3018-сильный китайский гиперкар Yangwang U9 Track Edition

Т.С ошибся 1300 кВт 1760 л. .
А топовая версия 2220 кВт - 3018 л. с.
Это сообщение отредактировал АЛДОР - 1 июл 2026 в 13:07

Цитата (ant230811 @ 1 июл 2026 в 12:30)

Так а где 3018 л.с. Это в какой школе 1300 превращается в 3018? Еврейской бухгалтерской?

Так написано же: в дорожной версии суммарная мощность 1300 л.с., в гоночной - 3018

..
Это сообщение отредактировал Cepгeй - 1 июл 2026 в 13:19

Цитата (АЛДОР @ 1 июл 2026 в 13:06)

Т.С ошибся 1300 кВт 1760 л. . А топовая версия 2220 кВт - 3018 л. с.

Yangwang U9 — это электрический суперкар, выпускаемый китайской компанией BYD Auto под премиальным брендом Yangwang. Автомобиль впервые показали в 2023 году, а серийное производство началось в 2024-м. U9 стал своеобразной демонстрацией того, на что сегодня способны китайские технологии в области высокопроизводительных электромобилей.

Технические характеристики
Силовая установка: четыре независимых электромотора (по одному на каждое колесо).
Мощность: 960 кВт (1306 л. с.).
Крутящий момент: 1680 Н·м.
Привод: полный с индивидуальным управлением каждым колесом.
Разгон 0–100 км/ч: 2,36 секунды.
Максимальная скорость: около 300 км/ч для серийной версии.
Батарея: 80 кВт·ч (BYD Blade, LFP).
Запас хода: до 450 км по циклу CLTC.

А про ошибки-то срочно доложить надо

китайцы балаболы. Хватит китайское говно сюда тащить.

Цитата (Престон @ 1 июл 2026 в 12:38)

хоть сколько сил, нет у китайских гиперкаров той харизмы, которая есть у ферров ламбы пагани и тп. И скорости тут не причем. Не всрались они миллиардерам. ИМХО

ну тогда это было воплощение идеи человека на листе, а потом руками человека в железе. и чем больше человек стал внедрять цифровые алгоритмы для помощи в расчётах, тем дальше мы становимся от тех времён где дизайны были шедеврами. это касается всего. сами не заметили как развитие компьютерных технологий минимизировало дизайн во всём за последнее время? нет ни одного смелого решения, всё однотипно и схоже. потому что всё окончательно моделирует компьютер и затем ещё проводит технологическую оптимизацию для удешевления и упрощения производства. а создатели тех времён сказали бы- нет, решётка радиатора должна быть точно такой как на рисунке и мне насрать что вы хотите сэкономить три гайки уменьшив её. сейчас началась эпоха суррогатного творчества в музыке, искусстве, поэзии... и это пока ещё нам в диковинку и мы ещё пока порой ахаем при виде нейровидео и прочего, а некоторым уже порядком настоебало это. представляете что будет когда и это будет просто литься отовсюду и станет обыденностью? наша жизнь лишается красок и мы замещаем их единицами и нулями. всё это приведёт в итоге к безнадёжной серости описанной фантастами, где настоящее проявление человеческих чувств будет цениться на вес золота и будет под запретом словно наркотик.

западным автопроизводителям оооооочень паршиво от мысли, что они остались на обочине со своими ДВСами

Цитата (Volfgard @ 1 июл 2026 в 13:21)

китайцы балаболы. Хватит китайское говно сюда тащить.

а я считаю, что заканчивается время тащить во все щели западное говно!

Цитата (ant230811 @ 1 июл 2026 в 14:30)

Так а где 3018 л.с. Это в какой школе 1300 превращается в 3018? Еврейской бухгалтерской?

Жопой читаете чтоль?

(в трековой модификаций — Yangwang U9 Track Edition их суммарная отдача достигает умопомрачительных 2220 кВт, что эквивалентно 3018 л.с.).

Социалистический Китай:

Цитата (makkaka @ 1 июл 2026 в 12:27)

Четыре индивидуальных электромотора, обеспечивающих полный привод, выдают до 1300 л.с. и колоссальные 1680 Нм крутящего момента (в трековой модификаций — Yangwang U9 Track Edition их суммарная отдача достигает умопомрачительных 2220 кВт, что эквивалентно 3018 л.с.). - Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2 секунды.

Капиталистическая Россия:
Лада Веста супер спорт кватро турбо промакс плюс - 125 л.с.

Марки китайских авто:

Цитата (leretbor @ 01.07.2026 - 13:24)

западным автопроизводителям оооооочень паршиво от мысли, что они остались на обочине со своими ДВСами

На какой обочине? Форд Мустанг быстрее на 7 секунд. Без всяких гипер-супер-пупер.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (,)

Разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2 секунды.

Среднее значение перегрузки при ускорение значит около 1,5g. Терпимо. Правда это среднее, пиковая перегрузка в начале разгона может быть сильно больше.