почему низкого качества то? просто низкого экологического класса - 20 лет назад лили евро 2 и горя не знали, а сейчас всем блять евро 5 подавай
Потому что Евро2 убьет топливную систему нынешних авто. и даже не нынешних а 10-15 летней давности. Дизель евро 2 убьет common rail к примеру
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 10:53
Суды скажут :ты сам где то испоганил мотор. Пришёл сюда и нахально клевещешь на государство.
Хуй тебе.
Давай ка назначим бесполезную экспертизу твоего ведра. Ты её естественно проиграешь. Мы с тебя взыщем её стоимость и ты всё равно останешься ни с чем.
Аппеляции результатов тоже не дадут.
Проходили такое уже. С автоюристами общался. Самый показательный пример : дерево в городе (любое в любом). Вот упало оно на машину. Тотал. Ты идёшь в суд. Ответчик мэрия и какой нибудь горзеленхоз. Они говорят : дерево не наше(!) . На балансе не состоит. Уй его знает, как оно тут выросло вообще,мы его не сажали. Дикая природа. Платить не будет. Докажи обратное, если сможешь.
А вот если ты с другом берёшь пилу дружба, пилите рандомное дерево на улице. Вас ту же ловят менты, приезжает администрация района, горзеленхоз, управление гражданской защиты населения и юридически взыскивают с тебя матущерб природе и городу.
Закон в этой стране не работает..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Были же прецеденты, когда с АЗС по суду взыскивали за плохое качество топлива. Дело это муторное, но дорожка протоптана.
боюсь теперь адвокаты сунут под нос судье постановление правительства в котором написано что можно писать Евро 5 там где в пистолете евро 3 и можно забыть про прецеденты
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 10:56
почему низкого качества то? просто низкого экологического класса - 20 лет назад лили евро 2 и горя не знали, а сейчас всем блять евро 5 подавай
В коме был. Ты хоть знаешь сколь двигло перебрать стоит Или ты думаешь всë так просто
Не убьет твое двигло топливо евро 3 сразу. Даже каталик свои 100 тыщь скорее всего проходит. Нет ничего волшебного в современных, бензиновых топливных системах. Дизелям современным поплохеет немного. А бензинки переживут, масло главное почаще меняй. А так делай экспертизу и подавай в суд сразу, до заливки в бак.
Ну ты вспомни еще Конституцию к примеру. Присовокупитк ней статьи за разные ущемления и дискредитации. Вспомни разных орденоносцев, пиздящих граждан в СИЗО. На фоне этого бензин - невинная игра в крысу!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Теплое с мягким не путай. Октановое число это одно, а соответствие нормам Евро с различными цифрами это другое. 95-й Евро 3 никак не повредит твоей машине, если она рассчитана на 95.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тс не понял главное. Выпускать собираются не 92ой под видом 95ого, а 95 с пониженным стандартом. Евро 3 например. В нем больше серы, и тс перед заправкой увидет это. Зато те, кому не сдался евро 5, на авто 90ых годов выпуска, смогут смело толпиться на азс, которые и будут торговать этим бензом. А евро 5 будут гордо лить в новомодные китайские брички, пока не перепрошьют их на евро 2 например.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Закон о торговле: каждый продавец сам определяет ассортимент товара. Если он укажет, что продает евро 6, а по факту евро 3, тогда да, введение в заблуждение. А если будет торговать АИ 95 евро 3, то все честно, никакого подвоха, езжай ищи тот бенз, который тебе нужен. Это сообщение отредактировал mrGoshaS - 9 июл 2026 в 11:37
Государство допускает понижение качества топлива. И естественно многим современным двигателям это пойдет во вред. Государству на это похрену конечно, но...! Есть же закон о защите прав потребителей. Где русским по белому написано, что покупатель вправе получать качественные товары и услуги.
В праве. Ага. Если такое есть. А нет такого - жричодали.
Цитата (koiabv @ 9 июл 2026 в 10:40)
Ведь если ты заливаешь себе 95-й, а по факту получаешь бензин более низкого качества, и мотор при этом накрывается.
А вы разве эксперт такие выводы делать? Топливо низкого качества тренирует двигатель работать в более жестких условиях, иными словами двигателю это только на пользу!
Цитата (koiabv @ 9 июл 2026 в 10:40)
Разве вы не в праве заказать независимую экспертизу на качество топлива, и предъявить АЗС, по суду, ремонт автомобиля за их счет?
Нет, не в праве, потому что это экстремизм, госизмена и вообще какое то иноагентство.
Цитата (koiabv @ 9 июл 2026 в 10:40)
Что на это скажут суды и эксперты? 🤔
Скажут, что вы виноваты в дискредитации ВС, что вы иноагент. Может быть и не посадят на первый раз, но точно оштрафуют.
Закон о торговле: каждый продавец сам определяет ассортимент товара. Если он укажет, что продает евро 6, а по факту евро 3, тогда да, введение в заблуждение. А если будет торговать АИ 95 евро 3, то все честно, никакого подвоха, езжай ищи тот бенз, который тебе нужен.
государство официально разрешило писать евро 5 там где евро 3, соответственно торговец по документам получает евро 5
По сути, Государство за наши налоги должно окружить нас качественными услугами, по всему спектру, от бытовых, до защиты, а по факту ... ну сами понимаете.
Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 9 июл 2026 в 11:09
Перед заправкой, фотографируешь свою приборную панель на отсутствие значка check engin, на самой заправке фотографируешь Сертификат на топливо в уголке потребителя и заправляешься. Если с машиной что-то случилось, экспертиза и в суд. Если в суде, в том числе с полученной экспертизой получится доказать причинно-следственную связь топлива с поломкой, и что причиной поломки явилось некачественное топливо, суд будет на твоей стороне. Не так уж все плохо в наших судах. Я вижу это так.
Тс не понял главное. Выпускать собираются не 92ой под видом 95ого, а 95 с пониженным стандартом. Евро 3 например. В нем больше серы, и тс перед заправкой увидет это. Зато те, кому не сдался евро 5, на авто 90ых годов выпуска, смогут смело толпиться на азс, которые и будут торговать этим бензом. А евро 5 будут гордо лить в новомодные китайские брички, пока не перепрошьют их на евро 2 например.
как он увидит если на колонке будет написано евро 5? :) Думается фишка в том что технический регламент ЕЭАС мягко говоря не приветствует евро3.
Правительство разрешило нефтеперерабатывающим заводам выпускать топливо с параметрами «Евро-3», хотя формально оно маркируется как класс К5 («Евро-5»). Ключевое условие: такое топливо предназначено только для внутреннего российского рынка. Его нельзя маркировать единым знаком обращения продукции на рынке ЕАЭС и запрещено поставлять в другие страны союза.
Закон о торговле: каждый продавец сам определяет ассортимент товара. Если он укажет, что продает евро 6, а по факту евро 3, тогда да, введение в заблуждение. А если будет торговать АИ 95 евро 3, то все честно, никакого подвоха, езжай ищи тот бенз, который тебе нужен.
государство официально разрешило писать евро 5 там где евро 3, соответственно торговец по документам получает евро 5
Нет, государство разрешило выпуск топлива данного стандарта, а не вводить людей в заблуждение. Это разные вещи. Это сообщение отредактировал mrGoshaS - 9 июл 2026 в 11:37
Потому что Евро2 убьет топливную систему нынешних авто. и даже не нынешних а 10-15 летней давности. Дизель евро 2 убьет common rail к примеру
Пиздеж и провокация. Всяким катализаторам, дожигателям, абсорберам и прочей экологической херне жизнь усложнится, а коммон-рейлу похер на содержание серы и парафина в топливе, даже наоборот, у солярки Евро-2 смазывающие свойства выше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Закон о торговле: каждый продавец сам определяет ассортимент товара. Если он укажет, что продает евро 6, а по факту евро 3, тогда да, введение в заблуждение. А если будет торговать АИ 95 евро 3, то все честно, никакого подвоха, езжай ищи тот бенз, который тебе нужен.
государство официально разрешило писать евро 5 там где евро 3, соответственно торговец по документам получает евро 5
Нет, государство разрешило выпуск топлива данного стандарта, а не вводить людей в заблуждение. Это разные вещи.
Ну и зачем Вы врете? есть же текст постановления правительства
Норма содержания серы в топливе класса «Евро-5» строго ограничена и составляет не более 10 мг/кг (миллиграммов на килограмм топлива). Это значение закреплено в техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту»
Это сообщение отредактировал Alex564410 - 9 июл 2026 в 11:14
Судя по теме, ТС видимо начал подозревать, что та огромная елда в его заднице - это не про анализы и не про безопасность, а всёжтаки это его ЕБУТ... Это сообщение отредактировал Naibu - 9 июл 2026 в 11:17
На каждой заправке в уголке информация есть документы на топливо. Там указаны все его характеристики. Все в открытом доступе, ничего не скрывают. Устраивает топливо заправлялся, не устраивает не заправлялся. Какой к черту закон о защите прав потребителей здесь можно применить? Все что мы делаем на наш страх и риск.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com