Не имею никаких возражений, пусть катаются в удовольствие. На каждой я выкатал в среднем по 160 т км. примерно одинаково на каждой. первый начал сыпаться уже на 15 тысячах, подвеска развалилась, ремонтировали по гарантии. Ну и дальше пошло детские болячки, типа незакрывающейся двери водителя при обычном усилии, треска консоли и почти выработанного ресурса мотора к этому пробегу, треснувшая кожа на сиденьях, стертая кожа на руле, жуки по капоту. Второй не дожил до 150000, коробка начала дергаться, кат рассыпался, радиатор слабое место, масло начала жрать и вообще обе бабушкины машины, до пятерки ездить.
Такие у меня впечатления
А на чем будешь? На китайце?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Конечно не будешь, денег не хватит. Гоняй на черитиго
А я поддержу автора комментария, ничего в них хорошего нет, все азиаты с припиздью, но не с приятной, а с ебанутой и делать нихуя не умеют 😬
Размещено через приложение ЯПлакалъ
При сохранении величины колесной базы 2,58 м, как на модели предыдущего, третьего поколения, новый Hyundai i20 сделали более крупным в длину и высоту: 4130 мм и 1505 мм соответственно.
Я с 13 по 24 года ездил на двух хундаях: ix35 и тусон. И, с вашего позволения, больше не буду их покупать
Я думал только у меня на кореянок не стоИт. Впрочем, знаю огромное количество людей которые жутко довольны своими "Кей-Карами" и уверяют, что с ними никаких проблем не бывает. В принципе, не верить нет оснований. Но, я как в 2003 пересел на японское авто, с тех пор уверен, что лучше автомобилей не существует.
Читатель буков и смотритель картинков • На сайте 12 лет
0
Хорошая наверное машинка, но я воздержусь, стисну зубы и закатав рукава, начну задние арки переваривать, потом лонжероны. Ещё надо к зиме в мотор лезть, а то шумы какие то появились, и мощность подупала.
Давайте нацианолизизируем АвтоВАЗ, топ менеджмент возьмем в пожизненое рабство, вместе с семьями(или расстреляем) и продадим с дисконтом джили. И в бюджет деньги получим, и машины нормальные будут, и чертей в ад отправим.
Решение хорошее, но половинчатое. Нужно начать работать по ГОСТ-1917.
И начинать с верхушки Кремль и так далее. И все сборы , акцизы , налоги отменить нужным декретом. Дизель в СССР стоил коопейки. Декретъ о объ автомобильнойъ промышленностиъ. Тогда дело пойдет.
Давайте нацианолизизируем АвтоВАЗ, топ менеджмент возьмем в пожизненое рабство, вместе с семьями(или расстреляем) и продадим с дисконтом джили. И в бюджет деньги получим, и машины нормальные будут, и чертей в ад отправим.
По габаритам i20 уже сравним с Volkswagen Golf пятого поколения, автомобилем формально более высокого класса.
какой-то пиздёж. по фото салона видно, насколько узкий центральный тоннель, что аж блок климата вертикально воткнули, насколько большой руль относительно места для ног водителя, и насколько мелкий и узкий багажник
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com