Производители смартфонов плачут, глядя на скорость появления новых моделей китайских авто

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

ДонБатон 17 июл 2026 в 15:30

Юморист • На сайте 3 года

В конце концов скорее всего останется несколько производителей, чьи линейки поконсервативнее, greatwall который haval к примеру, уже вижу их tank 300 в голливудских фильмах и сериалах, не думаю что модель меняют каждые полгода...

VicBeard 17 июл 2026 в 15:31

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Nz778 @ 17 июл 2026 в 15:13)

Всё это херня, пусть хоть 1000 в неделю выпускают, а вот где брать запчасти на какой нибудь BYD апач 3.0 дискавери эдишн лимитед который продержался на конвеере в 2024году 3 месяца, то есть разбил бампер и фару и всё машину под пресс?

Чем больше моделей -= тем хуже будет с запчастями.

MikhailR 17 июл 2026 в 15:32

Ярила • На сайте 11 лет

-1

А хорошо-ли это разнообразие? Проверенная модель, которая выпускается достаточно длительное время имеет значительно большую ремонтопригодность и унификацию по запчастям. Что мы сейчас и видим со сложностью доставки, т.к. никто не берется производить з/ч для не массовых машин.

RomDev 17 июл 2026 в 15:40

Шутник • На сайте 1 год

Серанча ебучая - сжирают ресурсы планеты как не в себя блять, пока я тут как дибил разделяю мусор по 4 тематическим пакетам.

Это сообщение отредактировал RomDev - 17 июл 2026 в 15:41

MikhailR 17 июл 2026 в 15:41

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (drdevils @ 17 июл 2026 в 15:16)

Главное чтоб к концу года на первую модель запчасти были.

Насколько зганв Европе обязывают сколько то лет чтоб производитель поставлял запчасти на свои машины.хз как в штатах и тем более в Китае

У любого товара и машины, в том числе, есть срок службы, в течение которого производитель обязан обеспечить возможность эксплуатации, т.е. обеспечить возможность ремонта выпуском запчастей. Если срок службы не установлен производителем, то для машины он составляет 10 лет. ВАЗ - 6 лет, черри и джили 5 лет.

п.с. однажды столкнулся с тем, что ноутбук за 1500$ Самсунг не смог починить, потому что у них перестала выпускаться видеокарта. Им пришлось мне вернуть деньги за него. Три года там прошло с момента покупки.

ЯСергей 17 июл 2026 в 15:50

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (Nz778 @ 17 июл 2026 в 15:13)

А вам на BYD апач 3.0 дискавери эдишн лимитед Про или Про Мах, а если на Про Мах, то какой ревизии?

~~AINJ~~ 17 июл 2026 в 16:04

Хохмач • На сайте 2 года

Цитата (matkuzmy @ 17 июл 2026 в 15:23)

Нахуй китайские бренды и их продукцию.

Зато с турбиной :)

kiokumizu 17 июл 2026 в 16:15

Наблюдатель • На сайте 7 лет

Думаю, лет через 10 от большинства китайских брендов не останется ничего, кроме списанных развалюх. Выживут те, кто делает ставку на ремонтопригодность и поддержку конечного пользователя. А все одноразовые модели просто исчезнут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Fly13 17 июл 2026 в 16:31

Ярила • На сайте 14 лет

радоваться тут вообще нечему

гиперболоид 17 июл 2026 в 16:52

Пушистик • На сайте 5 лет

Цитата (NoNoNoSky @ 17 июл 2026 в 15:21)

Чот вспомнился фильм комедия "Без тормозов" там как раз погремушечный автомобиль с говорящим названием "Медуза" по типу китайское говно пластиковое. Кто не видел посмотрите, смешной фильм.

Фильм "Без тормозов" смотрел раз пять.
Всем советую.

земчик 17 июл 2026 в 18:04

E = mc² • На сайте 3 года

политика китая в этой области идиотская конкретно, простыми словами: мы не можем контролировать и выпускаем ховно пачками, помагите, спасите нам кто нибудь?! что нам делать?! начинают сжирать сами себя

Это сообщение отредактировал земчик - 17 июл 2026 в 18:30

kopolog 17 июл 2026 в 19:06

Шутник • На сайте 8 лет

Цитата (земчик @ 17 июл 2026 в 18:04)

Вряд ли это сложится в руины...
Там у них наверху сидят исключительно ушлые и умные ребята, которые к удивлению наших "царей" думают и переживают за свою страну.
Выкрутятся!
Выжмут по полной нас( я имею в виду нас с вами) и будем мы им поставлять энергоресурсы по отрицательной стоимости.
Когда за поставки не они ,а мы им платить будем!

Это сообщение отредактировал kopolog - 17 июл 2026 в 19:09

земчик 17 июл 2026 в 19:13

E = mc² • На сайте 3 года

Цитата

ушлые и умные ребята как история показывает тоже пизды отгребали причем конкретных

Размещено через приложение ЯПлакалъ

SALIH 17 июл 2026 в 19:30

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата

А если представить, что купить машину так же доступно как смартфон, взгляды поменяются?

Эта гонка - это прежде всего истощение ресурсов планеты. Чисто китайский подход. Пох на последствия. Выжженная и захламленная территория после них. Колония насекомых.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

madnik 17 июл 2026 в 21:07

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (kiokumizu @ 17.07.2026 - 16:15)

Great Wall и Geely уже 2й десяток разменивают на рынке авто

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЯПоша 17 июл 2026 в 21:17

Ярила • На сайте 13 лет

Эта инфа заботит только счастливых владельцев новых и не очень китайских смартфонов на колесах.
Остальным как то всё равно: нехай плавают в своем говне

macromini 17 июл 2026 в 21:40

Шутник • На сайте 5 лет

Очень похоже на ситуацию с телефонами времён 2010г. Были модели индивидуальные, интересные... Но постепенно всё сошлось на одинаковом дизайне и простоте обслуживания. Так же произошло и в других отраслях- дизайн телевизоров, кухонь, одежды. Всё упростилось внешне. Чтобы всем нравилось. И вашим и нашим. Это увеличивает продажи.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мышшшь 17 июл 2026 в 21:44

я_в_рыло • На сайте 14 лет

Цитата (Dogwelder @ 17 июл 2026 в 15:12)

А смартфоны тут причем?

Итого нас двое. Людей, до конца прочитавших заголовок.

МимоПроходил 18 июл 2026 в 05:53

Ярила • На сайте 21 год

Цитата (avaava @ 17 июл 2026 в 15:25)

Ну а про ненужность "свистоперделок" можете дальше зудеть. И инжектор был не нужен (нафига электроника, карбюратор надёжнее и без аккумулятора может!), и автомат (сломается, толкать нельзя, тягать нельзя, в раскачку нельзя, машину не чувствуешь, перебрать дома в гараже невозможно), и отмена кривого стартера, много всего. В итоге всё ненужное (проигрыватель грампластинок или пятое колесо поперёк выталкиваемое из багажника как пример) отвалилось само. Так и тут. Останется и круиз, и парктроники, и камеры, и системы автопарковки, и регулировки кресла с вентиляцией, и люк, и навигация... Много останется и будет востребовано.

Кстати, вроде ж был закон о том, что запчасти должны быть 7 лет после снятия машины с конвейера, что про это думают "локализованные" китайцы?

Цитата

карбюратор надёжнее и без аккумулятора может!)

вот дальше можно просто не читать твои измышления.

это старый дизель без аккумулятора и без какого либо электропитания может.
а бензинка без искры никуда не сможет.
развелось вас, специалистов.

Wildgus 18 июл 2026 в 06:31

Приколист • На сайте 2 года

"Сейчас США используют тарифы и торговые ограничения, чтобы сдерживать выход многих китайских автомобильных марок на свой рынок."
Нам то не гони, вот прямо сдерживать, в Штатах нет ни одной китайской модели. Они Европу ограничивают, а тут чайников в такой огород запусти. Это значит похоронить свой автопром, тут и так бЯда из-за японцев и корейцев, ну ещё чуть-чуть немцев и шведов.

NAIL82 18 июл 2026 в 07:38

Заебись • На сайте 10 лет

Накуя это говно китайское, если от его фара стоит 370 тыщ. Мы на клятом, натовском рено поездим и сами отремонтируем в гараже за копейки )))

Sonicmine 19 июл 2026 в 00:29

Не был • На сайте 8 лет

Цитата (NextEmpirik @ 17 июл 2026 в 15:00)

Западные автопроизводители рассматривают рост китайских брендов как фактор, который может изменить расстановку сил на мировом рынке.

А типа сейчас в головах у das auto все по канонам нулевых? Эта новость от какого года то? Китайцы уже давно подмяли рынок кмк

asozial 19 июл 2026 в 00:35

Девиантный Йожыг • На сайте 11 лет

Видимо подходы разные к покупке, мы берем, рассчитывая на надежность и долговечность. А у китайцев отношение как смена мобилки, попользовался и поменял - стоимость покупки напрягает ровно столько, как поменять телефон

DNW 19 июл 2026 в 00:42

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Шульц78 @ 17 июл 2026 в 15:25)

Цитата (наидобрейший @ 17 июл 2026 в 15:16)

Только все эти авто как то мимо пролетают не оставляя в истории ни какого следа. Через неделю уже и не помнит ни кто что за модель была,ни какая компания авто выпустила.
То ли дело легенды и бренды которые у всех на слуху . А мыльницы хоть каждый день выпускай.

Всё движется к тому, что и европейские и японские машины скоро следа оставлять не будут. Пока по инерции оставляют. Автомобиль станет, как смартфон, телевизор, микроволновка, стиралка. Выполняет свои функции и хорошо. Сломается через год-два - купим новую. Всё это случится и с европейцами, американцами, иначе их не станет. Останутся всякие Бентли, да Бугатти. Где сейчас техника Сони, Шарп, Акай? Вот и с авто так же будет.

Старая японская техника ушла в небытие потому, что гордые японские самураи не хотели вкладываться в маркетинг, и не хотели залезать средний ценовой сегмент. Японцы ведь в бытовой технике проиграли войну не "дешевому лоуэнд Китаю"(которого и в помине тогда не было). А "среднеценовой мидлэнд Корее" LG и Samsung'у которые вкладывались в маркетинг пока японцы думали что "у нас качество значит наши товары будут и так покупать".

Sхвостом 19 июл 2026 в 00:56

Ярила • На сайте 9 лет

каким боком производители телефонов, к автопрому?
это как хуй с пальцем сравнить

Это сообщение отредактировал Sхвостом - 19 июл 2026 в 00:57

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 5 992
0 Пользователей: