Пашинян попросил Россию восстановить ж/д пути в Азербайджан и Турцию

Цитата (VolgaOlga @ 18.12.2025 - 17:45)

Концессионное управление железнодорожной инфраструктурой Армении в 2008 году было передано дочерней компании РЖД – ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» – на срок 30 лет с возможностью продления еще на 10 лет.

Существует легенда, что на ЯПе некоторые умники научились читать только большие буквы в названии темы. А то что написано мелким шрифтом они не воспринимают.

У России уже было-КВЖД(Манчьжурская ЖД, с августа 1945 года — Китайская Чанчунская ЖД, с 1953 — Харбинская ЖД). Теперь, Китайская. В том смысле, что строили ремонтировали и т.д., а в итоге, отдали другим. Так и здесь, "вы, постройте(отремонтируйте), но "концессии", не будет"
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и зарядить ему ценник *10. Ибо нехуй
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Землятресение 1988 в Спитаке.
Всей Страной помогали.
А армяне, гуммунитаркой этой, в Москве на рынках торговали, вместо того, что-бы у себя трудиться.
Ещё «беженцы» были, Москву оккупировали. Помним!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да пошёл он нахуй шапинян этот, даже за икс 10 к стоимости не восстанавливать.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Херасе насорогов плющит, пускай твои земляки и строят на ваши монетки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

В качестве помощт лучшим решением было бы депортация членов армянской ОПГ в виде диаспоры.
Заодно комиков из ТНТ прихватите.

Цитата (Навсеплевать @ 18.12.2025 - 17:52)

Цитата (stepnoy1981 @ 18.12.2025 - 17:47) Они уже сами рельсы и шпалы кинуть не могут самостоятельно? Так дорога принадлежит России. В описании указано же "Концессионное управление железнодорожной инфраструктурой Армении в 2008 году было передано дочерней компании РЖД – ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» – на срок 30 лет с возможностью продления еще на 10 лет.". Россия же и будет получать деньги за проезд. Если не хочет восстанавливать, то просто откажется от концессии и желающих прикупить ЖД маленькой, но транзитной, теперь, Армении будет много

Ерасх — армянское село, расположенное у границы с Нахичеванской Автономной Республикой (эксклавом Азербайджана). Прямого сухопутного сообщения между ними нет. Армянское село Ахурян находится в 2 км к западу от армяно-турецкой границы.

Желающих будет море)))

Цитата (stepnoy1981 @ 18.12.2025 - 17:47)

Они уже сами рельсы и шпалы кинуть не могут самостоятельно?

Э, а мандарин-шмандарин, кинза-минза кто торговать будет?

Проезд платный, ведь да?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (stepnoy1981 @ 18.12.2025 - 17:47)

Они уже сами рельсы и шпалы кинуть не могут самостоятельно?

Так эта дорога, как я понял, в аренде у РЖД, вот он и просит.

Попросил срочно заняться полным восстановлением - это как? Срочно восстановите полностью жд-пути! Быстррррааа!!!
Иди лесом, пашинян. В своем шапито сам развлекайся.

Цитата (MityaReg59 @ 18.12.2025 - 17:55)

Какола Пашинян ты не охуел что-то просить?

Да ещё без уважения.

Цитата (Alcolemon @ 18.12.2025 - 17:48)

Простой как 3 копейки

А что не так то. Незабесплатно же.
Он - заказчик, который платит деньги. Мы - исполнители, которые делают работу.
Что не так то?

Цитата (Петрович34 @ 18.12.2025 - 18:05)

Цитата (stepnoy1981 @ 18.12.2025 - 17:47) Они уже сами рельсы и шпалы кинуть не могут самостоятельно? Так эта дорога, как я понял, в аренде у РЖД, вот он и просит.

Срочно!!

Цитата (VolgaOlga @ 18.12.2025 - 16:45)

Премьер-министр Армении Никол Пашинян обратился с просьбой к России в кратчайшие сроки восстановить железнодорожные пути

Просьба не может быть в приказном тоне. Да она и сам по себе абсурдна, цензурно выражаясь.

охуевший...

Совсем уже Ахурик этот Пашинян

Он с Европой хотел дружить, пусть их просит.

Там не только рельсы кинуть надо:
в начале 1990-х годов движение на мегринском участке железной дороги, протяженностью около 45 километров, было полностью прервано из-за вооруженного конфликта в Нагорном Карабахе.
Со временем, вследствие отсутствия эксплуатации и технического обслуживания, пути на данном отрезке были разобраны. Кроме того, восточная часть маршрута оказалась затоплена при заполнении водохранилища Худаферинской гидроэлектростанции, расположенной на границе с Ираном. Это затопление стало следствием масштабного гидротехнического проекта, направленного на развитие энергетического потенциала региона, но одновременно повлекло за собой утрату части транспортной инфраструктуры. Таким образом, железнодорожное сообщение на мегринском участке не только прекратилось из-за конфликта, но и было физически уничтожено вследствие природных и антропогенных изменений ландшафта.

Ара ничего не перепутал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Собрать армян из Сочи и на строительство ! Платит Пашинян ! За хорошую работу бутылку Арарата поддельного !

Хуясе он покатался на велике в Москве! Голову совсем выветрило?

Цитата

железнодорожные пути из Ерасха и Ахурика для возобновления сообщения с Азербайджаном и Турцией.

Это тот самый маршрут, который Трамп собирался построить ?
"Дорога Трампа" ©
TRIPP («Маршрут Трампа ради международного мира и процветания»).
Это сообщение отредактировал Brezel - 18 дек 2025 в 18:22

Цитата (sochiru @ 18.12.2025 - 18:06)

Цитата (Alcolemon @ 18.12.2025 - 17:48) Простой как 3 копейки А что не так то. Незабесплатно же. Он - заказчик, который платит деньги. Мы - исполнители, которые делают работу. Что не так то?

Может и так. А может сперва дадим кредит заказчику, чтоб он нам заплатил за работу. Ну а потом простим долг по брацки, впервой что ли. Все в плюсе.