Всем привет, ЯПовцы и ЯПовчанки! Побывал сегодня ночью, в который раз, в Северной Корее. Виртуально, естественно, не лично своим телом осрамил сей святой оазис))) Как-то, вскользь, уже писал про авиацию СевКореи, за которую стоит гордиться, а тут прям накрыло, и очень захотелось поделиться гордостью с Вами! Смотрю канал одного человека, который постоянно в полетах, снимает это все, в разных городах, странах. Сука – вот работка, да? Летай себе, снимай, видосики в тырнет выкладывай – денежку/донаты получай, и летай себе дальше. Но, не про то пост. Про гордость же! За авиацию гордость… В плане авиации, Севкорея живет еще в 60-х годах прошлого века. Почему, спросите Вы? Да, очень просто! Они летают на самолетах, которые были спроектированы и произведены в СССР в период, с начала 60-х, и до того момента, когда наша страна перестала быть авиационной ДЕРЖАВОЙ. Именно так, с большой буквы! Потому, что в той стране, которой уже нет 30 лет(+/-, кто историк – уточните, пожалуйста, я не историк), производили для авиации ВСЕ!!! От ёбаной шайбочки, до роторов и стартеров для турбин двигателей, от механизма выпуска предкрылков(тупо – механика), до плат для АБСУ (АБСУ – автоматическая бортовая система управления), автопилот, в современном понимании этого термина. На Ту – 134 ее еще нет, на Ту – 14 – она уже устанавливалась, опять же, зависит от времени производства и поколения модели самолета. Все эта тирада моя к чему? Было бы у меня много денег, мог бы я позволить себе такое путешествие – я бы обязательно посетил бы Северную Корею! Да, посмотреть, как они там живут – интересно, и очень! Ну – покишкоблудить их явствами, конечно, если не вывернет тут же (неудобно получилось бы…), жениться на севкорейской, «чистой и идейной» во всех местах девушке… Потом вернуться домой, в скрепную и с царём, и осознать, что лучше-то страны в мире и нет! САРКАЗМБЛЯДЬ!!! Опять же, о чем я все это… Накидаю фоток, скрины с видео, не судите строго… Там Ту, Ил, Ан еще есть, все Советского производства. Летают!!! В 2026-м году летают самолеты разработки производства 60-х прошлого века… Есть, чем гордиться? ДА! Северной Корее – есть, чем гордиться!!! Они сохранили и продолжают пользоваться тем, что было создано Великой страной! Которая была в состоянии холодной войны хуеву тучу лет, но, имела все свое, создавала самолеты… нет… ДЕЛАЛА АВИАЦИЮ ДЛЯ МНОГИХ СТРАН! Не только для себя! А теперь – у нас царь и скрепы… Блядь, чет меня не туда занесло, простите великодушно! Посмотрите на фото, как они относятся к самолетам, которые выпускались в СССР! Шторки, дерево в салоне… Конфетка! Не чета нынешним Боингам и Аирбаасам, где салон – как кинотеатр, загнали побольше люде – и ладно. Я бы слетал в Севкорею только лишь для того, чтобы полетать на Ту – 134, Ту – 154, Ил – 62, Ан - 74. Кроме последнего, полетать на этих типах самолетов в России уже не получится… Фото – скрины с видео, не судите строго. Ссылку здесь не буду на видео оставлять, если комк надо будет – стучитесь в личку. Спасибо за внимание!
Граждане! Умудрённые и уставшие, и неокрепшие умом и телом! Не всегда, изобретённое прежде, хуже новодела и наоборот.Человек, лет 10 000 назад, был,говорят, зело здоров и силён,но жил 30 лет....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну что сказать, смелый ты человек, ТС, летать самолетом которому минимум 40 лет и который неизвестно как обслуживался... На земле посмотреть да, но полететь, не знаю. Я бы еще понял желание прокатиться на пятидесятилетнем автомобиле.
Если в сегодняшней России то ты безусловно прав. Довольно опасно. У нас одни еффективные менеджеры , да оптимизаторы.
А вот в Северной Коорее совсем другое дело . Наверняка каждый винтик и гайка спиртом протерт. И все самолеты вылизаны для полета , особенно для туристов.
Жа скажу более, они до сих пор работают на станках японского производства 30-х годов. Подлатают, и работают. Голь на выдумки хитра. И так и живут в середине прошлого века. Кстати, ты забыл упомянуть про автодром великой АВТОМОБИЛЬНОЙ ДЕРЖАВЫ. До сих пор на улицах можно встретить ВАЗы, и они до сих пор ездят
Я работаю на станке, российского производства, он меня. сука, за месяц так заебал своими поломками!!! Я продамся япоцам за норм станок и за охуенную, японсую, праворукую машину!!! Я - не патриот!!! Я в рот ебал все ваши высокие и околотого слова, я ЖРАТЬ ХОЧУ!!!
Станок еффективно оптимизирован , для получения прибыли от продажи. А не для работы. Ты же понимаешь что , то что станок еще как то работает. Это возможность его еще дальше оптимизировать.
Ну что сказать, смелый ты человек, ТС, летать самолетом которому минимум 40 лет и который неизвестно как обслуживался... На земле посмотреть да, но полететь, не знаю. Я бы еще понял желание прокатиться на пятидесятилетнем автомобиле.
Если в сегодняшней России то ты безусловно прав. Довольно опасно. У нас одни еффективные менеджеры , да оптимизаторы.
А вот в Северной Коорее совсем другое дело . Наверняка каждый винтик и гайка спиртом протерт. И все самолеты вылизаны для полета , особенно для туристов.
Вот! Нашелся хоть один человек, который понял суть! Даже если ты один, бро, то я не зря тему создал и ебался с жиманием этих фотографий. Да и не в этом, дело в том - что ты - один из миллионов понял! Я тебе, за это, лагодарен!!!
Жа скажу более, они до сих пор работают на станках японского производства 30-х годов. Подлатают, и работают. Голь на выдумки хитра. И так и живут в середине прошлого века. Кстати, ты забыл упомянуть про автодром великой АВТОМОБИЛЬНОЙ ДЕРЖАВЫ. До сих пор на улицах можно встретить ВАЗы, и они до сих пор ездят
Я работаю на станке, российского производства, он меня. сука, за месяц так заебал своими поломками!!! Я продамся япоцам за норм станок и за охуенную, японсую, праворукую машину!!! Я - не патриот!!! Я в рот ебал все ваши высокие и околотого слова, я ЖРАТЬ ХОЧУ!!!
Ты не патриот! Расстреливать таких нада Родина в опасности, а он о жрачке думает...
Пошутил, да? Уёбок! Ты богатый? Ну, если так рассуждаешь? Иди говна сожри, мудило! Стебется, сука, он здесь... Мне похуй, если меня забанят, но ты - гандон пропутинский!!! Баньте блядь За правду!
Следующая тема будет про Кубу, до сих пор передвигающуюся на авто сороковых- пятидесятых годов? Не, один раз прокатиться на такой машине прикольно, но ездить постоянно хреново
Ну что сказать, смелый ты человек, ТС, летать самолетом которому минимум 40 лет и который неизвестно как обслуживался... На земле посмотреть да, но полететь, не знаю. Я бы еще понял желание прокатиться на пятидесятилетнем автомобиле.
Я бы слетал в Севкорею только лишь для того, чтобы полетать на Ту – 134, Ту – 154, Ил – 62
Я летал вот на этих 3-х самолётах. Хуета полная. Комфорт - как в уазике батон. Запах - аж блевать всегда тянуло (типа дезинфекция). Летал в боинге и эйрбасе (эконом разумеется), тоже не фонтан, но намного приятнее.
Это сообщение отредактировал Setti - 28 мар 2026 в 17:57
Ну что сказать, смелый ты человек, ТС, летать самолетом которому минимум 40 лет и который неизвестно как обслуживался... На земле посмотреть да, но полететь, не знаю. Я бы еще понял желание прокатиться на пятидесятилетнем автомобиле.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com