Масло не с теми допусками. Сажевому конец?

Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
BARMAZYAKA 8 янв 2026 в 13:31
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (БорисНик @ 8.01.2026 - 13:00)
Приветствую. Приобрел первый раз авто с дизельным мотором. По ошибке залил масло синтетика 5w30 с допусками API: SL, CF и ACEA:A3, B3, B4 рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц) . Проехал 1,5 тысяч км и досмотрел, что у меня стоит сажевый фильтр. А залитое масло только для авто без сажевого фильтра.
Заказал масло с допусками API: SN/CF и ACEA: C3. Но дня четыре надо ждать. А машина нужна каждый день.
Знатоки, сильно плохо сажевому фильтру при этом залитом масле? Не забьется этот фильтр если еще пару дней поработает?

Если авто исправно по "экологии", то похеру. пару прожигов сажевика и все сгорит. если прям сильно себя успокоить хочешь, то съезди к официалам или людям с проф. оборудованием и пусть принудительно прожиг запустят.
А по факту похеру на 95 процентов. если бы ты годами лил это масло и только сча опомнился, то может быть срок службы бы сажевику и урезал. а полтоы тысячи км это не срок для масла.
Но, если уж у тебя экология еще жива, совет6 лей нормальное масло. и не по допускам, а которое рекомендует производитель или в клуб-ойле. потому что написать допуск тебе могут хоть какой. важнее суть.
avlayacan 8 янв 2026 в 13:33
Шутник  •  На сайте 7 лет
0
Только допуск dl-1 и качественное ДТ, особенно, если турбовый

Размещено через приложение ЯПлакалъ
avlayacan 8 янв 2026 в 13:35
Шутник  •  На сайте 7 лет
0
Присадка Ликви Молле, не реклама, для очистки СФ

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Двашкафа 8 янв 2026 в 13:37
Приколист  •  На сайте 8 лет
3
Был у меня Кайрон дизельный, не знаю, был там сажевый или нет. Но я туда только подсолнечное масло не лил, атак, чего он только не видал
ЮргенUA 8 янв 2026 в 13:37
Хохмач  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (burialrat @ 8.01.2026 - 13:24)
Цитата (ЮргенUA @ 8.01.2026 - 13:19)
Цитата (burialrat @ 8.01.2026 - 13:15)
Интересно как масло в сажевый фильтр попадет? , Знаю пару способов но там сажевый фильтр не самая большая проблема будет

Не масло. Механизм примерно такой: при использовании полнозольных масел (какими являются A3/B4), в выхлопной трубопровод попадают раскаленные частички золы, которые вредят сажевому фильтру. Но это неточно smile.gif

Вот и я сомневаюсь что чему то повредит полнозольное масло , ну или пробег должен быть 150 кругов вокруг луны

Да, примерно так и есть rolleyes.gif
TRAFF 8 янв 2026 в 13:41
Ярила  •  На сайте 13 лет
3
Обмани фильтр - залей бензин пока, минус на минус даст плюс

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Атскокотстенки 8 янв 2026 в 13:44
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Нихуя ему не будет за это время и + пару дней, даже если у тебя большие пробеги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЮргенUA 8 янв 2026 в 13:54
Хохмач  •  На сайте 15 лет
5
Цитата (Двашкафа @ 8.01.2026 - 13:37)
Был у меня Кайрон дизельный, не знаю, был там сажевый или нет. Но я туда только подсолнечное масло не лил, атак, чего он только не видал

Кто-то хорошо сказал, что масло, заливаемое в двигатель, должно соответствовать только одному критерию: на нем должно быть написано "моторное". А в остальном - своевременная замена, и пох какой бренд указан на упаковке.
прамчамук 8 янв 2026 в 14:06
Хохмач  •  На сайте 2 года
3
Нихуя ему не будет. У меня служебный форд дизельный был, так нам деньги на ТО задерживали, я на одном масле по 40 тысяч ездил и нихуяшеньки. Единственное, что я замечал, так это то, что прожиг чаще происходил. Если это вообще было связано.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Шульц78 8 янв 2026 в 14:13
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (semerkin2107 @ 08.01.2026 - 13:14)
Удаляй сажевик(программно и физически), глуши ЕГР, и будет вам счастье

Удалил сажевый недавно и ЕГР (его давно отключили). Расход упал примерно на литр. Сейчас вернулся из Беларуси, расход средний - 8,5 литров на 100. Ехал как возможно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
novoreg77 8 янв 2026 в 14:41
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
ТС, вологодской бери. Под все двигатели подходит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
БорисНик автор 8 янв 2026 в 15:50
Шутник  •  На сайте 1 год
1
[QUOTE=FloggerC,8.01.2026 - 13:05]Если авто масло не ест, то ничо ему не сделается, а если ест, то какое хошь заливай ему конец придет.[/QUOTE]

Масло стоит всегда на уровне

[QUOTE=ЮргенUA,8.01.2026 - 13:14]Залитое масло в допуске производителя авто? Если в допуске, катайся и не парься.[/QUOTE]

Вроде по мануалу.

[QUOTE=ТвинПикс,8.01.2026 - 13:15]Езди не парься, можешь заехать на станцию , посмотрят на сколько забит сажевый , если что , то сделают прожиг , в районе 5 тр стоит[/QUOTE]
Живу там где нет станций.

<!--QuoteBegin-noa3+8.01.2026 - 13:22
[i--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>Цитата (noa3 @ 8.01.2026 - 13:22
[i)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Лучший для тебя вариант - это езда по трассе, сажевый сам прожжется на ходу по внутреннему таймеру и почти без просачивания топлива. Потому что воздуха подается избыток[/i].[/QUOTE]

Сомневаюсь. Машинка 2009 года, в мануале вообще ничего нет про прожиг сажевого, как и что делать, чтобы он работал. Вообще по началу думал, что машина без сажевого.

По мануалу СН-4 и В4. Ничего в мануале не сказано про малозольность и как эксплуатировать сажевый фильтр.

Масло не с теми допусками. Сажевому конец?

Это сообщение отредактировал БорисНик - 8 янв 2026 в 15:52
Jopsnegs 8 янв 2026 в 15:52
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Если за 4 дня убъется сажевый, то дело явно не в самом масле
Doumat69 8 янв 2026 в 15:57
Ярила  •  На сайте 16 лет
1
Я купил авто с Евро5, сразу отключил блядский EGR и ...высверлил сажевый фильтр.
Не ебите мозги,все эти приблуды не про заботу о природе,а чтобы вытянуть денег с тех,кто не разбирается в технике.

Это сообщение отредактировал Doumat69 - 8 янв 2026 в 15:58
dfg12 8 янв 2026 в 15:58
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
понятно...
еще и гранаты не той системы

Это сообщение отредактировал dfg12 - 8 янв 2026 в 15:59
Yeg10 8 янв 2026 в 15:59
Приколист  •  На сайте 11 лет
1
Шла вторая неделя выходных. Дошли до сажевиков
Derek18 8 янв 2026 в 16:14
Весельчак  •  На сайте 10 лет
1
Цитата
Масло стоит всегда на уровне



Вроде по мануалу.


Живу там где нет станций.

Цитата (noa3 @ 8.01.2026 - 13:22
[i)Лучший для тебя вариант - это езда по трассе, сажевый сам прожжется на ходу по внутреннему таймеру и почти без просачивания топлива. Потому что воздуха подается избыток[/i].

У тебя по допуску полнозольное, с чего ты решил что С3 надо?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
BARMAZYAKA 8 янв 2026 в 16:56
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Doumat69 @ 8.01.2026 - 15:57)
Я купил авто с Евро5, сразу отключил блядский EGR и ...высверлил сажевый фильтр.
Не ебите мозги,все эти приблуды не про заботу о природе,а чтобы вытянуть денег с тех,кто не разбирается в технике.

Все же про заботу о природе. Это тебе на любой станции могут нагладяно доказать сунув прибор по замеру выхлопа. Посему из Евро-6 сделать Евро-2 это ну такое. У нас в РБ ты ни за что не пройдешь потом ТО. А без ТО будешь штрафы получать, скоро с камер контроля скорости в том числе. Так что пока экология жива, ее нужно поддерживать. Ну а если уже труп, то тогда да, можно вырезать к херам и заглушить, со всеми вытекающими отсюда плюсами (уменьшенный расход, чутка улучшенная динамика, потому что сдерживающих факторов на пути выхлопа нет и двигуну сильно легче дышется) и минусами в виде внезапно возникшей попоболи при прохождении всяких там месячников и ТО.
Другой момент, что прям чтоб сажевик разрушался я не слышал никогда. Засирается- это да. Но уже сейчас у многих контор есть услуга прочистки DPF. Поэтому даже старый сажевик можно помыть.
Калистрат 8 янв 2026 в 17:57
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (burialrat @ 8.01.2026 - 15:15)
Интересно как масло в сажевый фильтр попадет? , Знаю пару способов но там сажевый фильтр не самая большая проблема будет

Ват именно, соляра с высоким содержанием серы, вот это проблема для ДПФ
Wik 8 янв 2026 в 19:17
Ярила  •  На сайте 18 лет
0
ТС, когда правильное масло зальешь, дай просраться на трассе машине 1-1.5 часа, сажевый фильтр регенерируется/прожгётся. И не вздумай ничего вырезать/перешивать, если мотор не хочешь угробить.
Влад75 8 янв 2026 в 22:22
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Если масложора нет, ничего страшного. Если очкуешь, забеги на диагностику, пусть регенерацию сажевого сделают.
Масло не так страшнО. Страшно наше топливо. А нормальном дизтопливе серы и парафина в 16 раз выше нормы. Вот этот парафин и сера сажевый и забивают.Нормы евро-5 приняли а горючки нормальной нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
БорисНик автор 9 янв 2026 в 09:00
Шутник  •  На сайте 1 год
0
Цитата (Derek18 @ 8.01.2026 - 16:14)
У тебя по допуску полнозольное, с чего ты решил что С3 надо?

Тоже удивляюсь. Везде пишут и советуют, что если есть сажевый, то надо допуск С3, а в мануале написано В4 и выше. Может в 2009 не выпускали еще с допуском С3?
mishgansp 9 янв 2026 в 09:02
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (maximilian01 @ 8.01.2026 - 13:08)
На заборе тоже написано... Меняй во время самое главное

в какое время? В 21-00 норм?
Pappas 9 янв 2026 в 09:16
Ярила  •  На сайте 3 года
0
Масло это последнее из-за чего забьется сажевый. Хреновая соляра и длительная работа на хх вот что забивает сажевый. Масло на каталики и фильтра влияет в основвном у немцев, когда они по автобану 250 кмч шпарят. Вот там масло вылетает в глушак и конечно может оказать негативное влияние на каталики. А у нас всю "экологию" убивает горючка, что бензин, что соляра.
Мордованин 9 янв 2026 в 11:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Гумонетарей или домохозяйка? Пиздец мотору,однозначно)))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 893
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх