Любая редкая вещь представляет интерес для коллекционеров.
Неа, не любая. Совсем не любая. Некоторые более интересные и старые экземпляры ретро авто годами не могут найти владельца. А тут сраная инвалидка. Если только по приколу кто возьмёт.
Эт да. Интересно, сколько бы стоил ЗИС-110 с таким пробегом щас
А я бы на такой с удовольствием прокатился в хорошую погоду под завистливые взгляды
Катался на такой еще в восьмидесятых. Ну что сказать... Даже мне, ездившему тогда на зил 130 этот агрегат показался пи.дец каким днищем., реальное издевательство над инвалидами. И если СЗА (Моргуновку) я еще могу понять потому, что время было тяжелое, то этот агрегат создавали и выпускали во времена, когда уже сотнями тысяч выпускали жигули, москвичи и запорожцы. Так что если и будут взгляды, то в большинстве сочувствующие.
Ничего вы не понимаете, на такой проехать, как из стратосферы на парашюте прыгнуть или на Эверест пешком сходить! Многие водители становятся экстремальными наркоманами!
Скрытый текст
В экстриме выделяются гормоны адреналин (вызывает мгновенную реакцию, прилив сил и ускорение всех процессов), эндорфины ("гормоны счастья", снижают боль и вызывают эйфорию после стресса) и дофамин (усиливает удовольствие и закрепляет положительные эмоции), которые вместе создают мощный коктейль из страха, возбуждения и эйфории, заставляя людей снова и снова искать острые ощущения.
В результате ежедневных тренировок развиваются зрение, вестибулярка, органы обоняния и осязания, зря вы так!
Где то в конце девяностых, ехал пассажиром в такой тачке по трассе в дождь, ночью. Свет еле светит, когда нас обгоняли грузовики засвечивались запотевшие окна, и не видно было вообще ничего. Пару раз прощался с жизнью.
Мы на такой в детстве ездили на шлюзы, купаться. Друг родного дядьки в юности переломался на горнолыжной трассе, всю жизнь ходил с двумя бадиками, ему такой транспорт выдали бесплатно. Ездили втроем на одном сиденьи плюс водитель. Никогда не забуду звук тарахтения движка и запах бензина в салоне. Это было время неебического счастья.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Адова повозка, она вообще без педалей управляется?
Ну так инвалиды и такие были в множестве. У моего деда, ветерана ВОВ, был 968-й инвалидный Запор. Там правда тормоз и сцепа дублировались рычаги-педали. Газ так же был на руле. Когда бате машина досталась, он просто снял рычаги, что бы не мельтешили перед глазами, а газ оставил. Привык, ему было удобно. И я учился ездить на таком. Ничего сложного. Мало того у такого Запора был уже в то время круиз-котроль По трассе самое то ехать.
А чё не так? хочешь-бери. Не хочешь-не бери! Тачка так себе, конечно. Знаю армянина одного. Он купил ЗАЗ968. Кайфует. довёл его до идеала. По парадам ездиет. Красавчик!
Это сообщение отредактировал Serhio82 - 17 дек 2025 в 12:16
Мотоколяски не продавались. Они вроде как то через собесы распространялись
Именно так,они выдавались.Завидую инвалидам СССР,сам сейчас хромой на обе ноги хромой,1я группа. До 2005 года еще можно было получить бесплатно автомобиль,но опоздал. Теперь уже нельзя бесплатно получить даже клюку и тонометр,не говоря уже об кресле электромоторном. Спасибо нашему галактическому главнокомандующему,заботящемуся об инвалидах. Слава Пу!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com