Яп всемогущий нужен совет

Цитата

Я ещё и подкатной домкрат купил, чтобы не корячиться. Да, ленивый стал

Аналогично. Подкатной домкрат вещь!
А гайковёрт для мотоциклов вещь, не нужен помощник/труба с меня/иногда спецключ который не купить - корзину сцепления снять на снятом двигле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

автомобильные зарядки же есть на 24в

Цитата (vanonik @ 23.12.2025 - 13:17)

бля, из-за 2 раз в год покупать гайковерт?????????? Совсем обленились, кошмар.

при чем здесь обленились...
-если рядом сто то проще заехать и там поменять колеса.
а если рядом нет сто-пилять 30 км чтоб поменять колеса-а если на улице уже гололед...

Цитата

автомобильные зарядки же есть на 24в

Угу, автомобильной зарядкой на 24 вольта зарядить литиевый акк? "Хорошая" идея...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (денман @ 23.12.2025 - 13:50)

при чем здесь обленились... -если рядом сто то проще заехать и там поменять колеса. а если рядом нет сто-пилять 30 км чтоб поменять колеса-а если на улице уже гололед...

А так же постоять в очереди и не мало...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mimoxod @ 23.12.2025 - 13:37)

а если бы такая наклейка была, искал бы зарядку на 388?

При такой наклейке яп совета не спрашивал, а подкинул бы на акб инверторный частотник на полевых транзисторах
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (про100имя @ 23.12.2025 - 15:06)

А он точно на 24 вольта? А то у меня в циркулярке 36 написано, а по факту 18

Только по этой причине может и сработать. Остальное сказки, все равно что накачать колесо до 4 очков насосом который выдает 2 очка. Выше советуют, качай, только чуть по дольше качать будешь. Фигня, что потом колесо нагреется и...
Это сообщение отредактировал Калистрат - 23 дек 2025 в 14:06

Цитата (Eurick @ 23.12.2025 - 13:07)

Вроде как par9 объяснял что 24 вольта батарейка это 18 вольт по емкости, тобишь ничерта ей не будет, заряд возьмет.

Реальную ёмкость любого аккумулятора можно определить лишь проведя полный цикл заряд-разряд тем током, на который рассчитана нагрузка.
Все остальные способы дадут лишь примерный результат.
Заряжать можно,дольше только.Попробуй наебать-после заряда секунд на 30 вытащи из розетки и обратно втащи.Продолжит,скорее всего.
Это сообщение отредактировал TauNau - 23 дек 2025 в 14:10

Главное правило тут, чтобы зарядка была именно для Li-ion аккумуляторов.
Если же, у тебя зарядка для Ni-MH или Ni-Cd и прочее, то тогда точно убьёшь.

ИМХО. 24 вольта это максимальное напряжение в батарейке, а 21 - минимальное рабочее.
Физически там разница только в наклейках.
У "именитых" тоже так бывает. К примеру для Омерки пишут "20 вольт", а для остальных - "18 вольт".
Ничего личного - просто маркетинг

Обычная классическая макитовская сборка на 21в на этом акб. Ссылка на ремонт такого акб, кто ютуб умеет смотреть



Размещено через приложение ЯПлакалъ

сломается пополам

Цитата (AlDianochka @ 23.12.2025 - 12:58)

Цитата автомобильные зарядки же есть на 24в Угу, автомобильной зарядкой на 24 вольта зарядить литиевый акк? "Хорошая" идея...

Во-первых - 24 это для грузовых. Легковые кагебе 12 (на самом деле - 13.2-14.4)
А во вторых - уже давно есть такая штука, как DC-DC преобразователи (как StepDown, так и StepUp). Да и, строго говоря, все "инструментальные" зарядки уже давно импульсные (AC-DC StpeDown), а там перепелил схему для входного напрояжения и всё работает.

Наглядный пример - те же "автозарядки" от Деволта. Заряжяют любые (их) батарейки от 12 до 18 вольт. Ну как любые.. там ограничение по зарядному току (соотвественно - ужору от авто АКБ). Т.е. 2Ач будет заряжать весело и задорно, 4 - уже дольше или на уровне "розеточной" (зависит от типа оной), а какие 5-6 - долго и печально.

В принципа от авто можно заряжать вообще всё, что хочешь, причём - в любую сторону. Вопрос лишь потраченного времени на зарядку.

Не парься заряжай. По факту там на 21В акамулятор, 24 это маркетинг.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vanonik @ 23.12.2025 - 13:17)

бля, из-за 2 раз в год покупать гайковерт?????????? Совсем обленились, кошмар.

Боюсь представить, что будет, если понадобится где то поменять колесо. Гайковёрт надеюсь в машине всегда?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот не понимаю нахуя покупать гайковёрт для того чтобы колеса поменять. Для этого хватает и Шурика. Гаяки сорвал баллончиком и Шуриком открутил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (про100имя @ 23.12.2025 - 12:06)

А он точно на 24 вольта? А то у меня в циркулярке 36 написано, а по факту 18

эт смотря какой производитель..
У деволта есть серия "флексвольт" написано "54 вольта". Будешь тыкать тестером - покажет не более 20. Воткнёшь в аппарат для 18 вольт - будет работать как 18 вольт (невхерственной ёмности и веса).
А если воткнёшь в инструмент с надписью "флексвольт", то будет звиздячить на все 54 (и, надо сказать, хорошо звиздячить).
Там вся хитрость в одной перемыче на разъёме инструмена - далье батарейка сама определяет сколько куда вывдавать (но ёмкость и 6Ач "превращается в 2 :) )
Возможно и эти "36" - не для всех (без перемычки банки работают на "в параллель" и на 18, а с ней - электроника переключает "последовательно" и получае аккурат 36 (но в 2 раза меньшей ёмкости)
ЗЫ. Вообще-то, для всех батарей с переключаемым вольтажём правильнее было бы указывать не ёмкость (которую сейчас указывают для "минимального" напряжения), а "отдаваемую мощность"

Цитата (labagan @ 23.12.2025 - 16:01)

Потерял з\у от этого АКБ. Есть другое, но на 21v.1А Вопрос: заряжать можно, или батарея быстро выйдет из строя из-за недозаряда? АКБ от гайковётра, пользуюсь редко, два раза в год при смене резины на 2тс

ТС а ты уверен на счет надписи на сарае ? Может стоит замереть аккум ?

Цитата (paha178 @ 23.12.2025 - 19:19)

Вот не понимаю нахуя покупать гайковёрт для того чтобы колеса поменять. Для этого хватает и Шурика. Гаяки сорвал баллончиком и Шуриком открутил.

Не всегда все универсально,да и гайковерт ударный без щеточный не дорогой.

Цитата (paha178 @ 23.12.2025 - 16:19)

Вот не понимаю нахуя покупать гайковёрт для того чтобы колеса поменять. Для этого хватает и Шурика. Гаяки сорвал баллончиком и Шуриком открутил.

Можно и по старинке одним ключом все сделать. Но тут дело в удобстве. Для себя любимого купить подкатной домкрат и гайковерт с китая цена вопроса за все 5 т р. С этим любая замена колес становится приятной
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (labagan @ 23.12.2025 - 13:01)

Потерял з\у от этого АКБ. Есть другое, но на 21v.1А Вопрос: заряжать можно, или батарея быстро выйдет из строя из-за недозаряда? АКБ от гайковётра, пользуюсь редко, два раза в год при смене резины на 2тс

Можно.
Не выйдет из строя, не ссы

Цитата (denisiuk @ 23.12.2025 - 13:03)

Заряжай, только чуть подольше будет, если он в зарядку нормально втыкается конечно)) аккумуляторам нихуя не будет

Заряжаться будет столько же, но не до конца. Всегда будет недозаряд, лучше поискать зарядку 6S (24В). Аккуму тем не менее ничего не будет

Цитата (Trufaldino @ 23.12.2025 - 13:05)

Ну наверное с проф. точки зрения нужен самый-самый аналог. Однако для своего шурика я использовал зарядник от сучкореза с меньшим вольтажом и ничего, всё работает. Но я еще тот рукожоп, инструментом раз-два в месяц пользуюсь.

У тебя может быть другая херня. Здесь по напруге видно что это 5S и 6S в сравнении. А у тебя возможно разница была в том как производитель указал напряжение - по 3,7В (номинал) или 4,2В (полностью заряженный аккум)
Вспомни поточнее цифры на зарядке сучкореза и шурика, может у тебя там все по феншую сошлось