Влага в авто

Соль хорошо впитывает влагу. Купи мешок и зимой вози на переднем сидении. Летом суши на солнышке.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, не должно так быть, что при заборе воздуха с улицы в салоне холодно. Вставь карточку перед радиатором. При циркуляции воздуха внутри салона, при закрытых окнах, запотевание неизбежно, даже с без снега на обуви.
Это сообщение отредактировал АААА4 - 14 янв 2026 в 11:00

Коврики впитывающие - поездил потом на колесо в арку положил, пока они теплые вода стечет, а за ночь вымерзнет оставшаяся. Стоят копейки.

Раньше, когда не было кондея в машине и была куча газет в почтовом ящике я кидал с утра на коврик несколько газет и вечером их выкидывал и коврик сухой !

Раньше была толстая газета "Из рук в руки", пару раз закинешь и норм
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kurskii @ 14.01.2026 - 10:55)

Когда на улице не сильно холодно я тоже так езжу. Но сейчас как то не очень приятно кгда тебе в ухо дует ледяной воздух.

Задние открыть?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проверь дренаж в машине и забор воздуха и должен происходится с улицы

Цитата (Kurskii @ 14.01.2026 - 10:52)

Цитата (байкер @ 14.01.2026 - 10:49) Тут несколько вариантов. 1 - не бухать вечером. 2 - проверить воздухопровод печки на лобовое возможно где то либо забито, либо обрыв подачи воздуха на лобовое. 1 - Бухать некогда. Все время за рулем. 2 - Поток воздуха идет отлично. Дует как положено.

Значит купи антифог и натри не поленись им стекла изнутри.

Велюровые коврики зимой используй. Очень удобно: вода впитывается, не протекает на пол.
Хотя странно, что окна потеют. Я ни разу кондёр зимой не включал. Уровень антифриза проверь, может, долить надо.

Цитата (Niknam @ 14.01.2026 - 10:48)

Цитата (Kurskii @ 14.01.2026 - 10:44) Всем день добрый. Тема конечно избитая. Помогает переключение забора вохдуха в печку. С салона на улицу. Но тогда в машине становится не сильно приятно. Может у кого то ксть свои мысли по этому поводу? Отремонтировать печку нужно. Нормальная печка прогревает забортный воздух не хуже внутреннего. А если забор воздуха внутри то да, будут потеть.

Я внутренний воздух из салона в салон, включаю исключительно, если в тоннеле пробка типа Лефортовского или любого другого длинного Новороижского, чтоб угар/выхлоп накопившийся в салон не затягивало, голова сразу заболит. А так ни когда, по запотеванию не знаю как, у меня климат включен всегда, не знаю что это такое, даже когда бухие в салоне, стекла не потеют.

Цитата

Помогает переключение забора вохдуха в печку. С салона на улицу. Но тогда в машине становится не сильно приятно.

Печку отремонтировать, при исправной печке разницы практически нет откуда забор, ну кроме запотевания если он изнутри.

Цитата (Lelik72RUS @ 14.01.2026 - 10:49)

Старый чулок жены набивается наполнителем для кошачьего туалета. Достаточно 300-500 граммов под сиденье.

Какого пля, пресованного из древестных опилок?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Kurskii @ 14.01.2026 - 10:55)

Цитата (Myherman @ 14.01.2026 - 10:49) Цитата (Кузмичь @ 14.01.2026 - 10:48) ФФ2, 2005 г.в. Такая же проблема - постоянно потеют стёкла. Спасаюсь приоткрытием стекла. В сервисе сказали, что всё норм. Я тоже езжу с чуть приоткрытым окном. Высасываем влажный воздух наружу, а теплый через печку идет. Все время на 1 вентилятор отопителя. Когда на улице не сильно холодно я тоже так езжу. Но сейчас как то не очень приятно кгда тебе в ухо дует ледяной воздух.

Дефлекторы поставь, тем более если кондея нет, то и летом в ливень помогать будут от запотевания.

Цитата (canek197628 @ 14.01.2026 - 11:08)

Цитата (Lelik72RUS @ 14.01.2026 - 10:49) Старый чулок жены набивается наполнителем для кошачьего туалета. Достаточно 300-500 граммов под сиденье. Какого пля, пресованного из древестных опилок?

Кажись про силикагель речь идет.

Думается, тачку нужно загнать на мойку. Отпылесосить всю обивку, отмыть коврики. Покататься на чистой. Если проблема осталась, то заниматься печкой.

1. печка слабая, тут чинить ставить более производительные радиаторы( больше трубок,ребер) ставить доп помпу что б увеличить поток фриза через печку.

2. Прогревать машину, у меня не самая офигенная печка но в машине сухо и ноги не отряхиваю, просто сажусь и похер.

3. если есть Эва коврики - выкинуть их нахуй и купить резиновые.

4. проверить вентиляцию, проверить термостат, заменить антифриз, заслонку только с улицы, окна закрыть.




При первом варианте у меня был на нексии, там печки можно сказать с завода нет, ставил толстый радиатор, горячий термостат, всегда свежий фриз, можно еще было бы помпу но я люблю обороты так что она много не дала бы. Второй вариант у меня сейчас, автозапуск и утром и вечером садишься в прогретый салон с чистыми стеклами.

На зиму снимай салонный и систему воздух проверь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, у тебя с печкой какая то проблема. Она у тебя плохо греет. При нормально работающей печке пофиг на переключатель забора воздуха с салона/с наружи. Возможно частично забит радиатор печки мусором снаружи. Может пол радиатора печки забито внутри. Может забиты трубки или краник печки не полностью открывается. Может у тебя система завоздушена, пол радиатора печки заполнено воздухом и не греет - антифриз неправильно поменяли или прокладку гбц пробило и постоянно завоздушивает. Скажи фамилию и имя машины - получишь более точные ответы.
Это сообщение отредактировал Fisher15 - 14 янв 2026 в 11:22

Цитата (GS70 @ 14.01.2026 - 10:46)

Цитата (Kurskii @ 14.01.2026 - 14:44) Помогает переключение забора вохдуха в печку. С салона на улицу. Но тогда в машине становится не сильно приятно. Может у кого то ксть свои мысли по этому поводу? у меня есть мнение что ты ебанутый. воздух и должен постоянно с улицы забираться

Таки да, рекуперация только если в дымное облако заехал. Если делать нехуй мешок тканевый с силикогелем (можно для кошкиных туалетов)

ХЗ, у нас тут до 37-ми с минусом нынче доходило, пока машина на прогреве - циркуляция воздуха "по малому кругу", т.е., забор из салона. Как только сел - обдув ставлю "ноги/стекло" и забор с улицы. При прогретой движке вполне комфортная температура.

А ты накануне не принимаешь ли рюмашку? Она от "выхлопа" очень хорошо потеют.

Цитата (Nz778 @ 14.01.2026 - 11:14)

1. печка слабая, тут чинить ставить более производительные радиаторы( больше трубок,ребер) ставить доп помпу что б увеличить поток фриза через печку. 2. Прогревать машину, у меня не самая офигенная печка но в машине сухо и ноги не отряхиваю, просто сажусь и похер. 3. если есть Эва коврики - выкинуть их нахуй и купить резиновые. 4. проверить вентиляцию, проверить термостат, заменить антифриз, заслонку только с улицы, окна закрыть. При первом варианте у меня был на нексии, там печки можно сказать с завода нет, ставил толстый радиатор, горячий термостат, всегда свежий фриз, можно еще было бы помпу но я люблю обороты так что она много не дала бы. Второй вариант у меня сейчас, автозапуск и утром и вечером садишься в прогретый салон с чистыми стеклами.

Эва чем плохи? В резиновых как в луже сидишь среди волн

А про силикагель ты конечно ничего не слышал?
Можно по-старинке: ведро риса поставьте. Или сахара
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выше уже написали, что если постоянно включен режим рециркуляции (забор воздуха с салона), то запотевание неизбежно. Так что ТС не перебарщивай с этим и все. А если печка не справляется с забортным воздухом, то дело в печке.

Положи в носки кошачий наполнитель или силикагель и разложи по салону. Должно помочь
Размещено через приложение ЯПлакалъ