), отличная маневренность, превосходные летно-технические характеристики в условиях сильной жары и высокогорья. Их эксплуатировали частные компании по контрактам с Министерством экологического перехода Испании или властями автономных сообществ; они базировались, в частности, в Андалусии, Арагоне, Эстремадуре и Гвадалахаре.
Речь идет примерно о 10 машинах

Пруф

Это сообщение отредактировал Жидомасон - 3 авг 2026 в 12:04
akcakal 3 авг 2026 в 12:04
Подниматель пингвинов  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Конфузий @ 1 авг 2026 в 17:59)
Зато в России тушение лесных пожаров нецелесообразно. Пусть горит.

Как Путина приплести?
SergeM 3 авг 2026 в 12:45
Хохмач  •  На сайте 12 лет
-1
Цитата (Жидомасон @ 03.08.2026 - 12:04)
Испания, здорово, что ты о ней вспомнил
Санкции ЕС против России фактически приковали к земле парк вертолетов Ка-32, используемых в Испании для тушения лесных пожаров, из-за нехватки запчастей и отсутствия российских технических специалистов...
Эти российские вертолеты считаются исключительно эффективными при тушении пожаров: высокая грузоподъемность (от 4,5 до 5 с лишним тонн воды с возможностью быстрого сброса), отличная маневренность, превосходные летно-технические характеристики в условиях сильной жары и высокогорья. Их эксплуатировали частные компании по контрактам с Министерством экологического перехода Испании или властями автономных сообществ; они базировались, в частности, в Андалусии, Арагоне, Эстремадуре и Гвадалахаре.
Речь идет примерно о 10 машинах

Пруф

Ну во первых ваш пруф тут не открывается. Обычно сайты с пропагандой только для Российского использования. Причем они сами доступ к себе закрывают. Стесняются своего пиздежа наверное.

Что по КА 32. Это реально рабочая лошадка идеально подходящяя для тушения пожаров. Да еще и по адекватной цене. И тут нельзя сказать что он не подходит. Типа да есть замена но она значительно дороже да и на них очередь стоит. Так что тут Брюсель просто не в ногу себе стреляит а сразу в голову. Причем как по мне так вот пример реальной конкурентной продукции России.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 605
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх