Со мной однажды было нечто подобное. Я летел куда-то, у меня было место у окна, и из окна было видно крыло самолёта. Расселись, самолет еще стоит на месте, и я вижу - какие-то рабочие с лесенки заклеивают на крыле что-то клейкой лентой. Я несколько напрягся, думаю, интересно, чем это все кончится. Ребята работу завершили, выглядело всё вполне крепенько. Но как только пошли на взлёт, не прошло и минуты (самолет только начал набирать высоту, метров 20 от земли), как вся эта клейкая лента оторвалась к чертовой матери. В результате долетели как-то. Ничего не случилось, но было несколько неуютно... Это, кстати, Lufthansa была, и полет был где-то в Европе.
знают лишь не только все, что у Боинга возле входа в пилотскую всегда есть в наличии отрезки этого скотча, 30 см длиной для быстрого ремонта внутри салона.
Кто то писал про такой скотч. Баксов 400 за рулончик.
300-350 за рулон. В среднем. Причём к каждому рулону бумажка испытаний идёт ;)
Т.е. хотите сказать, что зря над Марком Уотни смеялись, когда он скочтем марсианскую базу и свой шлем ремонтировал?)))
Хоть там и художественный вымысел, но доля правды есть. Потому что существует аварийная лента для экстренного ремонта скафандра и пустотный клей который не сохнет в вакууме. А на самолёт лентой не укрепляют конструкцию а прикрывают зазор. Сам зазор не разрушит самолёт и с ним можно лететь, только создаёт турбулентность и влияет на расход керосина, немного на управляемость. По этому то и клеят. Потом отремонтируют как надо.
Ищи на эирспрусе. Крупнейшая площадка шурушков авиационных. Только она в доску омериканская, квн надо и хз как оттуда чего доставят. Ибо всё, до последнего болтика - санкционное.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нормально. Нагрузка всяко меньше, чем у винта Ми-8 или Ми-26. Когда начал летать на вахту меня удивило, что винт вертушки заклеивают какой-то лентой, если пробили.
К примеру, как-то было, что стропаль бросил проволоку, когда отцеплял подвеску. Она пробила винт Ми-26. Бортмеханик спокойно заклеил дырки какой-то лентой и Ми-26 пошёл, ЕМНИП, на Лугенцы загруженный. Стропаля конечно, премии лишили, а нам и ИТР и работникам промысла провели внеочередной инструктажа
ну да, ну да, из салона же прекрасно слышно, что кричат за 15 метров у конца крыла
Кузьмич, так тож байка. Кто раньше за пьянство из авиации увольнял. Надо было сначала накосячить в пьяном виде, а уже потом увольняли.
гу как байка...друган в Савино техником работал...во время посадки пассажиров,он с другом прикололись,стоя под крылом у заливной горловины.для виду поковырялись и пошли в сторону аэропорта споря,долетит или нет...одна пассажирка в историке отказалась подниматся на борт.отсношали его на собрании тогда знатно,не уволили,но из комсомола выгнали...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com