Автомобиль - это самоходное безрельсовое средство, предназначенное для передвижения по суше. Автомобиль движется по поверхности земли (двухмерная среда) — ограничен дорогами или проходимой местностью.
Самолёт - летательный аппарат тяжелее воздуха, предназначенный для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу, и крыльев, создающих подъёмную силу. Самолёт перемещается в воздушном пространстве (трёхмерная среда) — может менять высоту, направление по вертикали и горизонтали.
Ну, то есть, согласно этому определению, самолёт с выключенными двигателям - становится автомобилем?
По-моему, принципиальный момент в том, какой движитель у объекта.
Помнится впервые про такие автомобили-рекордсмены я узнал в статье из НиЖ про Trust 2. Это был предшественник Trust SSC. Скорость за тыщу км конечно впечатляла. А уж когда Р. Ноубл создал автомобиль, который вышел на сверхзвук, то это вообще за гранью. Кстати, Ноубл пилотировал Trust 2 в заезде, где скорость превысила 1000км/ч
из-за тяжести стальных яиц пилота, который залез в каркас между двух реактивных двигателей, и прижал эту бандуру к планете так, что она не смогла взлететь.
Там яйца должны быть из звездного вещества:)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В мире автомобильных достижений существует много знаковых моментов, но одним из самых запоминающихся стал момент, когда автомобиль преодолел звуковой барьер, превысив скорость в 1200 км/ч.
Автомобиль - это самоходное безрельсовое средство, предназначенное для передвижения по суше. Автомобиль движется по поверхности земли (двухмерная среда) — ограничен дорогами или проходимой местностью.
Самолёт - летательный аппарат тяжелее воздуха, предназначенный для полётов в атмосфере с помощью силовой установки, создающей тягу, и крыльев, создающих подъёмную силу. Самолёт перемещается в воздушном пространстве (трёхмерная среда) — может менять высоту, направление по вертикали и горизонтали.
В 1978 году в Швецию команда «Брэбем» привезла весьма впечатляющую новинку, которую почти моментально прозвали пылесосом. Ники Лауда выиграл первую же гонку за рулём нового болида, получившего индекс B, причём назвав гонку самой лёгкой в карьере. Но, как и в современном мире Формулы-1, конкуренты почти моментально подали протест, а техническая директива ФИА запретила данное решение.
[quote=makkaka,11.03.2026 - 20:08][/quote] Это другое. Данный "пылесос" создавал зоны разреженного воздуха под днищем, буквально присасывая болид к трассе
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Top Fuel - это самая мощная категория гонок драг-рейсинга. Машины, которые имеют больше 10 000 лошадиных сил, разгоняются до 500км\ч всего за 3 секунды. В такие автомобили устанавливают V8 на 8,2 литра (больше объёма нельзя устанавливать по регламенту). На протяжении всей гонки, которая занимает 304 метра, двигатель держит 7-9 тысяч оборотов в минуту. Для того чтобы не уйти в букс при старте, не используется коробка передач, а используется специальное дисковое сцепление. Такому двигателю при гонке требуется 6 литров бензина в секунду.
В 1978 году в Швецию команда «Брэбем» привезла весьма впечатляющую новинку, которую почти моментально прозвали пылесосом. Ники Лауда выиграл первую же гонку за рулём нового болида, получившего индекс B, причём назвав гонку самой лёгкой в карьере. Но, как и в современном мире Формулы-1, конкуренты почти моментально подали протест, а техническая директива ФИА запретила данное решение.
причём вентилятор там далеко не для того о чём все подумали. вентилятор высасывал воздух из под днища, чтобы создать граунд-ээфкт и быстрее проходить повороты, а не отталкиваться им от воздуха сзади
И даже не самолет. Просто два двигателя на колесиках и всё. )
а сделай хотя бы те колёсики? у меня на ладе гранте у колёс написано что максимальная скорость - 230км/ч. у бугатти вейрон - наверно 400? и чтобы два двигателя песка не нажрались? и чтобы на металлических колёсах при 1300км/ч это всё не развалилось? а то как пиздеть - то все горазды Это сообщение отредактировал megajaba - 11 мар 2026 в 20:56
Колёса там, просто стальные диски. Как у поезда. Только поширше.
Точнее, как у катка. А теперь прикиньте, сколько дорог можно на таком закатать за день? Туда-сюда, туда-сюда. Москва-Сочи, например. Ну, там серпантин... Так хоть до Джугбы!
Ричард Ноубл сейчас работает над болидом Bloodhound SSC, который использует реактивные и ракетные двигатели и должен преодолеть барьер в 1000 миль в час (1609 километров в час). Если ему это удастся, то машина Ноубла станет «пуленедогоняемой»: если выстрелить ей вслед из револьвера калибра .357, пуля за ней просто не успеет!
Так что на 1200 км/ч и американском рекорд остановились? Эх слабаки французы, сдулись. А ведь все начиналось с французов! Но была задета "честь" американцев и начались "большие гонки"... Это большая и интересная история, но рассказывать (пересказывать) её я не буду
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Laryx11 мар 2026 в 20:02