Китайский брат снова продемонстрировал “высший пилотаж” сервиса. На этот раз — прямо в самолёте.
Пассажиры China Eastern ещё не успели долететь до Москвы, а уже попали в неофициальную программу «весёлая командировка в туалет». Рис, сосиски, фирменный китайский соус — и вот половина салона штурмует единственный туалет, как будто их бесплатно выпускают из КПК.
И да — народ правильно написал: «китайский брат начинает класть член на народ уважаемого соседа».
Потому что это не первый случай, и не второй — а системная проблема. Китайское качество + еда + транспорт = русская рулетка, только азиатская.
Насчёт «почему это произошло» — вариантов немного:
могли вывалить несвежий рис; могли недоварить — китайцы вообще к рису относятся как к пыльному балласту, лишь бы засыпать; могли просто не соблюдать элементарную гигиену (у них это вообще часто «опционально»). Ну и добавим культурный штрих: нация, которая спокойно жрёт тараканов, червей, дохлых морских гадов и считает это «деликатесом», вряд ли сильно переживает, что там в миске у пассажира на 10-часовом рейсе.
Им самим нормально — чего вы хотели? Это их уровень стандарта.
А мы потом удивляемся, что люди с самолёта выходят полузелёные, как будто их в Ухань на обучение отправили.
Я спросил у ЧАТА, а что если бы такое случилось на рейсе Китай - США где так же бы отравились американские граждане:
Если бы ТО ЖЕ САМОЕ произошло в самолёте китайской авиакомпании на рейсе в США, реакция была бы совершенно другой — и для Китая это закончилось бы очень неприятно.
Вот как выглядел бы американский ответ по реальным американским правилам, без эмоций — просто по механике системы:
1. ФБР и CDC зашли бы в самолёт прямо у трапа
В США отравление большого количества пассажиров автоматически считается инцидентом, связанным с общественным здоровьем или угрозой безопасности.
На борт поднялись бы: - CDC (Центр по контролю заболеваний) — проверка еды, санитарии, отчётность авиакомпании. - FBI — стандартная процедура, если массовое заболевание произошло в воздухе.
И это не шутка — у них так прописано. Даже если это обычная кишечная палочка.
2. Китайскую авиакомпанию тут же бы пустили по полной проверке FAA
FAA (Федеральное авиационное управление) имеет право: - накладывать огромные штрафы (миллионы долларов), - ограничивать рейсы авиакомпании, - временно запрещать полёты в США, - требовать жёсткой переаттестации персонала, кухни, цепочек поставок.
Для примера: японская ANA получила колоссальные санкции в 2019 году за хранение еды при неправильной температуре — без единого случая отравления.
А тут — массовая диарея на международном рейсе. FAA бы их просто выпотрошила.
3. Пассажиры подали бы коллективный иск
И это США. Там каждый пассажир, который хоть раз сходил в туалет лишний раз, получит:
- компенсацию от авиакомпании, - компенсацию за моральный ущерб, - возврат стоимости билета, - оплату медобследований.
А если у кого-то поднялась температура и он потерял рабочий день — ещё и компенсацию за потерю дохода.
Коллективный иск на 50–200 миллионов долларов — это обычная практика.
Китайцы бы этот рейс золотом запомнили.
4. СМИ разорвали бы «China Eastern» на атомы CNN, Fox, ABC, NY Times — все бы вышли с заголовками: “Chinese airline sickens dozens of Americans during flight.” “Unsafe Chinese standards cause mass illness on US-bound aircraft.”
В США вопрос безопасности авиаперевозок — святой. И китайцам бы прилетело очень громко.
5. Госдеп обязательно сделал бы заявление
Причём в жёстком ключе: «мы обеспокоены уровнем безопасности китайских перевозчиков» «требуем расследования от Китая» «рассматриваем вопрос о временном ограничении рейсов»
И это всё — официально.
6. Итог: Китай бы извинялся, платил и делал вид, что такого никогда не было
Именно так было уже многократно: - когда китайские продукты вызывали массовые отравления в США, - когда китайские товары отзывали за токсичность, - когда китайские перевозчики нарушали стандарты FAA. Америка бьёт по кошельку и по репутации — и это работает.
А в России?
У нас максимум: «бывает» «рис недоварили» «жалобы будут рассмотрены» никто не понесёт финансовой ответственности всё замнётся через неделю.
Именно поэтому китайцы в РФ позволяют себе то, чего НИКОГДА не позволят в США или ЕС.
На хрен вообще в самолете эту еду есть. Все её берут как будто не ели три дня. Лучше до точки прилета подождать и поесть в нормальном месте
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Разве что у кого то одного. Они разное жрут, как раз вот во избежание общеэкипажного отравления и дристуна.
В Америке вообще профсоюз решил не кушать пилотам бортовое питание, невкусно и дорого. Бегают на стоянках в кафешки, покупают кто, что любит. В местах ночёвок от администрации гостиницы презент в виде булочки и кофе-бесплатно.
Рейс из Шанхая? Кажется, эта история начиналась так: Вдруг видят: стоит у колёс огромный взъерошенный пёс. Поймали его - и... И в итоге случились все описанные события!
На хрен вообще в самолете эту еду есть. Все её берут как будто не ели три дня. Лучше до точки прилета подождать и поесть в нормальном месте
Ну, а почему - нет? Ну вот летим мы с женой куда-нить к тёплому морю. Встали в 4 часа утра - какой нахрен завтрак? Так - кофе попили и по паре печенек съели. В 6 - в аэропорту ( есть ещё не захотелось - ясен пень ). В 8 - в самолёте. В 9 - самое время позавтракать. Логично? А если не позавтракать на борту - в час дня ты в Пальма де Мальорка. Охуевший от голода до тошноты. В два - тебя забирает трансфер ( чемоданы ж надо дождаться ), в три - ты абсолютно охуевший от голода оказываешься в отеле, и единственная мысль в голове: накидаться любой хуйни, и поскорее... Ну и нахер нужен этот долбоёбский экстрим, если в самолёте тебе дадут куриный супчик с вермишелькой, горячие картофельные оладушки с копчёной сёмгой, свежезаваренный кофе и к кофе - какую-нибудь булку...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com