Производству SJ-100 в Индии быть.

Чичас ОАК возьмёт пару миллиардов баксов из бюджета на орграсходы, дадут индейцам "кредит" на создание производства, из тех рупий, которыми они РФ по губам водят, заебенят ещё одну братскую скидочку на нефть - и всё будет в ажуре.
Потом станцуют.
Самолёт? Какой в жопу самолёт? Не было никакого самолёта...

классно, и в полете будут крутить "Танцор Диско" и раздавать халву
Это сообщение отредактировал uiuv - 28 янв 2026 в 14:19

К 30г кто то же должен тысячу самолетов нам сделать!

За державу обидно-просрали полимеры,щас папуасам отдадим производство и технологии,а те наебут и кинут.

Не сработает это, в итоге индусы купят 2 самолёта на разбор, а наши топы получат по лярду на яхты.

а индийское самолетостроение самолеты вообще производит? Что то не слышал.. Только когда-то совместно с европой что-то там было.. так то покупает европейские самолеты... короче похоже на очередной распил.. У нас же с ними в 2018 вроде как совместно с Сухим собирались кооперировать, но индусы в итоге вышли из этого проекта.. в общем вопросов много... Сомневаюсь я

И зачем это нам надо? Боинг открыл производство ещё где-то кроме США???
Нет. Технологии, рабочие месте, мозги могут спокойно свалить в Индию.

Как он в Индии долетел? У него максимум было в молодости 4600км . Где то подзаправлялся?
Это сообщение отредактировал JimmyV - 28 янв 2026 в 14:48

Цитата (Volfgard @ 28.01.2026 - 14:33)

а индийское самолетостроение самолеты вообще производит? Что то не слышал.. Только когда-то совместно с европой что-то там было.. так то покупает европейские самолеты... короче похоже на очередной распил.. У нас же с ними в 2018 вроде как совместно с Сухим собирались кооперировать, но индусы в итоге вышли из этого проекта.. в общем вопросов много... Сомневаюсь я

Посмотри в ютубе. Они все производят и чинят.
Там овна и палок навалом, а мы еще своих подвезем

Цитата (beback @ 28.01.2026 - 14:33)

И зачем это нам надо? Боинг открыл производство ещё где-то кроме США??? Нет. Технологии, рабочие месте, мозги могут спокойно свалить в Индию.

Boeing имеет присутствие в Индии. Например:

Тата Boeing Aerospace Limited (TBAL) — совместное предприятие Boeing и Tata Advanced Systems, производит аэроструктуры для вертолёта AH-64, включая фюзеляжи и другие критические компоненты.

Boeing India Distribution Center — склад запчастей в Хурджа (Уттар-Прадеш), который обеспечивает своевременный доступ к критическим частям.


https://www.boeing.co.in/
Это сообщение отредактировал igor2167 - 28 янв 2026 в 15:17

Цитата (Котнахотседа @ 28.01.2026 - 13:00)

Потом будет,как с китайцами?Передадут технологии,документацию-и пошли вы куда дальше,мы теперь и сами сможем? А расчёт чем будет?Рупиями,которые из страны нельзя выводить?

Индусами будут платить)Нам же нужны рабочие руки)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Как скоро успехом будет - открытие совместного автозавода в Сомали?!

Там водным транспортом лучше заниматься...

Цитата (maximus20727 @ 28.01.2026 - 13:00)

А что там с пожароопасностью? Шасси при жёсткой посадке топливные баки уже не пробивают?

а у них там какие-то уникальные шасси? почему бы не своровать уже отработанный дизайн у других

Цитата

да хватит уже пиздеть и надрачивать себе патриотизм! мачить надо путиноидов и думать как жить дальше

Сам то чего добился ? Писать без ошибок не научился

P.s. хорошая же новость, наш самолет имеет шансы выйти на экспорт, но нет же налетели недовольные по большей части ни хуя неумеющие кроме критики
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (XT899 @ 28.01.2026 - 13:29)

За державу обидно-просрали полимеры,щас папуасам отдадим производство и технологии,а те наебут и кинут.

Исключительно маловероятно, что индийцам действительно нужно организовывать на своей территории производство хуй-пойми чего, с хуй-пойми какими партнёрами.
У них уже есть хорошие контакты с Эйрбасом ( по военно-транспортному самолёту С-295, который будет производиться в Индии ), у них уже ведётся сотрудничество с Эмбраером. И тут вдруг рисуется крайне стрёмный производитель из крайне стрёмного государства.
Не - индийцы конечно со своим прибабахом, но ведь не ебанутые же.
Так что - с вероятностью 99,9% - это будет пизженье денег российских граждан в чужие частные и государственные карманы.

Цитата (MAXGRU @ 28.01.2026 - 17:27)

Цитата да хватит уже пиздеть и надрачивать себе патриотизм! мачить надо путиноидов и думать как жить дальше Сам то чего добился ? Писать без ошибок не научился P.s. хорошая же новость, наш самолет имеет шансы выйти на экспорт, но нет же налетели недовольные по большей части ни хуя неумеющие кроме критики

Не имеет...

Цитата (AlienVS @ 28.01.2026 - 12:58)

Цитата SJ-100 и Ил-114-300. С серийным производством двигателей для этих машин, как дела обстоят? Хватит мощностей для себя и индийского парня? А главное когда движки вообще в серию то пойдут?

В целом с авиадвигателями для этих самолетов, пока очень печально обстоят дела.
Всего в производстве, находится около 24 серийных самолётов разной степени готовности, оснащаемых этими двигателями.

Точное количество выпущенных двигателей PD-8 для SJ-100 (включая опытные и серийные) на январь 2026 года в открытых источниках не раскрывается.
Известно, что работы по созданию двигателя начались в 2019 году,
первые стендовые испытания опытных образцов — в 2022 году,
а лётные испытания — в 2025 году.
Для испытаний использовалось несколько опытных образцов (минимум 4–6, судя по наработке — более 4000 часов к ноябрю 2025 года).

По новостным пресс-релизам, серийное производство PD-8 началось в 2025 году, но в открытых источниках представлены планы, а не фактические объёмы выпуска.

Точное количество выпущенных двигателей ТВ7-117СТ-01 (включая опытные и серийные) для Ил-114-300 не раскрывается в открытых источниках по состоянию на январь 2026 года.
Известно, что разработка началась в 2014 году,
первые стендовые испытания — в 2016 году,
лётные — в 2017 году.
Для сертификационных и ресурсных испытаний использовалось несколько опытных образцов (минимум 8–10, судя по объёму наработок: более 3000 часов в более чем 400 полётах на самолётах Ил-114-300 и Ил-112В, а также на наземных стендах).
Это сообщение отредактировал tzertis - 28 янв 2026 в 18:52

схема понятная
Индия не под санкциями, там будут устанавливать импортное оборудование, ну и под шумок в Россию оно тоже будет попадать