Опытный самолёт Як-130М совершил свой первый полёт

Интереса для, какой сегодня годовой доход военного лётчика?
Отличается ли денежное довольствие летчиков бомбардировочная авиации, истребительной или вертолётчиков?

Цитата (Mari777 @ 26.06.2026 - 15:42)

А ты в курсе вообще что твой могучий СССР, учебно боевые самолеты для обучения своих летчиков покупал в Чехословакии это L 29 и L39 И покупал он их с начала 60х и вплоть до распада, и после распада тоже. Совкодрочерам все не так, в теме не шарят, но пиздануть что то "горестное" "просрали все полимеры" надо, даже если их не было. Вместо того чтоб порадоваться , что молодцы сделали свою современную "учебную парту" надо по старперски брюзжать

Могучий СССР и подарил чехам это производство , если уж приводить пример, то полностью, со всей историей. Варианты были - польская "Искра" и наш какой-то Миг, не помню цифирь. Решили поддержать чешский авиапром.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mari777 @ 26 июн 2026 в 15:42)

Цитата (Кажись @ 26 июн 2026 в 15:32) Это даже не двоякое чувство...Ядерная сверхдержава научилась делать самолетики для тренировок. Для минусаторов: Вот это - малая часть аэродрома в Тушино. Это было во времена развала СССР. А ты в курсе вообще что твой могучий СССР, учебно боевые самолеты для обучения своих летчиков покупал в Чехословакии это L 29 и L39 И покупал он их с начала 60х и вплоть до распада, и после распада тоже. Совкодрочерам все не так, в теме не шарят, но пиздануть что то "горестное" "просрали все полимеры" надо, даже если их не было. Вместо того чтоб порадоваться , что молодцы сделали свою современную "учебную парту" надо по старперски брюзжать

Покупал, но не потому что не мог сделать, а потому, что это сэв.

Цитата (shurup @ 26 июн 2026 в 15:30)

Як-130М — модернизированный учебно-боевой самолет с расширенными боевыми возможностями.

Цитата (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA-130)

Як-130М — Первый полёт опытный образец Як-130 совершил 25 апреля 1996 года, под управлением лётчика-испытателя Андрея Синицына[1].

я просто подсказываю пропаганде что путин лично изобрел этот самолет и поставил его на конвеер. и теперь реакционные круги запада скрипят зубами в бессильной злобе обогнать россию в авиастроении!

кто не понячл моего сарказма поищите сколько времени разрабатывались и пускались в серию ту-134 ту-154, су-7 - су 17, як-40 и як-42
Это сообщение отредактировал uelfrjd - 26 июн 2026 в 16:55

Цитата (made13 @ 26 июн 2026 в 16:05)

Ла5фн возобновить производство и против бпла их использовать👍 Покрышкиных и Кожедубов только неоткуда взять

пу недавно молодым военным заявил, что есть связь лучше стар линка, вот такую на них ставить!!!
и подключить к каткам вартандера! экслюзивно за бабло!!!
модельный ряд самолетов можно расширить! всякие ил-2 и другие бомберы добавить!

Цитата (SergeM @ 26 июн 2026 в 15:55)

Цитата Она давно научилась. Як 130 с 1996 года выпускается. Самолет уникальный, позволяет моделировать поведение большого количества других самолетов.(отклик на управление, поведение в полете.) А это модернизация старого. Вам бы лишь бзднуть !!! Его в 96 начали только проектировать совместно с итальянцами потому что сами не потянули. Но в конце разругались и теперь в мире их 2. Як 130 и М 346. Один для России и друзей другой для НАТО. Но к чести Россия 130 раньше в серию запустила. Но думаю за счет двигателей и бабла у Италии по характеристикам по лучше получился. И к чести России именно с этим самолетом что он с нуля а не модернизация разработок СССР. И я считаю не плохо и получился

Читал что изначально планировали что будет один самолет. Но итальянцы хотели свой двигатель поставить, россияне свой и последовал развод. Каждый дальше свой проект пилил. Насколько я понимаю кроме двигателей там еще и БРЭО у каждого своя, так что самолеты отличаются довольно сильно.
Яковлевцы вкрячили туда свою ЭДСУ, которая может имитировать разные самолеты, что звучит довольно здорово раз можно на одном самолете тренировать пилотов под разные машины просто меняя настройки ЭДСУ. Если бы еще эта замечательная ЭДСУ не давала регулярные отказы, из-за чего куча машин побилась уже. У итальянцев статистика по авариям получше, хотя они вроде бы и наклепали их поменьше.

Вот я все дума почему же самолёты не взлетают...
А здесь в самом начале причина.

ПАО ОАК Ростех.

Три госкомпании. Все финансирование уходит на содержание манагеров этих компаний. Плюс какая цепь решений согласований.

Цитата (Mari777 @ 26.06.2026 - 15:42)

А ты в курсе вообще что твой могучий СССР, учебно боевые самолеты для обучения своих летчиков покупал в Чехословакии это L 29 и L39 И покупал он их с начала 60х и вплоть до распада, и после распада тоже. Совкодрочерам все не так, в теме не шарят, но пиздануть что то "горестное" "просрали все полимеры" надо, даже если их не было. Вместо того чтоб порадоваться , что молодцы сделали свою современную "учебную парту" надо по старперски брюзжать

Покупали, что бы поддержать союзников
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Linxform @ 26 июн 2026 в 15:35)

А основные отличия в том что установлен радар с АФАР, установлена система целеуказания с оптическим, лазерным и тепловым каналами, установлена система РЭБ,

Боюсь энергетики не хватит все это питать.

Цитата (Tatoshka21 @ 26 июн 2026 в 15:38)

Цитата (AiDFromhell @ 26 июн 2026 в 15:34) Это хорошо, но война изменилась. Средства и мощности пора направлять на дроны и беспилотники Как и танки, бтр, бмп... Дальняя артиллерия, и различной грузоподъемности и дальности дроны вот флагманы современной войны.

Я бы еще о такой ударной машине задумался, типа тандерболта или грача беспилотного с некоторой защитой от воздуха под управлением экипажа из 2-3 чел+ИИ + функция матки для фпв

Цитата (pythonx @ 26 июн 2026 в 18:29)

Читал что изначально планировали что будет один самолет. Но итальянцы хотели свой двигатель поставить, россияне свой и последовал развод. Каждый дальше свой проект пилил. Насколько я понимаю кроме двигателей там еще и БРЭО у каждого своя, так что самолеты отличаются довольно сильно. Яковлевцы вкрячили туда свою ЭДСУ, которая может имитировать разные самолеты, что звучит довольно здорово раз можно на одном самолете тренировать пилотов под разные машины просто меняя настройки ЭДСУ. Если бы еще эта замечательная ЭДСУ не давала регулярные отказы, из-за чего куча машин побилась уже. У итальянцев статистика по авариям получше, хотя они вроде бы и наклепали их поменьше.

Это нормальная практика, подгонять самолет под конкретного заказчика заказчика
Су-30СМ/СМ2 и экспортные Су-30МКИ/МКК/и прочие - сильно друг от друга набором бортовых систем отличаются, не смотря на производство РФ.
В этом и суть открытой архитектуры
Итальянцам нужен был планер. Сами они его бы десятилетиями разрабатывали за охулиард.У Яка же были наработки, но не было денег.
А дальше уже каждый своей дорогой пошел.

С авариями - их было не настолько много, учитывая, что это учебный самолет
итальянский брат тоже падал. пусть поменьше, но и там вопросы были и есть
Это сообщение отредактировал DUnlim - 26 июн 2026 в 19:36

Цитата (Mari777 @ 26 июн 2026 в 16:16)

Цитата (made13 @ 26 июн 2026 в 16:05) Ла5фн возобновить производство и против бпла их использовать👍 Покрышкиных и Кожедубов только неоткуда взять🤔 Зачем, если есть копеечные дроны перехватчики , и пилота за бешенные миллионы готовить не надо, управлять им может хилый сопляк/толстяк, ну те что различные турниры по играм выигрывают

ПВО должно быть комплексное и эшелонированное.
Для каждой части ПВО свои средства поражения.
Это сообщение отредактировал Dobryjj - 26 июн 2026 в 19:37

Цитата (Кажись @ 26.06.2026 - 15:32)

Это даже не двоякое чувство...Ядерная сверхдержава научилась делать самолетики для тренировок. Для минусаторов: Вот это - малая часть аэродрома в Тушино. Это было во времена развала СССР.

Як-52 выпускался в Румынии.
В 5 метрах от меня стоит.
24 т.р./час только бензин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mari777 @ 26 июн 2026 в 15:42)

А ты в курсе вообще что твой могучий СССР, учебно боевые самолеты для обучения своих летчиков покупал в Чехословакии это L 29 и L39 И покупал он их с начала 60х и вплоть до распада, и после распада тоже.

А ты в курсе что СССР отдал туда этот бизнес ,что бы поддерживать ЧССР ? Я служил механиком на "элках" и в курсе всех дел, и кстати закупали СССР самолеты у еих ,но ремонтировал ,то есть вся обслуга и база,даже двигателя были свои. Не нужно пиздеть вася если не знаешь,это уже блять тренд такой.

Цитата (persey4ik @ 26 июн 2026 в 19:14)

Цитата (Linxform @ 26 июн 2026 в 15:35) А основные отличия в том что установлен радар с АФАР, установлена система целеуказания с оптическим, лазерным и тепловым каналами, установлена система РЭБ, Боюсь энергетики не хватит все это питать.

Начнем с того что на Як-130М это все уже установлено.
Ну и отметит то что на эмке другие двигатели.

Цитата (Mari777 @ 26 июн 2026 в 23:42)

Цитата (Кажись @ 26 июн 2026 в 15:32) Это даже не двоякое чувство...Ядерная сверхдержава научилась делать самолетики для тренировок. Для минусаторов: Вот это - малая часть аэродрома в Тушино. Это было во времена развала СССР. А ты в курсе вообще что твой могучий СССР, учебно боевые самолеты для обучения своих летчиков покупал в Чехословакии это L 29 и L39 И покупал он их с начала 60х и вплоть до распада, и после распада тоже. Совкодрочерам все не так, в теме не шарят, но пиздануть что то "горестное" "просрали все полимеры" надо, даже если их не было. Вместо того чтоб порадоваться , что молодцы сделали свою современную "учебную парту" надо по старперски брюзжать

А ты в курсе, что Чехословакия была членом ОВД и союзником СССР? И это был единый экономический блок. Почему когда Штаты закупают овердохуя звсего а рубежом это норма, а когда то же самое делал СССР - нет?
Это сообщение отредактировал Kriz0x - 27 июн 2026 в 06:58

Цитата (carlitos @ 26 июн 2026 в 15:38)

а неопытные самолеты что делают?

Курят в сторонке - денег сейчас нет и керосин в дефиците.

Цитата (Mari777 @ 26 июн 2026 в 15:42)

А ты в курсе вообще что твой могучий СССР, учебно боевые самолеты для обучения своих летчиков покупал в Чехословакии это L 29 и L39

А ты в курсе, что СССР производил 800-1800 самолетов в год, а РФ производит 70-100?

Цитата

Совкодрочерам все не так, в теме не шарят, но пиздануть что то "горестное" "просрали все полимеры" надо, даже если их не было.

Ну не шаришь ты в теме, не кори себя прилюдно, работай над собой.

Цитата

Вместо того чтоб порадоваться , что молодцы сделали свою современную "учебную парту" надо по старперски брюзжать

Давай, порадуемся.
На счет три, громко, так, чтобы они услышали. Хура, хура, хура!

Цитата (Mari777 @ 26 июн 2026 в 15:42)

Цитата (Кажись @ 26 июн 2026 в 15:32) Это даже не двоякое чувство...Ядерная сверхдержава научилась делать самолетики для тренировок. Для минусаторов: Вот это - малая часть аэродрома в Тушино. Это было во времена развала СССР. А ты в курсе вообще что твой могучий СССР, учебно боевые самолеты для обучения своих летчиков покупал в Чехословакии это L 29 и L39 И покупал он их с начала 60х и вплоть до распада, и после распада тоже. Совкодрочерам все не так, в теме не шарят, но пиздануть что то "горестное" "просрали все полимеры" надо, даже если их не было. Вместо того чтоб порадоваться , что молодцы сделали свою современную "учебную парту" надо по старперски брюзжать

Ого - снова знахарь появился!!!
Знахарь - а Вы в тебе что в угоду какой интерграции вместо Як-30 Як-32 было принято решение хуярить L-29 - держите братский народ хулиардный заказ. Правда пшеки всех послали и делали свой УТС - ИСКРА