ВАЗовские тормоза нормально работают, когда следишь за ними. Десятка легла на крышу из-за того, что водитель пытался уворачиваться от цистерны, а выйти из маневра до встречи с поребриком не успел.
никогда задняя ось нормально(как положено) не тормозила на вазах. как ты их не обслуживай, там есть "колдун" который сам решает рандомно давным давно, когда техосмотр проходили в ГАИ, половина новых вазиков не могла пройти по тормозам. из личного опыта владения в том числе и десятки и двенашки и нивы
отлично всё работает, да один раз менял этот ебучий ( ебучий от конского ценника за деталь и работу) колдун, когда он решил что тормозить будет только одно левое переднее колесо, хотя вроде как регулирует только зад, но вышло как вышло. А так все 200тыс км он отлично работал и именно работал а не просто был установлен.
Кстати очень много раз видел когда проблемы с колдуном начинаются с "настройки" этого колдуна, вернее подгибании площадки при установке нештатных пружин с опущениями или наоборот задиранием задницы.
А так оба автоваза тормозили без потери траектории.
А как они отказывают? Недавно читал, что на грузовиках как раз воздушные тормоза и сделаны спецом, но механика совсем другая, типа воздухом колодки отводят от дисков (барабанов), и если воздуха нет-то все, машина не сдвинется. Как же так?
При отсутствии воздуха растормаживается только задняя ось 🤷🏻
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Следить за тормозной системой надо, а эти всратые жигуля, хуй пойми как усилие на на колеса распределяют, что ее заносить и швырять начинает вместо того чтоб по прямой тормозить
Специфика жигулевских тормозов. Там почти каждое экстренное торможение этим кончается
Еще один Ыксперд диванный нарисовался. Я и на классике подуставшей поездил и на 10ках сотни 2 намотал. И потормозить экстренно доводилось... Нормально там все с тормозами. Бывает, что колдун заднюю ось хреново тормозит, но это в сторону при экстренном торможении не уводит. Невтерпежь жигули обосрать?
Кто бы спорил... Но цистерна на базе МАЗа? Там, чтоб тормоза отказали надо сперва выкрутить штоки энергоаккумуляторов. И этого мало! Надо стравить воздух из всех контуров!
Мог на спуске воздух весь почти выгнать, осталось 1.5 бара, энергачи ещё не отпускает и на тормоза не хватает давления
А ручник полностью из энергоаккумуляторов воздух выпустит! Более того, энергоаккумуляторы зажимают колеса при давлении ниже 4.
Это сообщение отредактировал Raam - 15 мая 2026 в 08:40
ВАЗовские тормоза нормально работают, когда следишь за ними. Десятка легла на крышу из-за того, что водитель пытался уворачиваться от цистерны, а выйти из маневра до встречи с поребриком не успел.
Что за нелепая отмазка, учитывая, что в момент заноса колёса у него расположены ровно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
давным давно, когда техосмотр проходили в ГАИ, половина новых вазиков не могла пройти по тормозам. из личного опыта владения в том числе и десятки и двенашки и нивы 
yaplakal.com