С этим то всё понятно! А где инструкция как найти свою машину? Моя сестра пошла раскапывать. Когда половину уже откопала увидела, что это чужая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А я сегодня возле машины почистил, машину тоже почистил и выехал и даже потом обратно заехал на место. Будем надеяться, что в ближайшее время метелей не будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Выхлопную трубу в первую очередь. Это вопрос жизни. Пространство перед ведущими колесами по траектории движения, а не вокруг. Сами колеса освободи по бокам и снизу", - говорится в советах, опубликованных "МЧС Медиа".
Далее необходимо откопать низ бампера, днище, очистить от снега лобовое стекло, зеркала и в самом конце - крышу. Если, не смотря на все усилия, автомобиль застрял, нужно действовать по следующему алгоритму. Сначала освободить от снега ведущие колеса так, чтобы они могли свободно вращаться. Далее откопать карман перед колесами в 30-50 см, подложить под них что-то, что обеспечит сцепление: коврики, песок, ветки, картон. Выезжать нужно с помощью раскачки, без резких движений, не давить газ в пол.
"Если не помогает, позвать подмогу. Толкать, тянуть тросом или вызывать специалистов. Лучше так, чем сломать авто", - резюмировали в МЧС.
Ты не поверишь: на все случаи есть инструкции и даже пошаговые алгоритмы действий. Начиная от очень жаркой погоды и заканчивая выбросом ядовитых газов (кстати, при выбросе хлора - одни действия, аммиака - совсем другие). Только вот обыватели об этом не знают. Да им это и не надо в повседневной жизни, пока не припрёт...
Как-то случайно увидел, чувак буксовал, спокойненько вышел, достал из багажника брезент, накидал куски под колеса и выехал. Решил сам проверить, работает бля. Теперь всегда с собой вожу зимой. Но если на пузо сел, то извольте копать))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
враскачку на вариаторе ли акп можешь выезжать сразу в сторону ближайшей сто
Классический автомат нормально раскачку переносит. Много раз пробовал на микроавтобусе своем. Только он застревает как правило когда уже на брюхо лег. Так что и раскачивать бессмысленно. Застрял, откопал под передним и задним мостами, колеса на землю встали - поехал дальше. Главное - не перегревать Кстати - длительное буксование вредно не только автоматам, но и МКП. И тем более редукторам в мостах. При длительной пробуксовке одного из колес нагреваются оси сателлитов, масляная пленка исчезает, в результате появляется наволакивание металла на осях, возможна приварка сателлита к оси, разрушение деталей дифференциала.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com