В Санкт-Петербурге перезапустили бывший завод General Motors

Цитата (Балфур @ 3.02.2026 - 16:56)

будут производить автомобили

Что-что будут делать?

Цитата (Diesellok80 @ 3.02.2026 - 17:12)

Цитата Ну я так понимаю, что если производство в России, то от сегодняшней цены минус утилизационный сбор? Не, это так не работает) Никто по китайским ценам эти брички тут продавать не будет. Можно, как гриться, а зачем?

естественно.кулрэй с атмосферником. на ручке за 650 000.он гранту раком поставит

Цитата (otec453 @ 3.02.2026 - 17:08)

стал - ангар где прикручивают колёса и приклеивают шильдики.

Да щас, блядь. Не удивлюсь, если даже автовозы туда китайцы приводят, и они же разгрузкой занимаются.

Цитата (otec453 @ 3.02.2026 - 17:08)

был - завод почти полного цикла с большим процентом локализации стал - ангар где прикручивают колёса и приклеивают шильдики. Клятые враги-американцы строили заводы полного цикла и создавали рабочие места. Братушки-китайцы делать этого не спешат.

"Фсёпрапала-нетдимакратииимакдональдсааа!!!"
В том-то и дело, что завод был далеко не полного цикла и законсервировали его в 2015 году. Тогда же и убрали с рынка все "народные" модели GM (Chevrolet Lacetti, Opel Astra/Zafira/Corsa и пр.), оставили только тяжёлый люкс, который везли из Штатов (Кадиллаки и Шеви Тахо). Всё это было следствием изменения курса валют и GM, как и Форд (сократил график производства до трёх дней в неделю в одну смену, совсем остановлися в 2019 году), не имевшие достаточной локализации, просто не смогли конкурировать. Тем паче, что просрали нишу. Тогда их седаны и хэтчбэки (как и фордовские) уступали в спросе кроссоверам. Так что, и Джи Эм, и Форд - сами себе злые буратины.

Цитата (EasyLamer @ 3.02.2026 - 17:13)

Цитата Вот бы цены ещё адекватные были А то за от 3+ далеко не каждый способен за повозку самобеглую выложить А что, к примеру, 1.5 млн - не деньги? Ну, если предположить, что эти корыта так будут стоить в розницу. Автолюбитель здорового человека за эти деньги реально отечественное ведро выберет - его хоть перебрать перед эксплуатацией можно своими руками. И запчасти на каждом углу.

Конечно нет, они будут от 3 млн, как и сейчас привозные. Никто цену снижать не будет.

Цитата (Cosworth @ 3.02.2026 - 17:14)

Вот это рывок со скачком и победой. Все заводы будут работать. Ай, молодца. Но есть момент. Чтобы завод не был убыточным, он должен работать на проектной мощности, иначе - убыток. Вот скажите, какая там мощность у GM была? 125-150 тысяч. Вот столько они и должны делать. И вот так со всеми. А если онибудут делать 10 тысяч в год, то можно даже и не начинать, ибо это ПЗДЦ как убыточно. И еще, есть минимальное количество работников, чтобы завод работал, и это не намного меньше. чтобы он работал на проектной мощности. А зарплаты, это ОООООчень большие расходы. Короче говоря, очередной блудняк он шаших дефективных долбоебов.

Нобелевку по экономике этому джентльмену!
Очередной блудняк начался у ДжиЭма в 2014 году, завод законсервировали сами джиэмовцы в 2015-ом, в 2020-ом продали пустующие цеха корейцам, те попытались наладить производство комплектующих для КИА/Хёндэ.
А всё просто - минимальная локализация, максимум импорта. Курсы в 2014 году обрушили весь бизнес. Да ещё и нахуй не нужна деревянная пузотёрка Лача по цене Кашкая или Хитрого, которые делаются за углом.

Я правильно понимаю, что это именно то самое ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ, о котором начали говорить 4 года назад и вот оно реализуется наконец?! Заместили европейцев, корейцев, японцев на китайцев. Я ничего не перепутал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (otec453 @ 3.02.2026 - 17:08)

был - завод почти полного цикла с большим процентом локализации стал - ангар где прикручивают колёса и приклеивают шильдики. я угадал? Китайцы же давно дали понять, что не заинтересованы в переносе производства и создании рабочих мест в РФ. рабочие места им там у себя нужны. Клятые враги-американцы строили заводы полного цикла и создавали рабочие места. Братушки-китайцы делать этого не спешат.

Просто бизнес. Американцам было дешевле собирать в России - собирали тут
Китайцам дешевле собирать в Китае, зачем они будут делать это там, где дороже?

Цитата (Vadya74 @ 3.02.2026 - 17:11)

Хочу мазду свежую, но что-то никто не запустит их производство. Видимо джеко,хавалы больше необходимы.

Дак купи если хочешь. Ну переплатишь.
Но хочу есть хочу, какие препятствия

Цитата (Балфур @ 3.02.2026 - 18:56)

Вице-премьер Денис Мантуров отмечал, что в 2026 будут работать все автозаводы, ранее принадлежавшие иностранным компаниям.

Ну вот и вопрос локализации для таксёров практически решён
Это сообщение отредактировал foggywizard - 3 фев 2026 в 17:57

Куда перезапустили? С бюджетом в космос? Что он стоит без техпроцессов, расходнико и запчастей?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде в Калининграде на бывшем Фольксвагене тоже черт стали выпускать под брендом тенет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

СССР купил завод фиат и этот завод до сих пор эксплуатируют, путин накупил кучу заводов которые издохли сразу после ухода иностранцев, на что потратили деньги?

Цитата (Wano @ 3.02.2026 - 21:06)

Холдинг АГР объявил о запуске новой автомобильной марки Jeland. В компании говорят, что выводят ее совместно со своим стратегическим партнером, китайской компанией Defetoo, который юридически никак не связан с Chery Automobile, хотя продает россиянам машинокомплекты для сборки автомобилей, копирующих продукцию концерна Chery. Логотип Jeland — хромированная надпись стилизованным шрифтом на черном фоне с зеркальным обрамлением. Производство автомобилей новой марки будет вестись в России на одном из автозаводов АГР. По некоторым данным, под именем Jeland будут предлагать копии Jaecoo, производство которых уже ведется на одной из площадок АГР в Санкт-Петербурге. Читать полностью: https://news.drom.ru/101880.html

Чиво блядь? "..продает россиянам машинокомплекты для сборки автомобилей, копирующих продукцию концерна Chery." Еще и копии??
Заебись, продукт автомобилесодержащий, за 3+ мульта. Неужели мы только это заслужили?

Вакансий у этой конторы сейчас много на ХХ.ру, отрывают производство
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (melgabber @ 03.02.2026 - 17:09)

Ну если будут у нас делать, то поидее пошлину платить не будем и соответственно цена должна быть нормальная. Хотя мы живем прекрасной стране, а все остальные страны нам завидуют и потому наши чинуши позаботятся о том как обобрать покупателя.

Ага... Цены на морально устаревшие машины под брендом Solaris говорят об обратном.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

всем кто не уплатил утиль сбор тому Жигули

Охренеть они вовремя...
На пару лет опоздали...
Цены на налог утильсбор видели?

Цитата

я угадал? Китайцы же давно дали понять, что не заинтересованы в переносе производства и создании рабочих мест в РФ. рабочие места им там у себя нужны. Клятые враги-американцы строили заводы полного цикла и создавали рабочие места. Братушки-китайцы делать этого не спешат.

Как только стоимость труда в РФ станет раз в пять дешевле, чем в Китае - забацают и полный цикл, и фабрики-заводы построят, это базовый закон капитализма. Только вот жить в это прекрасное время не очень хочется.

Цитата (NuckiThomson @ 3.02.2026 - 21:38)

Цитата (melgabber @ 03.02.2026 - 17:09) Ну если будут у нас делать, то поидее пошлину платить не будем и соответственно цена должна быть нормальная. Хотя мы живем прекрасной стране, а все остальные страны нам завидуют и потому наши чинуши позаботятся о том как обобрать покупателя. Ага... Цены на морально устаревшие машины под брендом Solaris говорят об обратном.

Тут немного друга история. В обществе очень много людей, патологически не признающих китайский автопром. Как и российский. Поэтому они готовы переплачивать за "настоящую Корею, но с другим шильдиком". А у Солариса ещё и объёмы маленькие, а спрос большой. Отсюда и цена.